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MG MG3 HEV

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BYD Seagull

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Omoda C5 HEV

Omoda

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Prix & disponibilité

Critère
MGMG3 HEV
BYDSeagull
OmodaC5 HEV
Prix de départ189.000 MAD195.100 MAD285.000 MAD
Promo———
Carburant principalHybride100 % électriqueHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
MGMG3 HEV
BYDSeagull
OmodaC5 HEV
Puissance195ch75ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
MGMG3 HEV
BYDSeagull
OmodaC5 HEV
Note globale
6.1/10
6.1/10
6.2/10
Fiabilité
5.9/10
6.2/10
6.0/10
Satisfaction
6.1/10
6.0/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.2/10
6.1/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.1/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
MGMG3 HEV
BYDSeagull
OmodaC5 HEV
Accélération 0–100 km/h8.0s4.9s7.9s
Couple maximal (Nm)378nm135nm310nm
Moteur Électrique100kw75kw150kw
Moteur thermique75ch—105ch
Puissance fiscale (CV)9cv4cv11cv
Puissance réelle (ch)195ch75ch224ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale170.0km/h130.0km/h165.0km/h

Dimensions

Critère
MGMG3 HEV
BYDSeagull
OmodaC5 HEV
Capacité du réservoir36.0L—51.0L
Empattement2570.00mm2500.00mm2610.00mm
Hauteur1502mm1580mm1588mm
Largeur1797mm1720mm1824mm
Longueur4113mm3780mm4447mm
Poids à vide1285kg1160kg1952kg
Volume de coffre293L230L—

Confort & consommation

Critère
MGMG3 HEV
BYDSeagull
OmodaC5 HEV
Autonomie combinée——967.0
Autonomie Électrique—300—
Consommation mixte4.4L/100km9.6L/100km5.1L/100km

Technologie

Critère
MGMG3 HEV
BYDSeagull
OmodaC5 HEV
Taille de l’écran10.3pouces10.1pouces24.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
MGMG3 HEV
BYDSeagull
OmodaC5 HEV
Capacité de la batterie1.83kWh38.88kWh1.83kWh
Garantie batterie8ans8ans8ans
Garantie Maison6ans6ans7ans
Nombre de haut-parleurs448
Taille des jantes15pouces16pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide—30—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

MG MG3 HEV

34équipements

BYD Seagull

26équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

Équipements — Sécurité

Critère
MGMG3 HEV
BYDSeagull
OmodaC5 HEV
Frein de parking électriqueOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
MGMG3 HEV
BYDSeagull
OmodaC5 HEV
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonNonOui
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
MGMG3 HEV
BYDSeagull
OmodaC5 HEV
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
MGMG3 HEV
BYDSeagull
OmodaC5 HEV
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantNonNonOui
Toit panoramiqueNonNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
MGMG3 HEV
BYDSeagull
OmodaC5 HEV
Accès mains libresNonNonOui
Affichage tête hauteNonOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleOuiNonOui
Alerte de fatigueOuiNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinOuiNonOui
AntibrouillardsNonNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiNonOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieOuiNonOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiOui
Surveillance angle mortNonNonOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonOui

Points forts & limites

MG

MG3 HEV

Points forts

  • Consommation mixte de 4,4 L/100 km pour une hybride de 195 ch.
  • Parmi les plus puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 195 ch, 0 à 100 km/h en 8 s.
  • Garantie de 6 ans, portée à 8 ans pour la batterie, sur toutes les versions.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméra 360° de série.

Limites

  • Coffre de seulement 293 L, un volume modeste pour un usage familial.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Surveillance d'angle mort et sièges chauffants réservés à la finition Ultimate.
  • Un propriétaire rapporte environ quatre pannes de l'écran central au démarrage, avec perte de la climatisation et de plusieurs aides.

BYD

Seagull

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Garantie de 6 ans sur la voiture et de 8 ans sur la batterie.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Recharge en 30 min environ sur borne rapide.

Limites

  • Une des plus faibles autonomies électriques des modèles chinois électriques vendus au Maroc : 300 km.
  • Parmi les moins puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 75 ch.
  • Un essai relève un amortissement inconfortable, des bruits de vent et de pneus et une isolation phonique faible.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni d'alerte anti-collision frontale, sur aucune finition.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

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