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MG MG3 HEV

MG

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Deepal S05

Deepal

S05

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Jaecoo J7 PHEV

Jaecoo

J7 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
MGMG3 HEV
DeepalS05
JaecooJ7 PHEV
Prix de départ189.000 MAD334.900 MAD339.000 MAD
Promo——339.000 MAD
Carburant principalHybride100 % électrique, Hybride rechargeableHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
MGMG3 HEV
DeepalS05
JaecooJ7 PHEV
Puissance195ch217ch346ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
MGMG3 HEV
DeepalS05
JaecooJ7 PHEV
Note globale
6.1/10
6.2/10
5.8/10
Fiabilité
5.9/10
6.3/10
5.7/10
Satisfaction
6.1/10
6.3/10
5.7/10
SAV au Maroc
6.2/10
6.3/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.0/10
6.0/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
MGMG3 HEV
DeepalS05
JaecooJ7 PHEV
Accélération 0–100 km/h8.0s7.9s—
Couple maximal (Nm)378nm360nm—
Moteur Électrique100——
Moteur thermique75——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv—
Puissance réelle (ch)195ch217ch—
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale170.0km/h175.0km/h—

Dimensions

Critère
MGMG3 HEV
DeepalS05
JaecooJ7 PHEV
Capacité du réservoir36.0L50.0L—
Empattement2570.00——
Hauteur1502mm1600mm—
Largeur1797mm1900mm—
Longueur4113mm4620mm—
Poids à vide1285——
Volume de coffre293L464L—

Confort & consommation

Critère
MGMG3 HEV
DeepalS05
JaecooJ7 PHEV
Autonomie (PHEV/EV)—160.0—
Consommation mixte4.4L/100km1.7L/100km—

Technologie

Critère
MGMG3 HEV
DeepalS05
JaecooJ7 PHEV
Taille de l’écran10.3pouces15.6pouces—

Autres caractéristiques

Critère
MGMG3 HEV
DeepalS05
JaecooJ7 PHEV
Capacité de la batterie1.83——
Garantie batterie8——
Garantie Maison6——
Nombre de haut-parleurs414—
Taille des jantes15pouces18pouces—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

MG MG3 HEV

34équipements

Deepal S05

49équipements

Jaecoo J7 PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
MGMG3 HEV
DeepalS05
JaecooJ7 PHEV
Frein de parking électriqueOuiOui—
Freinage d’urgence autonomeOuiOui—

Équipements — Confort

Critère
MGMG3 HEV
DeepalS05
JaecooJ7 PHEV
Sièges avant électriquesNonOui—
Sièges chauffantsNonOui—
Sièges en tissuOuiOui—
Sièges massantsNonOui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
MGMG3 HEV
DeepalS05
JaecooJ7 PHEV
Android AutoOuiOui—
Apple CarPlayOuiOui—
BluetoothOuiOui—
Écran tactileOuiOui—
Navigation GPS intégréeOuiOui—

Équipements — Extérieur

Critère
MGMG3 HEV
DeepalS05
JaecooJ7 PHEV
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDOuiOui—
Jantes en alliageOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui—
Toit ouvrantNonOui—
Toit panoramiqueNonOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
MGMG3 HEV
DeepalS05
JaecooJ7 PHEV
Accès mains libresNonOui—
Affichage tête hauteNonOui—
Aide au démarrage en côteOuiOui—
Alerte anti-collision frontaleOuiOui—
Alerte de fatigueOuiOui—
Alerte franchissement de ligneOuiOui—
Antenne requinOuiOui—
AntibrouillardsNonOui—
Caméra de reculOuiOui—
Caméras 360°OuiOui—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiOui—
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesOuiOui—
Compteur digitalOuiOui—
Détection de piétonsOuiOui—
Éclairage d’ambianceNonOui—
Extension de garantie—Oui—
Garantie 2 ans—Oui—
Kit de réparation crevaisonNonOui—
Limiteur de vitesseOuiOui—
Maintien actif dans la voieOuiOui—
Ports USB / USB-COuiOui—
Prise 12V / 220VOuiOui—
Radio DABOuiOui—
Recharge sans filNonOui—
Régulateur de vitesseOuiOui—
Roue de secoursNonOui—
Sellerie similicuirOuiOui—
Surveillance angle mortNonOui—
Système audio premiumOuiOui—
TPMSOuiOui—
Trousse de secoursNonOui—
Vitres surteintéesNonOui—

Points forts & limites

MG

MG3 HEV

Points forts

  • Consommation mixte de 4,4 L/100 km pour une hybride de 195 ch.
  • Parmi les plus puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 195 ch, 0 à 100 km/h en 8 s.
  • Garantie de 6 ans, portée à 8 ans pour la batterie, sur toutes les versions.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméra 360° de série.

Limites

  • Coffre de seulement 293 L, un volume modeste pour un usage familial.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Surveillance d'angle mort et sièges chauffants réservés à la finition Ultimate.
  • Un propriétaire rapporte environ quatre pannes de l'écran central au démarrage, avec perte de la climatisation et de plusieurs aides.

Deepal

S05

Points forts

  • Jusqu'à 160 km d'autonomie électrique en hybride rechargeable : parmi les plus grandes autonomies des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • En électrique à prolongateur d'autonomie : jusqu'à 1 200 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 27,2 kWh et un réservoir de 50 L.
  • Cinq étoiles Euro NCAP, avec freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
  • Écran central de 15,6 pouces en hybride rechargeable : parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique et affichage tête haute.

Limites

  • Un essai critique l'interface presque entièrement tactile, et une application lente qui n'affiche pas la position en direct.
  • Le comportement routier est jugé le principal point faible : What Car? note un mauvais contrôle de caisse.

Jaecoo

J7 PHEV

Points forts

  • Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
  • Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
  • Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.

Limites

  • Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
  • Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
  • Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
  • Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.

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