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DFSK K01s

DFSK

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Chery Tiggo 7 Pro

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Omoda C5 HEV

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKK01s
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5 HEV
Prix de départ104.000 MAD269.000 MAD285.000 MAD
Promo—279.000 MAD—
Carburant principalEssenceHybride, EssenceHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKK01s
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5 HEV
Puissance—346ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKK01s
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5 HEV
Note globale
—/10
6.0/10
6.2/10
Fiabilité
—/10
5.9/10
6.0/10
Satisfaction
—/10
6.0/10
6.3/10
SAV au Maroc
—/10
6.1/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
—/10
6.3/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKK01s
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5 HEV
Accélération 0–100 km/h—8.5s7.9s
Couple maximal (Nm)160nm530nm310nm
Moteur Électrique—143kw150kw
Moteur thermique—143ch105ch
Puissance fiscale (CV)6cv11cv11cv
Puissance réelle (ch)58ch346ch224ch
Transmission2 roues motrices ( 2WD ou 4x2 )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale—180.0km/h165.0km/h

Dimensions

Critère
DFSKK01s
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5 HEV
Capacité du réservoir40.0L60.0L51.0L
Empattement2510.00mm2670.00mm2610.00mm
Hauteur1820mm1690mm1588mm
Largeur1560mm1860mm1824mm
Longueur4030mm4550mm4447mm
Poids à vide1865kg1695kg1952kg
Volume de coffre880L626L—

Confort & consommation

Critère
DFSKK01s
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5 HEV
Autonomie combinée—1200.0km967.0km
Autonomie Électrique—93—
Consommation mixte6.4L/100km5.2L/100km5.1L/100km

Technologie

Critère
DFSKK01s
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5 HEV
Taille de l’écran—12.3pouces24.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
DFSKK01s
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5 HEV
Capacité de la batterie—18.3kWh1.83kWh
Garantie batterie—8ans8ans
Garantie Maison—7ans7ans
Nombre de haut-parleurs2148
Taille des jantes14pouces18pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide—19—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK K01s

1équipements

Chery Tiggo 7 Pro

44équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKK01s
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5 HEV
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
DFSKK01s
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5 HEV
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKK01s
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5 HEV
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothNonOuiOui
Écran tactileNonOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKK01s
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5 HEV
Allumage auto des feuxNonOuiOui
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageNonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKK01s
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5 HEV
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteNonOuiNon
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonOuiOui
AntibrouillardsOuiNonNon
Caméra de reculNonOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreNonOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOuiOui
Cockpit digitalNonOui—
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonOuiOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumNonOuiOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

DFSK

K01s

Points forts

  • Coffre de 880 L dans un gabarit compact de 4030 mm de long.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni maintien dans la voie.
  • Aucune aide au stationnement : ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière.
  • Moteur de 58 ch et 160 Nm pour 1865 kg à vide : des performances limitées.
  • Pas de connectivité : ni Bluetooth, ni écran tactile, ni Apple CarPlay, ni Android Auto.

Chery

Tiggo 7 Pro

Points forts

  • Garantie de 7 ans en version hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Coffre de 626 L en hybride rechargeable, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • En hybride rechargeable : 93 km d'autonomie électrique, 1200 km d'autonomie combinée et recharge rapide en 19 min.
  • En hybride rechargeable : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360° de série.

Limites

  • Selon une synthèse d'avis, les aides à la conduite sont jugées trop intrusives, et l'écran peut ralentir ou perdre la connexion sans fil par forte chaleur.
  • Un avis relève une insonorisation moyenne à haute vitesse et de petits bruits parasites.
  • Accélération plutôt lente : 8,5 s de 0 à 100 km/h en hybride rechargeable, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

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