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4 modèles comparés

Dongfeng Mage

Dongfeng

Mage

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Jaecoo J7

Jaecoo

J7

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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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Chery Tiggo 7 Pro

Chery

Tiggo 7 Pro

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Prix & disponibilité

Critère
DongfengMage
JaecooJ7
DFSKGlory 500
CheryTiggo 7 Pro
Prix de départ269.000 MAD240.000 MAD195.000 MAD269.000 MAD
Promo—240.000 MAD—279.000 MAD
Carburant principalEssence, HybrideEssence, HybrideEssenceHybride, Essence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DongfengMage
JaecooJ7
DFSKGlory 500
CheryTiggo 7 Pro
Puissance197ch194ch117ch346ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
DongfengMage
JaecooJ7
DFSKGlory 500
CheryTiggo 7 Pro
Note globale
6.3/10
5.9/10
6.0/10
6.0/10
Fiabilité
6.1/10
5.6/10
5.9/10
5.9/10
Satisfaction
6.4/10
6.1/10
6.1/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.2/10
6.0/10
5.6/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.1/10
6.3/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 27 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DongfengMage
JaecooJ7
DFSKGlory 500
CheryTiggo 7 Pro
Accélération 0–100 km/h7.9s8.0s—8.5s
Couple maximal (Nm)305nm290nm148nm530nm
Moteur Électrique———143
Moteur thermique197ch——143ch
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv11cv
Puissance réelle (ch)197ch194ch117ch346ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale190.0km/h180.0km/h180.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
DongfengMage
JaecooJ7
DFSKGlory 500
CheryTiggo 7 Pro
Capacité du réservoir52.0L51.0L—60.0L
Empattement2775.00mm2672.00mm—2670.00mm
Hauteur1630mm1680mm—1690mm
Largeur1905mm1830mm—1860mm
Longueur4650mm4500mm—4550mm
Poids à vide1600kg1599kg—1695kg
Volume de coffre602L412L318L626L

Confort & consommation

Critère
DongfengMage
JaecooJ7
DFSKGlory 500
CheryTiggo 7 Pro
Autonomie combinée———1200.0
Autonomie Électrique———93
Consommation extra-urbaine——5.0—
Consommation mixte4.9L/100km7.0L/100km6.0L/100km5.2L/100km
Consommation urbaine——7.0—

Technologie

Critère
DongfengMage
JaecooJ7
DFSKGlory 500
CheryTiggo 7 Pro
Taille de l’écran13.2pouces10.3pouces—12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
DongfengMage
JaecooJ7
DFSKGlory 500
CheryTiggo 7 Pro
Capacité de la batterie———18.3
Garantie batterie———8
Garantie Maison6ans5ans—7ans
Nombre de haut-parleurs68—14
Taille des jantes19pouces20pouces—18pouces
Temps de recharge / borne rapide———19

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Dongfeng Mage

37équipements

Jaecoo J7

45équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Chery Tiggo 7 Pro

44équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DongfengMage
JaecooJ7
DFSKGlory 500
CheryTiggo 7 Pro
Frein de parking électriqueOuiOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
DongfengMage
JaecooJ7
DFSKGlory 500
CheryTiggo 7 Pro
Sièges avant électriquesOuiOuiNonOui
Sièges chauffantsOuiOuiNonOui
Sièges en tissuNonNonNonNon
Sièges massantsNonOuiNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DongfengMage
JaecooJ7
DFSKGlory 500
CheryTiggo 7 Pro
Android AutoOuiOuiNonOui
Apple CarPlayOuiOuiNonOui
BluetoothOuiOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
DongfengMage
JaecooJ7
DFSKGlory 500
CheryTiggo 7 Pro
Allumage auto des feuxOuiOui—Oui
Feux LEDOuiOuiNonOui
Jantes en alliageOuiOuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNonOui
Toit ouvrantOuiOuiNonOui
Toit panoramiqueOuiOuiNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DongfengMage
JaecooJ7
DFSKGlory 500
CheryTiggo 7 Pro
Accès mains libresOuiOuiNonOui
Affichage tête hauteNonOuiNonOui
Aide au démarrage en côteOuiOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNonOui
Alerte de fatigueNonOuiNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNonOui
Antenne requinNonOuiNonOui
AntibrouillardsNonOuiOuiNon
Caméra de reculOuiOuiNonOui
Caméras 360°NonOuiNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNonOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNonOui
Cockpit digitalOuiOui—Oui
Commandes vocalesOuiOuiNonOui
Compteur digitalOuiOuiNonOui
Détection de piétonsOuiOuiNonOui
Éclairage d’ambianceOuiOuiNonOui
Extension de garantie——Non—
Garantie 2 ans——Non—
Kit de réparation crevaisonNonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiNonOui
Maintien actif dans la voieOuiOuiNonOui
Ports USB / USB-COuiOuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiOuiNonOui
Radio DABOuiOuiNonOui
Recharge sans filOuiOuiNonOui
Régulateur de vitesseOuiOuiNonOui
Roue de secoursNonNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiNonOui
Surveillance angle mortOuiOuiNonOui
Système audio premiumOuiOuiOuiOui
TPMSOuiOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiNonOui

Points forts & limites

Dongfeng

Mage

Points forts

  • Coffre de 602 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 4,9 L/100 km, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et détection de piétons de série.
  • Toit panoramique, sièges avant électriques et sièges chauffants de série.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
  • Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Elegance.

Jaecoo

J7

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans sur les versions hybrides rechargeables : parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 1300 km d'autonomie combinée en hybride rechargeable, avec un réservoir de 60 L.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Un essai juge l'habitacle de premier ordre pour sa gamme de prix, et sa qualité perçue est qualifiée de « bluffante ».

Limites

  • Autonomie électrique de 90 km en hybride rechargeable : parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une climatisation, des sièges chauffants et une navigation commandés par l'écran, difficiles à atteindre en roulant.
  • La navigation GPS intégrée n'est pas proposée sur les versions hybrides rechargeables, alors qu'une version essence en dispose.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

Chery

Tiggo 7 Pro

Points forts

  • Garantie de 7 ans en version hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Coffre de 626 L en hybride rechargeable, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • En hybride rechargeable : 93 km d'autonomie électrique, 1200 km d'autonomie combinée et recharge rapide en 19 min.
  • En hybride rechargeable : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360° de série.

Limites

  • Selon une synthèse d'avis, les aides à la conduite sont jugées trop intrusives, et l'écran peut ralentir ou perdre la connexion sans fil par forte chaleur.
  • Un avis relève une insonorisation moyenne à haute vitesse et de petits bruits parasites.
  • Accélération plutôt lente : 8,5 s de 0 à 100 km/h en hybride rechargeable, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.

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