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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | DFSKK01s | Avatr07 | BYDSealion 7 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 104.000 MAD | 499.900 MAD | 491.500 MAD | 109.000 MAD |
| Promo | — | — | — | — |
| Carburant principal | Essence | ?, Hybride rechargeable | 100 % électrique | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | DFSKK01s | Avatr07 | BYDSealion 7 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | — | — | 313ch | 53ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | DFSKK01s | Avatr07 | BYDSealion 7 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | —/10 | 6.2/10 | 6.3/10 | —/10 |
| Fiabilité | —/10 | 6.2/10 | 6.5/10 | —/10 |
| Satisfaction | —/10 | 6.2/10 | 6.2/10 | —/10 |
| SAV au Maroc | —/10 | 6.0/10 | 6.1/10 | —/10 |
| Rapport qualité-prix | —/10 | 6.4/10 | 6.5/10 | —/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | DFSKK01s | Avatr07 | BYDSealion 7 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | — | 6.7 | — |
| Couple maximal (Nm) | 160nm | — | 380nm | 91nm |
| Moteur Électrique | — | — | 230 | — |
| Puissance fiscale (CV) | 6cv | — | 11cv | 6cv |
| Puissance réelle (ch) | 58ch | — | 313ch | 53ch |
| Transmission | 2 roues motrices ( 2WD ou 4x2 ) | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| Vitesse maximale | — | — | 215.0 | — |
Dimensions
| Critère | DFSKK01s | Avatr07 | BYDSealion 7 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 40.0L | — | — | 40.0L |
| Empattement | 2510.00mm | — | 2930.00mm | 2760.00mm |
| Hauteur | 1820mm | — | 1620mm | 18250mm |
| Largeur | 1560mm | — | 1925mm | 1560mm |
| Longueur | 4030mm | — | 4830mm | 4035mm |
| Poids à vide | 1865kg | — | 2225kg | 920kg |
| Volume de coffre | 880L | — | 578L | — |
Confort & consommation
| Critère | DFSKK01s | Avatr07 | BYDSealion 7 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie Électrique | — | — | 482 | — |
| Consommation mixte | 6.4L/100km | — | 19.9L/100km | — |
Technologie
| Critère | DFSKK01s | Avatr07 | BYDSealion 7 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | — | 15.6 | — |
Autres caractéristiques
| Critère | DFSKK01s | Avatr07 | BYDSealion 7 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | — | 82.5 | — |
| Garantie batterie | — | — | 8 | — |
| Garantie Maison | — | — | 6 | — |
| Nombre de haut-parleurs | 2 | — | 12 | 2 |
| Taille des jantes | 14pouces | — | 19pouces | 13pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | — | — | 32 | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
DFSK K01s
1équipements
Avatr 07
0équipements
BYD Sealion 7
43équipements
DFSK K01h
2équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | DFSKK01s | Avatr07 | BYDSealion 7 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | — | Oui | Non |
| Freinage d’urgence autonome | Non | — | Oui | Non |
Équipements — Confort
| Critère | DFSKK01s | Avatr07 | BYDSealion 7 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | — | Oui | Non |
| Sièges chauffants | Non | — | Oui | Non |
| Sièges en tissu | Non | — | Oui | Non |
| Sièges massants | Non | — | Oui | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | DFSKK01s | Avatr07 | BYDSealion 7 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Non | — | Oui | Non |
| Apple CarPlay | Non | — | Oui | Non |
| Bluetooth | Non | — | Oui | Non |
| Écran tactile | Non | — | Oui | Non |
| Navigation GPS intégrée | Non | — | Oui | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | DFSKK01s | Avatr07 | BYDSealion 7 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Non | — | Oui | Non |
| Feux LED | Non | — | Oui | Non |
| Jantes en alliage | Non | — | Oui | Non |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Non | — | Oui | Non |
| Toit ouvrant | Non | — | Oui | Non |
| Toit panoramique | Non | — | Oui | Non |
Équipements — Autres équipements
| Critère | DFSKK01s | Avatr07 | BYDSealion 7 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | — | Oui | Non |
| Affichage tête haute | Non | — | Oui | Non |
| Aide au démarrage en côte | Non | — | Oui | Non |
| Alerte anti-collision frontale | Non | — | Oui | Non |
| Alerte de fatigue | Non | — | Oui | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Non | — | Oui | Non |
| Antenne requin | Non | — | Oui | Non |
| Antibrouillards | Oui | — | Non | Oui |
| Caméra de recul | Non | — | Oui | Non |
| Caméras 360° | Non | — | Oui | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | Non | — | Oui | Non |
| Capteurs de stationnement avant | Non | — | Oui | Non |
| Cockpit digital | Non | — | Oui | Non |
| Commandes vocales | Non | — | Oui | Non |
| Compteur digital | Non | — | Oui | Non |
| Détection de piétons | Non | — | Oui | Non |
| Éclairage d’ambiance | Non | — | Oui | Non |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | Non | — | Oui | Non |
| Maintien actif dans la voie | Non | — | Oui | Non |
| Ports USB / USB-C | Non | — | Oui | Non |
| Prise 12V / 220V | Non | — | Oui | Non |
| Radio DAB | Non | — | Oui | Oui |
| Recharge sans fil | Non | — | Oui | Non |
| Régulateur de vitesse | Non | — | Oui | Non |
| Roue de secours | Non | — | Non | Non |
| Sellerie similicuir | Non | — | Oui | Non |
| Surveillance angle mort | Non | — | Non | Non |
| Système audio premium | Non | — | Oui | Non |
| TPMS | Non | — | Oui | Non |
| Trousse de secours | Non | — | Non | Non |
| Vitres surteintées | Non | — | Non | Non |
Points forts & limites
DFSK
K01s
Points forts
- Coffre de 880 L dans un gabarit compact de 4030 mm de long.
Limites
- Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni maintien dans la voie.
- Aucune aide au stationnement : ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière.
- Moteur de 58 ch et 160 Nm pour 1865 kg à vide : des performances limitées.
- Pas de connectivité : ni Bluetooth, ni écran tactile, ni Apple CarPlay, ni Android Auto.
Avatr
07
Points forts
- Jusqu'à 1200 km d'autonomie combinée, dont 220 à 230 km en mode électrique selon la finition, avec une batterie de 39,0 kWh.
- Jusqu'à 500 ch et un 0 à 100 km/h en 4,9 s en transmission intégrale ; 314 ch et 6,6 s en propulsion.
- Temps de recharge annoncé de 15 min sur borne rapide.
- Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort.
- Habitacle très riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique et système audio premium.
Limites
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Un essai relève une charge AC plafonnée à 6,6 kW, soit plus de 14 heures pour une charge complète.
BYD
Sealion 7
Points forts
- Jusqu'à 530 ch et 0 à 100 km/h en 4,5 s en finition Sport : parmi les plus puissants et les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Autonomie de 456 à 482 km selon la finition, avec une recharge rapide en 24 à 32 minutes et une garantie batterie de 8 ans.
- Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc, et système audio premium de série.
- De série sur les deux finitions : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, maintien actif dans la voie, sièges chauffants et toit panoramique.
- Grand coffre de 578 L et garantie de 6 ans.
Limites
- La surveillance d'angle mort est réservée à la finition Sport et manque sur la finition Design.
DFSK
K01h
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
- Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, avant comme arrière, pour les manœuvres.
- Pas d'écran tactile, de Bluetooth ni de navigation intégrée : l'info-divertissement est très limitée.
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