Comparateur
4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | MGMG3 HEV | JaecooJ7 PHEV | GeelyEX2 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 189.000 MAD | 339.000 MAD | 199.900 MAD | 195.100 MAD |
| Promo | — | 339.000 MAD | — | — |
| Carburant principal | Hybride | Hybride rechargeable | 100 % électrique | 100 % électrique |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | MGMG3 HEV | JaecooJ7 PHEV | GeelyEX2 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 195ch | 346ch | 115ch | 75ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | MGMG3 HEV | JaecooJ7 PHEV | GeelyEX2 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.1/10 | 5.8/10 | 6.0/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 5.9/10 | 5.7/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
| Satisfaction | 6.1/10 | 5.7/10 | 6.0/10 | 6.0/10 |
| SAV au Maroc | 6.2/10 | 6.0/10 | 5.7/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.4/10 | 6.0/10 | 6.2/10 | 6.1/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | MGMG3 HEV | JaecooJ7 PHEV | GeelyEX2 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 8.0s | — | — | 4.9s |
| Couple maximal (Nm) | 378nm | — | — | 135nm |
| Moteur Électrique | 100kw | — | — | 75kw |
| Moteur thermique | 75 | — | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | — | — | 4cv |
| Puissance réelle (ch) | 195ch | — | — | 75ch |
| Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| Vitesse maximale | 170.0km/h | — | — | 130.0km/h |
Dimensions
| Critère | MGMG3 HEV | JaecooJ7 PHEV | GeelyEX2 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 36.0 | — | — | — |
| Empattement | 2570.00mm | — | — | 2500.00mm |
| Hauteur | 1502mm | — | — | 1580mm |
| Largeur | 1797mm | — | — | 1720mm |
| Longueur | 4113mm | — | — | 3780mm |
| Poids à vide | 1285kg | — | — | 1160kg |
| Volume de coffre | 293L | — | — | 230L |
Confort & consommation
| Critère | MGMG3 HEV | JaecooJ7 PHEV | GeelyEX2 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie Électrique | — | — | — | 300 |
| Consommation mixte | 4.4L/100km | — | — | 9.6L/100km |
Technologie
| Critère | MGMG3 HEV | JaecooJ7 PHEV | GeelyEX2 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 10.3pouces | — | — | 10.1pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | MGMG3 HEV | JaecooJ7 PHEV | GeelyEX2 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 1.83kWh | — | — | 38.88kWh |
| Garantie batterie | 8ans | — | — | 8ans |
| Garantie Maison | 6ans | — | — | 6ans |
| Nombre de haut-parleurs | 4 | — | — | 4 |
| Taille des jantes | 15pouces | — | — | 16pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | — | — | — | 30 |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
MG MG3 HEV
34équipements
Jaecoo J7 PHEV
0équipements
Geely EX2
0équipements
BYD Seagull
26équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | MGMG3 HEV | JaecooJ7 PHEV | GeelyEX2 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | — | — | Non |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | — | — | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | MGMG3 HEV | JaecooJ7 PHEV | GeelyEX2 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | — | — | Oui |
| Sièges chauffants | Non | — | — | Non |
| Sièges en tissu | Oui | — | — | Non |
| Sièges massants | Non | — | — | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | MGMG3 HEV | JaecooJ7 PHEV | GeelyEX2 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | — | — | Oui |
| Apple CarPlay | Oui | — | — | Oui |
| Bluetooth | Oui | — | — | Oui |
| Écran tactile | Oui | — | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Oui | — | — | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | MGMG3 HEV | JaecooJ7 PHEV | GeelyEX2 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — | — | Oui |
| Feux LED | Oui | — | — | Oui |
| Jantes en alliage | Oui | — | — | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | — | Oui |
| Toit ouvrant | Non | — | — | Non |
| Toit panoramique | Non | — | — | Non |
Équipements — Autres équipements
| Critère | MGMG3 HEV | JaecooJ7 PHEV | GeelyEX2 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | — | — | Non |
| Affichage tête haute | Non | — | — | Oui |
| Aide au démarrage en côte | Oui | — | — | Non |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | — | — | Non |
| Alerte de fatigue | Oui | — | — | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | — | — | Oui |
| Antenne requin | Oui | — | — | Non |
| Antibrouillards | Non | — | — | Non |
| Caméra de recul | Oui | — | — | Oui |
| Caméras 360° | Oui | — | — | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | — | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | — | — | Oui |
| Cockpit digital | Oui | — | — | Oui |
| Commandes vocales | Oui | — | — | Non |
| Compteur digital | Oui | — | — | Oui |
| Détection de piétons | Oui | — | — | Non |
| Éclairage d’ambiance | Non | — | — | Non |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | — | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | — | — | Non |
| Maintien actif dans la voie | Oui | — | — | Non |
| Ports USB / USB-C | Oui | — | — | Oui |
| Prise 12V / 220V | Oui | — | — | Oui |
| Radio DAB | Oui | — | — | Oui |
| Recharge sans fil | Non | — | — | Oui |
| Régulateur de vitesse | Oui | — | — | Oui |
| Roue de secours | Non | — | — | Non |
| Sellerie similicuir | Oui | — | — | Oui |
| Surveillance angle mort | Non | — | — | Non |
| Système audio premium | Oui | — | — | Oui |
| TPMS | Oui | — | — | Oui |
| Trousse de secours | Non | — | — | Non |
| Vitres surteintées | Non | — | — | Non |
Points forts & limites
MG
MG3 HEV
Points forts
- Consommation mixte de 4,4 L/100 km pour une hybride de 195 ch.
- Parmi les plus puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 195 ch, 0 à 100 km/h en 8 s.
- Garantie de 6 ans, portée à 8 ans pour la batterie, sur toutes les versions.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméra 360° de série.
Limites
- Coffre de seulement 293 L, un volume modeste pour un usage familial.
- Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
- Surveillance d'angle mort et sièges chauffants réservés à la finition Ultimate.
- Un propriétaire rapporte environ quatre pannes de l'écran central au démarrage, avec perte de la climatisation et de plusieurs aides.
Jaecoo
J7 PHEV
Points forts
- Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
- Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
- Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.
Limites
- Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
- Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
- Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
- Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.
Geely
EX2
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
- Coffre de 375 L, parmi les plus grands des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
- Garantie de 6 ans, avec une batterie couverte 8 ans.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméra 360° de série.
Limites
- Autonomie de 325 km, parmi les plus faibles des modèles chinois électriques vendus au Maroc.
- Recharge longue même sur borne rapide : 264 min.
BYD
Seagull
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
- Garantie de 6 ans sur la voiture et de 8 ans sur la batterie.
- Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
- Recharge en 30 min environ sur borne rapide.
Limites
- Une des plus faibles autonomies électriques des modèles chinois électriques vendus au Maroc : 300 km.
- Parmi les moins puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 75 ch.
- Un essai relève un amortissement inconfortable, des bruits de vent et de pneus et une isolation phonique faible.
- Pas de surveillance d'angle mort ni d'alerte anti-collision frontale, sur aucune finition.
Et maintenant ?
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