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DFSK K01h

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKK01h
BAICBJ30e
Prix de départ109.000 MAD299.000 MAD
Promo——
Carburant principalEssenceHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKK01h
BAICBJ30e
Puissance53ch330ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
DFSKK01h
BAICBJ30e
Note globale
—/10
6.3/10
Fiabilité
—/10
6.1/10
Satisfaction
—/10
6.4/10
SAV au Maroc
—/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
—/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 21 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKK01h
BAICBJ30e
Accélération 0–100 km/h—7.5
Couple maximal (Nm)91nm550nm
Moteur Électrique—156
Puissance fiscale (CV)6cv10cv
Puissance réelle (ch)53ch330ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale—170.0

Dimensions

Critère
DFSKK01h
BAICBJ30e
Capacité du réservoir40.0L60.0L
Empattement2760.00mm2820.00mm
Hauteur18250mm1790mm
Largeur1560mm1910mm
Longueur4035mm4730mm
Poids à vide920kg1690kg
Volume de coffre—450

Confort & consommation

Critère
DFSKK01h
BAICBJ30e
Autonomie combinée—1000.0
Consommation mixte—5.8

Technologie

Critère
DFSKK01h
BAICBJ30e
Taille de l’écran—14.6

Autres caractéristiques

Critère
DFSKK01h
BAICBJ30e
Capacité de la batterie—1.67
Garantie Maison—6
Nombre de haut-parleurs28
Taille des jantes13pouces18pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK K01h

2équipements

BAIC BJ30e

38équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKK01h
BAICBJ30e
Frein de parking électriqueNonOui
Freinage d’urgence autonomeNonOui

Équipements — Confort

Critère
DFSKK01h
BAICBJ30e
Sièges avant électriquesNonOui
Sièges chauffantsNonOui
Sièges en tissuNonNon
Sièges massantsNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKK01h
BAICBJ30e
Android AutoNonOui
Apple CarPlayNonOui
BluetoothNonOui
Écran tactileNonOui
Navigation GPS intégréeNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKK01h
BAICBJ30e
Allumage auto des feuxNon—
Feux LEDNonOui
Jantes en alliageNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOui
Toit ouvrantNonOui
Toit panoramiqueNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKK01h
BAICBJ30e
Accès mains libresNonOui
Affichage tête hauteNonNon
Aide au démarrage en côteNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonOui
Alerte de fatigueNonOui
Alerte franchissement de ligneNonOui
Antenne requinNonNon
AntibrouillardsOuiNon
Caméra de reculNonOui
Caméras 360°NonOui
Capteurs de stationnement arrièreNonOui
Capteurs de stationnement avantNonOui
Cockpit digitalNon—
Commandes vocalesNonOui
Compteur digitalNonOui
Détection de piétonsNonOui
Éclairage d’ambianceNonNon
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseNonOui
Maintien actif dans la voieNonOui
Ports USB / USB-CNonOui
Prise 12V / 220VNonOui
Radio DABOuiOui
Recharge sans filNonOui
Régulateur de vitesseNonOui
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirNonOui
Surveillance angle mortNonOui
Système audio premiumNonOui
TPMSNonOui
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesNonOui

Points forts & limites

DFSK

K01h

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, avant comme arrière, pour les manœuvres.
  • Pas d'écran tactile, de Bluetooth ni de navigation intégrée : l'info-divertissement est très limitée.

BAIC

BJ30e

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
  • Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
  • Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.

Limites

  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.

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