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Dongfeng Mage

Dongfeng

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BYD Sealion 5 PHEV

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Sealion 5 PHEV

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GWM ORA 03

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Prix & disponibilité

Critère
DongfengMage
BYDSealion 5 PHEV
GWMORA 03
Prix de départ269.000 MAD299.900 MAD319.900 MAD
Promo——319.900 MAD
Carburant principalEssence, HybrideHybride rechargeable100 % électrique, ?
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DongfengMage
BYDSealion 5 PHEV
GWMORA 03
Puissance197ch212ch171ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DongfengMage
BYDSealion 5 PHEV
GWMORA 03
Note globale
6.3/10
6.3/10
5.8/10
Fiabilité
6.1/10
6.5/10
5.4/10
Satisfaction
6.4/10
5.8/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.2/10
6.2/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
7.1/10
5.8/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 27 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DongfengMage
BYDSealion 5 PHEV
GWMORA 03
Accélération 0–100 km/h7.9s7.7s8.3s
Couple maximal (Nm)305nm300nm250nm
Garantie Moteur—7ans
Moteur Électrique—145kw143kw
Moteur thermique197ch98ch—
Puissance fiscale (CV)9cv9cv—
Puissance réelle (ch)197ch212ch171ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale190.0km/h170.0km/h160.0km/h

Dimensions

Critère
DongfengMage
BYDSealion 5 PHEV
GWMORA 03
Capacité du réservoir52.0L48.0L—
Empattement2775.00mm—2650.00mm
Hauteur1630mm1710mm1603mm
Largeur1905mm1860mm1825mm
Longueur4650mm4738mm4235mm
Poids à vide1600kg—1540kg
Volume de coffre602L463L228L

Confort & consommation

Critère
DongfengMage
BYDSealion 5 PHEV
GWMORA 03
Autonomie combinée—1016.0km310.0km
Consommation extra-urbaine——16.0
Consommation mixte4.9L/100km5.5L/100km16.0L/100km
Consommation urbaine——16.0

Technologie

Critère
DongfengMage
BYDSealion 5 PHEV
GWMORA 03
Taille de l’écran13.2pouces12.8pouces10.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
DongfengMage
BYDSealion 5 PHEV
GWMORA 03
Capacité de la batterie—13kWh47.8kWh
Garantie batterie—8ans
Garantie Maison6ans6ans—
Nombre de haut-parleurs6126
Taille des jantes19pouces17pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide—270min45min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Dongfeng Mage

37équipements

BYD Sealion 5 PHEV

43équipements

GWM ORA 03

10équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DongfengMage
BYDSealion 5 PHEV
GWMORA 03
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon

Équipements — Confort

Critère
DongfengMage
BYDSealion 5 PHEV
GWMORA 03
Sièges avant électriquesOuiOuiNon
Sièges chauffantsOuiOuiNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DongfengMage
BYDSealion 5 PHEV
GWMORA 03
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiNon
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
DongfengMage
BYDSealion 5 PHEV
GWMORA 03
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDOuiOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DongfengMage
BYDSealion 5 PHEV
GWMORA 03
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteNonOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon
Antenne requinNonNonNon
AntibrouillardsNonOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digitalOuiOuiOui
Commandes vocalesOuiOuiNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsOuiOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiOuiNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiNon
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filOuiOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiNonNon
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiNon

Points forts & limites

Dongfeng

Mage

Points forts

  • Coffre de 602 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 4,9 L/100 km, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et détection de piétons de série.
  • Toit panoramique, sièges avant électriques et sièges chauffants de série.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
  • Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Elegance.

BYD

Sealion 5 PHEV

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, moteur couvert 7 ans et batterie 8 ans.
  • Équipée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et maintien dans la voie.
  • Jusqu'à 1016 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 13 kWh.

Limites

  • Parmi les plus lentes de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 7,7 s en meilleure version.
  • Un essai relève une recharge plafonnée à 3,3 kW, qui demande plus de quatre heures.

GWM

ORA 03

Points forts

  • Cinq étoiles aux tests Euro NCAP, un atout de sécurité pour une citadine électrique.
  • Surveillance d'angle mort et caméra de recul de série, un équipement de sécurité utile en ville.
  • Toit panoramique et système audio premium de série.
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 8,3 s grâce à 171 ch et 250 Nm de couple, nerveux pour une citadine électrique.
  • L'intérieur fait bonne impression, avec l'allure d'un produit haut de gamme selon un avis publié.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc.
  • Coffre de 228 L, parmi les plus petits des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc.
  • Aides à la conduite jugées trop promptes à réagir et longues à désactiver, selon un essai.

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