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MG MG3 HEV

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GWM Tank 500

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BYD Seagull

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Prix & disponibilité

Critère
MGMG3 HEV
GWMTank 500
BYDSeagull
Prix de départ189.000 MAD679.900 MAD195.100 MAD
Promo—679.900 MAD—
Carburant principalHybrideEssence, Hybridation légère, Hybride100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
MGMG3 HEV
GWMTank 500
BYDSeagull
Puissance195ch355ch75ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
MGMG3 HEV
GWMTank 500
BYDSeagull
Note globale
6.1/10
6.0/10
6.1/10
Fiabilité
5.9/10
5.9/10
6.2/10
Satisfaction
6.1/10
5.9/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.2/10
6.3/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.2/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
MGMG3 HEV
GWMTank 500
BYDSeagull
Accélération 0–100 km/h8.0s7.3s4.9s
Couple maximal (Nm)378nm4500nm135nm
Garantie Moteur—ans—
Moteur Électrique100kw—75kw
Moteur thermique75——
Puissance fiscale (CV)9cv—4cv
Puissance réelle (ch)195ch355ch75ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale170.0km/h—130.0km/h

Dimensions

Critère
MGMG3 HEV
GWMTank 500
BYDSeagull
Capacité du réservoir36.0L80.0L—
Empattement2570.00mm2850.00mm2500.00mm
Hauteur1502mm1905mm1580mm
Largeur1797mm1934mm1720mm
Longueur4113mm4878mm3780mm
Poids à vide1285kg2455kg1160kg
Volume de coffre293L—230L

Confort & consommation

Critère
MGMG3 HEV
GWMTank 500
BYDSeagull
Autonomie Électrique——300
Consommation mixte4.4L/100km—9.6L/100km

Technologie

Critère
MGMG3 HEV
GWMTank 500
BYDSeagull
Taille de l’écran10.3pouces14.6pouces10.1pouces

Autres caractéristiques

Critère
MGMG3 HEV
GWMTank 500
BYDSeagull
Capacité de la batterie1.83kWh—38.88kWh
Garantie batterie8ansansans8ans
Garantie Maison6ans—6ans
Nombre de haut-parleurs4124
Taille des jantes15pouces19pouces16pouces
Temps de recharge / borne rapide——30

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

MG MG3 HEV

34équipements

GWM Tank 500

10équipements

BYD Seagull

26équipements

Équipements — Sécurité

Critère
MGMG3 HEV
GWMTank 500
BYDSeagull
Frein de parking électriqueOuiNonNon
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
MGMG3 HEV
GWMTank 500
BYDSeagull
Sièges avant électriquesNonNonOui
Sièges chauffantsNonNonNon
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
MGMG3 HEV
GWMTank 500
BYDSeagull
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiNonOui
Navigation GPS intégréeOuiNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
MGMG3 HEV
GWMTank 500
BYDSeagull
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonOui
Toit ouvrantNonNonNon
Toit panoramiqueNonNonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
MGMG3 HEV
GWMTank 500
BYDSeagull
Accès mains libresNonNonNon
Affichage tête hauteNonOuiOui
Aide au démarrage en côteOuiNonNon
Alerte anti-collision frontaleOuiNonNon
Alerte de fatigueOuiNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinOuiNonNon
AntibrouillardsNonOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiNonNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOuiOui
Commandes vocalesOuiNonNon
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsOuiNonNon
Éclairage d’ambianceNonNonNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonNon
Maintien actif dans la voieOuiNonNon
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filNonNonOui
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiNonOui
Surveillance angle mortNonOuiNon
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonNon

Points forts & limites

MG

MG3 HEV

Points forts

  • Consommation mixte de 4,4 L/100 km pour une hybride de 195 ch.
  • Parmi les plus puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 195 ch, 0 à 100 km/h en 8 s.
  • Garantie de 6 ans, portée à 8 ans pour la batterie, sur toutes les versions.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméra 360° de série.

Limites

  • Coffre de seulement 293 L, un volume modeste pour un usage familial.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Surveillance d'angle mort et sièges chauffants réservés à la finition Ultimate.
  • Un propriétaire rapporte environ quatre pannes de l'écran central au démarrage, avec perte de la climatisation et de plusieurs aides.

GWM

Tank 500

Points forts

  • Coffre de 795 L en finition ICE 4x4 : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur la finition ICE 4x4.
  • Puissance de 355 ch en finition PREMIUM et accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 s.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et affichage tête haute de série.
  • Sur la finition ICE 4x4 : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.

Limites

  • Consommation de 8,5 L/100 km en ICE 4x4 : parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai a relevé 16,8 L/100 km sur un mois, presque le double des 8,5 L annoncés.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.

BYD

Seagull

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Garantie de 6 ans sur la voiture et de 8 ans sur la batterie.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Recharge en 30 min environ sur borne rapide.

Limites

  • Une des plus faibles autonomies électriques des modèles chinois électriques vendus au Maroc : 300 km.
  • Parmi les moins puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 75 ch.
  • Un essai relève un amortissement inconfortable, des bruits de vent et de pneus et une isolation phonique faible.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni d'alerte anti-collision frontale, sur aucune finition.

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