Comparateur
4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | DongfengMage | OmodaC5 | JetourDashing | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 269.000 MAD | 260.000 MAD | 249.900 MAD | 269.000 MAD |
| Promo | — | — | — | 269.000 MAD |
| Carburant principal | Essence, Hybride | Essence | Essence | Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | DongfengMage | OmodaC5 | JetourDashing | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 197ch | 154ch | 156ch | 346ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | DongfengMage | OmodaC5 | JetourDashing | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.3/10 | 5.9/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 6.1/10 | 5.8/10 | 6.0/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 6.4/10 | 5.9/10 | 6.3/10 | 6.3/10 |
| SAV au Maroc | 6.2/10 | 5.8/10 | 6.3/10 | 6.3/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.4/10 | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.3/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | DongfengMage | OmodaC5 | JetourDashing | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 7.9s | — | 10.5s | — |
| Couple maximal (Nm) | 305nm | — | 230nm | — |
| Garantie Moteur | — | — | 10 | — |
| Moteur thermique | 197 | — | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | — | 8cv | — |
| Puissance réelle (ch) | 197ch | — | 156ch | — |
| Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | 2 roues motrices ( 4x2 ) 6DCT | — |
| Vitesse maximale | 190.0km/h | — | 180.0km/h | — |
Dimensions
| Critère | DongfengMage | OmodaC5 | JetourDashing | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 52.0L | — | 57.0L | — |
| Empattement | 2775.00mm | — | 2720.00mm | — |
| Hauteur | 1630mm | — | 1680mm | — |
| Largeur | 1905mm | — | 1900mm | — |
| Longueur | 4650mm | — | 4590mm | — |
| Poids à vide | 1600kg | — | 1570kg | — |
| Volume de coffre | 602L | — | 486L | — |
Confort & consommation
| Critère | DongfengMage | OmodaC5 | JetourDashing | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 4.9L/100km | — | 7.2L/100km | — |
Technologie
| Critère | DongfengMage | OmodaC5 | JetourDashing | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 13.2pouces | — | 12.8pouces | — |
Autres caractéristiques
| Critère | DongfengMage | OmodaC5 | JetourDashing | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Garantie Maison | 6ans | — | 7ans | — |
| Nombre de haut-parleurs | 6 | — | 4 | — |
| Taille des jantes | 19pouces | — | 19pouces | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Dongfeng Mage
37équipements
Omoda C5
0équipements
Jetour Dashing
32équipements
Chery Tiggo 7 Pro PHEV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | DongfengMage | OmodaC5 | JetourDashing | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | — | Oui | — |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | — | Oui | — |
Équipements — Confort
| Critère | DongfengMage | OmodaC5 | JetourDashing | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | — | Oui | — |
| Sièges chauffants | Oui | — | Oui | — |
| Sièges en tissu | Non | — | Non | — |
| Sièges massants | Non | — | Non | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | DongfengMage | OmodaC5 | JetourDashing | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | — | Oui | — |
| Apple CarPlay | Oui | — | Oui | — |
| Bluetooth | Oui | — | Non | — |
| Écran tactile | Oui | — | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | Non | — | Non | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | DongfengMage | OmodaC5 | JetourDashing | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — | — | — |
| Feux LED | Oui | — | Oui | — |
| Jantes en alliage | Oui | — | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | Oui | — |
| Toit ouvrant | Oui | — | Oui | — |
| Toit panoramique | Oui | — | Oui | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | DongfengMage | OmodaC5 | JetourDashing | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | — | Oui | — |
| Affichage tête haute | Non | — | Non | — |
| Aide au démarrage en côte | Oui | — | Oui | — |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | — | Oui | — |
| Alerte de fatigue | Non | — | Non | — |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | — | Oui | — |
| Antenne requin | Non | — | Oui | — |
| Antibrouillards | Non | — | Non | — |
| Caméra de recul | Oui | — | Oui | — |
| Caméras 360° | Non | — | Non | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | Oui | — |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | — | Oui | — |
| Cockpit digital | Oui | — | — | — |
| Commandes vocales | Oui | — | Oui | — |
| Compteur digital | Oui | — | Oui | — |
| Détection de piétons | Oui | — | Oui | — |
| Éclairage d’ambiance | Oui | — | Non | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | Non | — |
| Limiteur de vitesse | Oui | — | Oui | — |
| Maintien actif dans la voie | Oui | — | Non | — |
| Ports USB / USB-C | Oui | — | Oui | — |
| Prise 12V / 220V | Oui | — | Oui | — |
| Radio DAB | Oui | — | Oui | — |
| Recharge sans fil | Oui | — | Oui | — |
| Régulateur de vitesse | Oui | — | Oui | — |
| Roue de secours | Non | — | Non | — |
| Sellerie similicuir | Oui | — | Oui | — |
| Surveillance angle mort | Oui | — | Non | — |
| Système audio premium | Oui | — | Non | — |
| TPMS | Oui | — | Oui | — |
| Trousse de secours | Non | — | Non | — |
| Vitres surteintées | Non | — | Oui | — |
Points forts & limites
Dongfeng
Mage
Points forts
- Coffre de 602 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Consommation mixte annoncée de 4,9 L/100 km, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et détection de piétons de série.
- Toit panoramique, sièges avant électriques et sièges chauffants de série.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
- Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Elegance.
Omoda
C5
Points forts
- Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.
Limites
- Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
- Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
Jetour
Dashing
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et moteur garanti 10 ans.
- Toit panoramique, sièges avant électriques et sièges chauffants de série.
- Freinage d’urgence autonome, alerte anti-collision et détection de piétons de série.
- Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série ; caméra 360° sur la finition Luxury.
- Coffre de 486 L et empattement de 2720 mm pour une longueur de 4590 mm.
Limites
- Consommation mixte annoncée parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc : 7,2 L/100 km.
- Accélération parmi les plus lentes des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 8,5 s de 0 à 100 km/h en finition Luxury.
- Pas de surveillance d’angle mort ni de maintien dans la voie, quelle que soit la finition.
- Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
Chery
Tiggo 7 Pro PHEV
Points forts
- Hybride rechargeable de 346 ch, dans les finitions Luxury et Premium
- Un avis relève plus de 100 km d'autonomie électrique réelle et environ 5 l/100 km de consommation
- Moteur.ma parle d'un excellent rapport qualité-prix
- Un avis juge la qualité de fabrication de l'habitacle d'un très bon niveau
Limites
- Un avis cite le multimédia comme point faible : écran peu réactif et ergonomie perfectible
- Un avis relève une direction artificielle, des mouvements de caisse prononcés et une assise arrière un peu courte
Et maintenant ?
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