Comparateur
4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | MGMG3 HEV | Avatr11 | XPengG9 | JACE30X |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 189.000 MAD | 699.000 MAD | 662.000 MAD | 199.000 MAD |
| Promo | — | — | — | 199.000 MAD |
| Carburant principal | Hybride | 100 % électrique | 100 % électrique | 100 % électrique, ? |
| Statut | Commercialisé au Maroc | sold | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | MGMG3 HEV | Avatr11 | XPengG9 | JACE30X |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 195ch | 578ch | 350ch | 136ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | MGMG3 HEV | Avatr11 | XPengG9 | JACE30X |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 5.9/10 | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.1/10 |
| Satisfaction | 6.1/10 | 6.4/10 | 6.3/10 | 6.3/10 |
| SAV au Maroc | 6.2/10 | 6.0/10 | 5.6/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.4/10 | 6.3/10 | 6.4/10 | 6.5/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | MGMG3 HEV | Avatr11 | XPengG9 | JACE30X |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 8.0s | — | 6.4s | 7.8s |
| Couple maximal (Nm) | 378nm | — | 465nm | 175nm |
| Moteur Électrique | 100kw | — | 258kw | 184kw |
| Moteur thermique | 75 | — | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | — | 16cv | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | 195ch | — | 350ch | 136ch |
| Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| Vitesse maximale | 170.0km/h | — | 200.0km/h | 150.0km/h |
Dimensions
| Critère | MGMG3 HEV | Avatr11 | XPengG9 | JACE30X |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 36.0 | — | — | — |
| Empattement | 2570.00mm | — | 2998.00mm | 2620.00mm |
| Hauteur | 1502mm | — | 1680mm | 1560mm |
| Largeur | 1797mm | — | 1937mm | 1770mm |
| Longueur | 4113mm | — | 4891mm | 4025mm |
| Poids à vide | 1285kg | — | 2235kg | 1365kg |
| Volume de coffre | 293L | — | 660L | 310L |
Confort & consommation
| Critère | MGMG3 HEV | Avatr11 | XPengG9 | JACE30X |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie Électrique | — | — | 502km | 524km |
| Consommation mixte | 4.4L/100km | — | 18.4L/100km | 14.6L/100km |
Technologie
| Critère | MGMG3 HEV | Avatr11 | XPengG9 | JACE30X |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 10.3pouces | — | 15.0pouces | 15.6pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | MGMG3 HEV | Avatr11 | XPengG9 | JACE30X |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 1.83kWh | — | 79kWh | 51.5kWh |
| Garantie batterie | 8ans | — | 8ans | 8ans |
| Garantie Maison | 6ans | — | 7ans | 6ans |
| Nombre de haut-parleurs | 4 | — | 22 | 6 |
| Taille des jantes | 15pouces | — | 21pouces | 17pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | — | — | 12min | 30min |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
MG MG3 HEV
34équipements
Avatr 11
0équipements
XPeng G9
41équipements
JAC E30X
41équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | MGMG3 HEV | Avatr11 | XPengG9 | JACE30X |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | — | Oui | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | — | Oui | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | MGMG3 HEV | Avatr11 | XPengG9 | JACE30X |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | — | Oui | Oui |
| Sièges chauffants | Non | — | Oui | Non |
| Sièges en tissu | Oui | — | Non | Non |
| Sièges massants | Non | — | Oui | Oui |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | MGMG3 HEV | Avatr11 | XPengG9 | JACE30X |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | — | Oui | Oui |
| Apple CarPlay | Oui | — | Oui | Oui |
| Bluetooth | Oui | — | Oui | Oui |
| Écran tactile | Oui | — | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Oui | — | Non | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | MGMG3 HEV | Avatr11 | XPengG9 | JACE30X |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — | Oui | Oui |
| Feux LED | Oui | — | Oui | Oui |
| Jantes en alliage | Oui | — | Oui | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | Oui | Oui |
| Toit ouvrant | Non | — | Oui | Oui |
| Toit panoramique | Non | — | Oui | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | MGMG3 HEV | Avatr11 | XPengG9 | JACE30X |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | — | Oui | Oui |
| Affichage tête haute | Non | — | Non | Oui |
| Aide au démarrage en côte | Oui | — | Oui | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | — | Oui | Oui |
| Alerte de fatigue | Oui | — | Oui | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | — | Oui | Oui |
| Antenne requin | Oui | — | Non | Non |
| Antibrouillards | Non | — | Non | Non |
| Caméra de recul | Oui | — | Oui | Oui |
| Caméras 360° | Oui | — | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | — | Oui | Oui |
| Cockpit digital | Oui | — | Oui | Oui |
| Commandes vocales | Oui | — | Oui | Oui |
| Compteur digital | Oui | — | Oui | Oui |
| Détection de piétons | Oui | — | Oui | Oui |
| Éclairage d’ambiance | Non | — | Oui | Oui |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | — | Oui | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Oui | — | Oui | Oui |
| Ports USB / USB-C | Oui | — | Oui | Oui |
| Prise 12V / 220V | Oui | — | Oui | Oui |
| Radio DAB | Oui | — | Oui | Oui |
| Recharge sans fil | Non | — | Oui | Oui |
| Régulateur de vitesse | Oui | — | Oui | Oui |
| Roue de secours | Non | — | Non | Non |
| Sellerie similicuir | Oui | — | Oui | Oui |
| Surveillance angle mort | Non | — | Oui | Oui |
| Système audio premium | Oui | — | Oui | Oui |
| TPMS | Oui | — | Oui | Oui |
| Trousse de secours | Non | — | Non | Non |
| Vitres surteintées | Non | — | Oui | Oui |
Points forts & limites
MG
MG3 HEV
Points forts
- Consommation mixte de 4,4 L/100 km pour une hybride de 195 ch.
- Parmi les plus puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 195 ch, 0 à 100 km/h en 8 s.
- Garantie de 6 ans, portée à 8 ans pour la batterie, sur toutes les versions.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméra 360° de série.
Limites
- Coffre de seulement 293 L, un volume modeste pour un usage familial.
- Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
- Surveillance d'angle mort et sièges chauffants réservés à la finition Ultimate.
- Un propriétaire rapporte environ quatre pannes de l'écran central au démarrage, avec perte de la climatisation et de plusieurs aides.
Avatr
11
Points forts
- Autonomie de 625 km, parmi les plus grandes des modèles chinois électriques vendus au Maroc, avec recharge rapide en 25 min.
- Jusqu'à 578 ch, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 4,5 s.
- Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.
- Équipement haut de gamme de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, écran de 15,6 pouces parmi les plus grands.
- Un essai vante des sièges très confortables, avec les meilleurs sièges massants testés, et une place centrale arrière agréable.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois électriques vendus au Maroc.
- Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
XPeng
G9
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
- Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.
Limites
- Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
- Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
- Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
- Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.
JAC
E30X
Points forts
- Autonomie électrique de 524 km avec une batterie de 51,5 kWh, et recharge rapide en 30 min.
- Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort.
- Écran central jusqu'à 15,6 pouces selon la finition, parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
- Caméra 360° et toit panoramique de série.
Limites
- Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
- Pas de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
- Un essai juge la voiture un peu sèche, avec un filtrage médiocre des petites irrégularités.
Et maintenant ?
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