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BYD Atto 3 Evo

BYD

Atto 3 Evo

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Prix & disponibilité

Critère
MG5
BYDAtto 3 Evo
Prix de départ175.000 MAD355.900 MAD
Promo175.000 MAD—
Carburant principalEssence100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
MG5
BYDAtto 3 Evo
Puissance81ch313ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
MG5
BYDAtto 3 Evo
Note globale
6.1/10
6.1/10
Fiabilité
6.1/10
6.1/10
Satisfaction
6.0/10
6.2/10
SAV au Maroc
6.0/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.0/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
MG5
BYDAtto 3 Evo
Accélération 0–100 km/h11.5—
Couple maximal (Nm)142—
Puissance fiscale (CV)9—
Puissance réelle (ch)81—
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale184.0—

Dimensions

Critère
MG5
BYDAtto 3 Evo
Capacité du réservoir45.0—
Empattement2680.00—
Hauteur1490—
Largeur1820—
Longueur4600—
Poids à vide1230—
Volume de coffre406—

Confort & consommation

Critère
MG5
BYDAtto 3 Evo
Consommation mixte6.5—

Technologie

Critère
MG5
BYDAtto 3 Evo
Taille de l’écran10.3—

Autres caractéristiques

Critère
MG5
BYDAtto 3 Evo
Garantie Maison6—
Nombre de haut-parleurs6—
Taille des jantes16—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

MG 5

29équipements

BYD Atto 3 Evo

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
MG5
BYDAtto 3 Evo
Frein de parking électriqueOui—
Freinage d’urgence autonomeOui—

Équipements — Confort

Critère
MG5
BYDAtto 3 Evo
Sièges avant électriquesNon—
Sièges chauffantsNon—
Sièges en tissuOui—
Sièges massantsNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
MG5
BYDAtto 3 Evo
Android AutoOui—
Apple CarPlayOui—
BluetoothOui—
Écran tactileOui—
Navigation GPS intégréeNon—

Équipements — Extérieur

Critère
MG5
BYDAtto 3 Evo
Allumage auto des feuxOui—
Feux LEDOui—
Jantes en alliageOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—
Toit ouvrantOui—
Toit panoramiqueNon—

Équipements — Autres équipements

Critère
MG5
BYDAtto 3 Evo
Accès mains libresOui—
Affichage tête hauteNon—
Aide au démarrage en côteOui—
Alerte anti-collision frontaleOui—
Alerte de fatigueNon—
Alerte franchissement de ligneOui—
Antenne requinNon—
AntibrouillardsNon—
Caméra de reculOui—
Caméras 360°Non—
Capteurs de stationnement arrièreOui—
Capteurs de stationnement avantOui—
Cockpit digitalNon—
Commandes vocalesOui—
Compteur digitalOui—
Détection de piétonsOui—
Éclairage d’ambianceNon—
Kit de réparation crevaisonNon—
Limiteur de vitesseOui—
Maintien actif dans la voieNon—
Ports USB / USB-COui—
Prise 12V / 220VOui—
Radio DABOui—
Recharge sans filNon—
Régulateur de vitesseOui—
Roue de secoursNon—
Sellerie similicuirNon—
Surveillance angle mortNon—
Système audio premiumOui—
TPMSOui—
Trousse de secoursNon—
Vitres surteintéesNon—

Points forts & limites

MG

5

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des berlines et breaks chinois vendus au Maroc (4,50 m et plus).
  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour une berline d'entrée de gamme.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et détection de piétons de série.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série.

Limites

  • Performances modestes : 110 ch au mieux et 11,5 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents de sa catégorie.
  • Coffre de 406 L, parmi les plus petits des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Pas de maintien dans la voie ni de surveillance d'angle mort, et pas de navigation intégrée.

BYD

Atto 3 Evo

Points forts

  • Jusqu'à 710 km d'autonomie en finition Confort (630 km en design), parmi les plus grandes des électriques chinoises vendues au Maroc.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois électriques vendus au Maroc.
  • Parmi les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc : 0 à 100 km/h en 3,9 s en finition design.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Freinage d'urgence autonome, caméra 360° et sièges chauffants de série.

Limites

  • Pas de surveillance d'angle mort, quelle que soit la finition.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.

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