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2 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | MGMG3 HEV | BAICX7 |
|---|---|---|
| Prix de départ | 189.000 MAD | 269.000 MAD |
| Promo | 189.000 MAD | — |
| Carburant principal | Hybride | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | sold |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | MGMG3 HEV | BAICX7 |
|---|---|---|
| Puissance | 195ch | — |
| Couple | — | — |
| 0-100 km/h | — | — |
| Vitesse max | — | — |
| Conso | — | — |
| Autonomie | — | — |
Notation /10
| Critère | MGMG3 HEV | BAICX7 |
|---|---|---|
| Note globale | 6.1/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 5.9/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 6.1/10 | 6.0/10 |
| SAV au Maroc | 6.2/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.4/10 | 6.3/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 22 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | MGMG3 HEV | BAICX7 |
|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 8.0 | — |
| Couple maximal (Nm) | 378 | — |
| Moteur Électrique | 100 | — |
| Moteur thermique | 75 | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9 | — |
| Puissance réelle (ch) | 195 | — |
| Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| Vitesse maximale | 170.0 | — |
Dimensions
| Critère | MGMG3 HEV | BAICX7 |
|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 36.0 | — |
| Empattement | 2570.00 | — |
| Hauteur | 1502 | — |
| Largeur | 1797 | — |
| Longueur | 4113 | — |
| Poids à vide | 1285 | — |
| Volume de coffre | 293 | — |
Confort & consommation
| Critère | MGMG3 HEV | BAICX7 |
|---|---|---|
| Consommation mixte | 4.4 | — |
Technologie
| Critère | MGMG3 HEV | BAICX7 |
|---|---|---|
| Taille de l’écran | 10.3 | — |
Autres caractéristiques
| Critère | MGMG3 HEV | BAICX7 |
|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 1.83 | — |
| Garantie batterie | 8 | — |
| Garantie Maison | 6 | — |
| Nombre de haut-parleurs | 4 | — |
| Taille des jantes | 15 | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
MG MG3 HEV
34équipements
BAIC X7
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | MGMG3 HEV | BAICX7 |
|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | — |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | — |
Équipements — Confort
| Critère | MGMG3 HEV | BAICX7 |
|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | — |
| Sièges chauffants | Non | — |
| Sièges en tissu | Oui | — |
| Sièges massants | Non | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | MGMG3 HEV | BAICX7 |
|---|---|---|
| Android Auto | Oui | — |
| Apple CarPlay | Oui | — |
| Bluetooth | Oui | — |
| Écran tactile | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | Oui | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | MGMG3 HEV | BAICX7 |
|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — |
| Feux LED | Oui | — |
| Jantes en alliage | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — |
| Toit ouvrant | Non | — |
| Toit panoramique | Non | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | MGMG3 HEV | BAICX7 |
|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | — |
| Affichage tête haute | Non | — |
| Aide au démarrage en côte | Oui | — |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | — |
| Alerte de fatigue | Oui | — |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | — |
| Antenne requin | Oui | — |
| Antibrouillards | Non | — |
| Caméra de recul | Oui | — |
| Caméras 360° | Oui | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | — |
| Cockpit digital | Oui | — |
| Commandes vocales | Oui | — |
| Compteur digital | Oui | — |
| Détection de piétons | Oui | — |
| Éclairage d’ambiance | Non | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | — |
| Limiteur de vitesse | Oui | — |
| Maintien actif dans la voie | Oui | — |
| Ports USB / USB-C | Oui | — |
| Prise 12V / 220V | Oui | — |
| Radio DAB | Oui | — |
| Recharge sans fil | Non | — |
| Régulateur de vitesse | Oui | — |
| Roue de secours | Non | — |
| Sellerie similicuir | Oui | — |
| Surveillance angle mort | Non | — |
| Système audio premium | Oui | — |
| TPMS | Oui | — |
| Trousse de secours | Non | — |
| Vitres surteintées | Non | — |
Points forts & limites
MG
MG3 HEV
Points forts
- Consommation mixte de 4,4 L/100 km pour une hybride de 195 ch.
- Parmi les plus puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 195 ch, 0 à 100 km/h en 8 s.
- Garantie de 6 ans, portée à 8 ans pour la batterie, sur toutes les versions.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméra 360° de série.
Limites
- Coffre de seulement 293 L, un volume modeste pour un usage familial.
- Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
- Surveillance d'angle mort et sièges chauffants réservés à la finition Ultimate.
- Un propriétaire rapporte environ quatre pannes de l'écran central au démarrage, avec perte de la climatisation et de plusieurs aides.
BAIC
X7
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
- Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
- Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
- Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.
Limites
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
- Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
- Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.
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