Comparateur

Dongfeng

Mage

Points forts

• Coffre de 602 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
• Consommation mixte annoncée de 4,9 L/100 km, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
• Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et détection de piétons de série.
• Toit panoramique, sièges avant électriques et sièges chauffants de série.

Limites

• Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
• Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Elegance.

Geely

Emgrand

Points forts

• Garantie de 6 ans, un argument de poids pour une berline à prix d'entrée contenu.
• Un des prix d'entrée les plus bas des berlines et breaks chinois vendus au Maroc (4,50 m et plus).
• Grand coffre de 500 L pour une berline de 4640 mm de long, avec un empattement de 2650 mm.
• Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.

Limites

• Parmi les plus lentes de 0 à 100 km/h des berlines et breaks chinois vendus au Maroc : 11,9 s en finition Luxe.
• Ni surveillance d'angle mort, ni maintien dans la voie, ni caméra 360°, quelle que soit la finition.

Changan

Alsvin

Points forts

• Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
• Parmi les plus grands coffres des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 430 L.
• Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
• Un avis publié apprécie la consommation (6,2 L/100 km en mixte) et le moteur atmosphérique simple, qui accepte l'essence 92.

Limites

• Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
• Pas de surveillance d'angle mort, de caméra 360° ni de maintien actif dans la voie.
• Un propriétaire signale des démarrages difficiles et quatre batteries en moins d'un an.
• Un avis juge l'arrière étroit, avec les genoux contre les sièges avant.