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Jaecoo J7 PHEV

Jaecoo

J7 PHEV

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Zeekr X

Zeekr

X

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Deepal S05

Deepal

S05

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Prix & disponibilité

Critère
JaecooJ7 PHEV
ZeekrX
DeepalS05
Prix de départ339.000 MAD458.000 MAD334.900 MAD
Promo339.000 MAD489.000 MAD—
Carburant principalHybride rechargeable100 % électrique, ?100 % électrique, Hybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JaecooJ7 PHEV
ZeekrX
DeepalS05
Puissance346ch428ch217ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
JaecooJ7 PHEV
ZeekrX
DeepalS05
Note globale
5.8/10
6.3/10
6.2/10
Fiabilité
5.7/10
6.6/10
6.3/10
Satisfaction
5.7/10
6.1/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.0/10
5.8/10
6.3/10
Rapport qualité-prix
6.0/10
6.5/10
6.0/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JaecooJ7 PHEV
ZeekrX
DeepalS05
Accélération 0–100 km/h—3.8s7.9s
Couple maximal (Nm)—343nm360nm
Moteur Électrique—428—
Puissance fiscale (CV)—11cv9cv
Puissance réelle (ch)—428ch217ch
Transmission——2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale—160.0km/h175.0km/h

Dimensions

Critère
JaecooJ7 PHEV
ZeekrX
DeepalS05
Capacité du réservoir——50.0
Empattement—2750.00—
Hauteur—1572mm1600mm
Largeur—1836mm1900mm
Longueur—4432mm4620mm
Poids à vide—1945—
Volume de coffre—362L464L

Confort & consommation

Critère
JaecooJ7 PHEV
ZeekrX
DeepalS05
Autonomie (PHEV/EV)——160.0
Autonomie Électrique—425—
Consommation mixte——1.7
Consommation urbaine—14.7—

Technologie

Critère
JaecooJ7 PHEV
ZeekrX
DeepalS05
Taille de l’écran—14.6pouces15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
JaecooJ7 PHEV
ZeekrX
DeepalS05
Capacité de la batterie—62—
Garantie batterie—8—
Garantie Maison—6—
Nombre de haut-parleurs—1314
Taille des jantes—20pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide—28—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jaecoo J7 PHEV

0équipements

Zeekr X

44équipements

Deepal S05

49équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JaecooJ7 PHEV
ZeekrX
DeepalS05
Frein de parking électrique—OuiOui
Freinage d’urgence autonome—OuiOui

Équipements — Confort

Critère
JaecooJ7 PHEV
ZeekrX
DeepalS05
Sièges avant électriques—OuiOui
Sièges chauffants—OuiOui
Sièges en tissu—NonOui
Sièges massants—OuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JaecooJ7 PHEV
ZeekrX
DeepalS05
Android Auto—OuiOui
Apple CarPlay—OuiOui
Bluetooth—OuiOui
Écran tactile—OuiOui
Navigation GPS intégrée—OuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
JaecooJ7 PHEV
ZeekrX
DeepalS05
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LED—OuiOui
Jantes en alliage—OuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiOui
Toit ouvrant—NonOui
Toit panoramique—OuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
JaecooJ7 PHEV
ZeekrX
DeepalS05
Accès mains libres—OuiOui
Affichage tête haute—OuiOui
Aide au démarrage en côte—OuiOui
Alerte anti-collision frontale—OuiOui
Alerte de fatigue—OuiOui
Alerte franchissement de ligne—OuiOui
Antenne requin—OuiOui
Antibrouillards—OuiOui
Caméra de recul—OuiOui
Caméras 360°—OuiOui
Capteurs de stationnement arrière—OuiOui
Capteurs de stationnement avant—OuiOui
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocales—OuiOui
Compteur digital—OuiOui
Détection de piétons—OuiOui
Éclairage d’ambiance—OuiOui
Extension de garantie——Oui
Garantie 2 ans——Oui
Kit de réparation crevaison—NonOui
Limiteur de vitesse—OuiOui
Maintien actif dans la voie—OuiOui
Ports USB / USB-C—OuiOui
Prise 12V / 220V—OuiOui
Radio DAB—OuiOui
Recharge sans fil—OuiOui
Régulateur de vitesse—OuiOui
Roue de secours—NonOui
Sellerie similicuir—OuiOui
Surveillance angle mort—OuiOui
Système audio premium—OuiOui
TPMS—OuiOui
Trousse de secours—NonOui
Vitres surteintées—OuiOui

Points forts & limites

Jaecoo

J7 PHEV

Points forts

  • Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
  • Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
  • Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.

Limites

  • Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
  • Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
  • Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
  • Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.

Zeekr

X

Points forts

  • Parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc : jusqu'à 428 ch, et 272 ch sur les finitions Core et Premium.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans, un atout rassurant pour une électrique.
  • Un propriétaire ayant roulé 16 mois décrit une voiture très fiable, à l'ajustage et à la peinture excellents.
  • Toit panoramique, navigation intégrée, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 362 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et caméra 360° absents de la finition Core, proposés dès la finition Premium.
  • Un essai juge l'interface compliquée : on se perd dans les menus et sous-menus, même pour régler la ventilation.

Deepal

S05

Points forts

  • Jusqu'à 160 km d'autonomie électrique en hybride rechargeable : parmi les plus grandes autonomies des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • En électrique à prolongateur d'autonomie : jusqu'à 1 200 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 27,2 kWh et un réservoir de 50 L.
  • Cinq étoiles Euro NCAP, avec freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
  • Écran central de 15,6 pouces en hybride rechargeable : parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique et affichage tête haute.

Limites

  • Un essai critique l'interface presque entièrement tactile, et une application lente qui n'affiche pas la position en direct.
  • Le comportement routier est jugé le principal point faible : What Car? note un mauvais contrôle de caisse.

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