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DFSK K01h

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Omoda C5 HEV

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKK01h
OmodaC5 HEV
Prix de départ109.000 MAD285.000 MAD
Promo——
Carburant principalEssenceHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKK01h
OmodaC5 HEV
Puissance53ch—
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
DFSKK01h
OmodaC5 HEV
Note globale
—/10
6.2/10
Fiabilité
—/10
6.0/10
Satisfaction
—/10
6.3/10
SAV au Maroc
—/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
—/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 22 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKK01h
OmodaC5 HEV
Accélération 0–100 km/h—7.9
Couple maximal (Nm)91nm310nm
Moteur Électrique—150
Moteur thermique—105
Puissance fiscale (CV)6cv11cv
Puissance réelle (ch)53ch224ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale—165.0

Dimensions

Critère
DFSKK01h
OmodaC5 HEV
Capacité du réservoir40.0L51.0L
Empattement2760.00mm2610.00mm
Hauteur18250mm1588mm
Largeur1560mm1824mm
Longueur4035mm4447mm
Poids à vide920kg1952kg

Confort & consommation

Critère
DFSKK01h
OmodaC5 HEV
Autonomie combinée—967.0
Consommation mixte—5.1

Technologie

Critère
DFSKK01h
OmodaC5 HEV
Taille de l’écran—24.6

Autres caractéristiques

Critère
DFSKK01h
OmodaC5 HEV
Capacité de la batterie—1.83
Garantie batterie—8
Garantie Maison—7
Nombre de haut-parleurs28
Taille des jantes13pouces18pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK K01h

2équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKK01h
OmodaC5 HEV
Frein de parking électriqueNonOui
Freinage d’urgence autonomeNonOui

Équipements — Confort

Critère
DFSKK01h
OmodaC5 HEV
Sièges avant électriquesNonOui
Sièges chauffantsNonOui
Sièges en tissuNonNon
Sièges massantsNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKK01h
OmodaC5 HEV
Android AutoNonOui
Apple CarPlayNonOui
BluetoothNonOui
Écran tactileNonOui
Navigation GPS intégréeNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKK01h
OmodaC5 HEV
Allumage auto des feuxNonOui
Feux LEDNonOui
Jantes en alliageNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOui
Toit ouvrantNonOui
Toit panoramiqueNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKK01h
OmodaC5 HEV
Accès mains libresNonOui
Affichage tête hauteNonNon
Aide au démarrage en côteNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonOui
Alerte de fatigueNonNon
Alerte franchissement de ligneNonOui
Antenne requinNonOui
AntibrouillardsOuiNon
Caméra de reculNonOui
Caméras 360°NonOui
Capteurs de stationnement arrièreNonOui
Capteurs de stationnement avantNonOui
Cockpit digitalNon—
Commandes vocalesNonOui
Compteur digitalNonOui
Détection de piétonsNonOui
Éclairage d’ambianceNonOui
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseNonOui
Maintien actif dans la voieNonOui
Ports USB / USB-CNonOui
Prise 12V / 220VNonOui
Radio DABOuiOui
Recharge sans filNonOui
Régulateur de vitesseNonOui
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirNonOui
Surveillance angle mortNonOui
Système audio premiumNonOui
TPMSNonOui
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesNonOui

Points forts & limites

DFSK

K01h

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, avant comme arrière, pour les manœuvres.
  • Pas d'écran tactile, de Bluetooth ni de navigation intégrée : l'info-divertissement est très limitée.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

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