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MG MG3 HEV

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JAC E30X

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Geely Cityray

Geely

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Prix & disponibilité

Critère
MGMG3 HEV
JACE30X
GeelyCityray
Prix de départ189.000 MAD199.000 MAD229.900 MAD
Promo—199.000 MAD229.900 MAD
Carburant principalHybride100 % électrique, ?Essence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
MGMG3 HEV
JACE30X
GeelyCityray
Puissance195ch136ch174ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
MGMG3 HEV
JACE30X
GeelyCityray
Note globale
6.1/10
6.2/10
6.3/10
Fiabilité
5.9/10
6.1/10
6.0/10
Satisfaction
6.1/10
6.3/10
6.5/10
SAV au Maroc
6.2/10
6.1/10
6.3/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.5/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
MGMG3 HEV
JACE30X
GeelyCityray
Accélération 0–100 km/h8.0s7.8s7.9s
Couple maximal (Nm)378nm175nm290nm
Moteur Électrique100kw184kw—
Moteur thermique75——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)195ch136ch174ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale170.0km/h150.0km/h190.0km/h

Dimensions

Critère
MGMG3 HEV
JACE30X
GeelyCityray
Capacité du réservoir36.0L—51.0L
Empattement2570.00mm2620.00mm2701.00mm
Hauteur1502mm1560mm1650mm
Largeur1797mm1770mm1865mm
Longueur4113mm4025mm4510mm
Poids à vide1285kg1365kg1470kg
Volume de coffre293L310L571L

Confort & consommation

Critère
MGMG3 HEV
JACE30X
GeelyCityray
Autonomie Électrique—524—
Consommation mixte4.4L/100km14.6L/100km6.0L/100km

Technologie

Critère
MGMG3 HEV
JACE30X
GeelyCityray
Taille de l’écran10.3pouces15.6pouces13.2pouces

Autres caractéristiques

Critère
MGMG3 HEV
JACE30X
GeelyCityray
Capacité de la batterie1.83kWh51.5kWh—
Garantie batterie8ans8ans—
Garantie Maison6ans6ans6ans
Nombre de haut-parleurs466
Taille des jantes15pouces17pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide—30—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

MG MG3 HEV

34équipements

JAC E30X

41équipements

Geely Cityray

30équipements

Équipements — Sécurité

Critère
MGMG3 HEV
JACE30X
GeelyCityray
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
MGMG3 HEV
JACE30X
GeelyCityray
Sièges avant électriquesNonOuiNon
Sièges chauffantsNonNonNon
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsNonOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
MGMG3 HEV
JACE30X
GeelyCityray
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
MGMG3 HEV
JACE30X
GeelyCityray
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
MGMG3 HEV
JACE30X
GeelyCityray
Accès mains libresNonOuiNon
Affichage tête hauteNonOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon
Alerte de fatigueOuiOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinOuiNonNon
AntibrouillardsNonNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOuiOui
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiOuiNon
Éclairage d’ambianceNonOuiNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiOui
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

MG

MG3 HEV

Points forts

  • Consommation mixte de 4,4 L/100 km pour une hybride de 195 ch.
  • Parmi les plus puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 195 ch, 0 à 100 km/h en 8 s.
  • Garantie de 6 ans, portée à 8 ans pour la batterie, sur toutes les versions.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméra 360° de série.

Limites

  • Coffre de seulement 293 L, un volume modeste pour un usage familial.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Surveillance d'angle mort et sièges chauffants réservés à la finition Ultimate.
  • Un propriétaire rapporte environ quatre pannes de l'écran central au démarrage, avec perte de la climatisation et de plusieurs aides.

JAC

E30X

Points forts

  • Autonomie électrique de 524 km avec une batterie de 51,5 kWh, et recharge rapide en 30 min.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort.
  • Écran central jusqu'à 15,6 pouces selon la finition, parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Caméra 360° et toit panoramique de série.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Pas de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Un essai juge la voiture un peu sèche, avec un filtrage médiocre des petites irrégularités.

Geely

Cityray

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 571 L.
  • Garantie de 6 ans, annoncée par Geely Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série.
  • Navigation intégrée et Apple CarPlay de série, avec un écran de 13,2 pouces selon la finition.

Limites

  • Parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 174 ch.
  • Alerte anti-collision et détection de piétons réservées à la finition Sport+.
  • Pas d'Android Auto, quelle que soit la finition.
  • Moteur essence uniquement, sans diesel ni hybride, ce qui peut freiner une partie des acheteurs marocains.

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