Comparateur
4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | MGMG3 HEV | MGZS EV | ChanganCS55+ | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 189.000 MAD | 231.750 MAD | 234.900 MAD | 195.100 MAD |
| Promo | — | — | 234.900 MAD | — |
| Carburant principal | Hybride | 100 % électrique | Essence | 100 % électrique |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | MGMG3 HEV | MGZS EV | ChanganCS55+ | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 195ch | 177ch | 181ch | 75ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | MGMG3 HEV | MGZS EV | ChanganCS55+ | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.1/10 | 5.8/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 5.9/10 | 5.8/10 | 6.0/10 | 6.2/10 |
| Satisfaction | 6.1/10 | 5.9/10 | 6.2/10 | 6.0/10 |
| SAV au Maroc | 6.2/10 | 5.5/10 | 5.9/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.4/10 | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | MGMG3 HEV | MGZS EV | ChanganCS55+ | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 8.0s | — | — | 4.9s |
| Couple maximal (Nm) | 378nm | — | — | 135nm |
| Moteur Électrique | 100kw | — | — | 75kw |
| Moteur thermique | 75 | — | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | — | 9cv | 4cv |
| Puissance réelle (ch) | 195ch | — | 181ch | 75ch |
| Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| Vitesse maximale | 170.0km/h | — | — | 130.0km/h |
Dimensions
| Critère | MGMG3 HEV | MGZS EV | ChanganCS55+ | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 36.0 | — | — | — |
| Empattement | 2570.00mm | — | — | 2500.00mm |
| Hauteur | 1502mm | — | — | 1580mm |
| Largeur | 1797mm | — | — | 1720mm |
| Longueur | 4113mm | — | — | 3780mm |
| Poids à vide | 1285kg | — | — | 1160kg |
| Volume de coffre | 293L | — | 475L | 230L |
Confort & consommation
| Critère | MGMG3 HEV | MGZS EV | ChanganCS55+ | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie Électrique | — | — | — | 300 |
| Consommation mixte | 4.4L/100km | — | 6.6L/100km | 9.6L/100km |
Technologie
| Critère | MGMG3 HEV | MGZS EV | ChanganCS55+ | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 10.3pouces | — | — | 10.1pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | MGMG3 HEV | MGZS EV | ChanganCS55+ | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 1.83kWh | — | — | 38.88kWh |
| Garantie batterie | 8ans | — | — | 8ans |
| Garantie Maison | 6ans | — | — | 6ans |
| Nombre de haut-parleurs | 4 | — | — | 4 |
| Taille des jantes | 15pouces | — | — | 16pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | — | — | — | 30 |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
MG MG3 HEV
34équipements
MG ZS EV
0équipements
Changan CS55+
6équipements
BYD Seagull
26équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | MGMG3 HEV | MGZS EV | ChanganCS55+ | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | — | Non | Non |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | — | Non | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | MGMG3 HEV | MGZS EV | ChanganCS55+ | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | — | Non | Oui |
| Sièges chauffants | Non | — | Non | Non |
| Sièges en tissu | Oui | — | Non | Non |
| Sièges massants | Non | — | Non | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | MGMG3 HEV | MGZS EV | ChanganCS55+ | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | — | Non | Oui |
| Apple CarPlay | Oui | — | Non | Oui |
| Bluetooth | Oui | — | Non | Oui |
| Écran tactile | Oui | — | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Oui | — | Non | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | MGMG3 HEV | MGZS EV | ChanganCS55+ | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — | — | Oui |
| Feux LED | Oui | — | Non | Oui |
| Jantes en alliage | Oui | — | Non | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | Oui | Oui |
| Toit ouvrant | Non | — | Oui | Non |
| Toit panoramique | Non | — | Oui | Non |
Équipements — Autres équipements
| Critère | MGMG3 HEV | MGZS EV | ChanganCS55+ | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | — | Non | Non |
| Affichage tête haute | Non | — | Non | Oui |
| Aide au démarrage en côte | Oui | — | Non | Non |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | — | Non | Non |
| Alerte de fatigue | Oui | — | Non | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | — | Non | Oui |
| Antenne requin | Oui | — | Non | Non |
| Antibrouillards | Non | — | Non | Non |
| Caméra de recul | Oui | — | Oui | Oui |
| Caméras 360° | Oui | — | Non | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | — | Non | Oui |
| Cockpit digital | Oui | — | — | Oui |
| Commandes vocales | Oui | — | Non | Non |
| Compteur digital | Oui | — | Non | Oui |
| Détection de piétons | Oui | — | Non | Non |
| Éclairage d’ambiance | Non | — | Non | Non |
| Extension de garantie | — | — | Non | — |
| Garantie 2 ans | — | — | Non | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | — | Non | Non |
| Maintien actif dans la voie | Oui | — | Non | Non |
| Ports USB / USB-C | Oui | — | Non | Oui |
| Prise 12V / 220V | Oui | — | Non | Oui |
| Radio DAB | Oui | — | Non | Oui |
| Recharge sans fil | Non | — | Non | Oui |
| Régulateur de vitesse | Oui | — | Non | Oui |
| Roue de secours | Non | — | Non | Non |
| Sellerie similicuir | Oui | — | Non | Oui |
| Surveillance angle mort | Non | — | Non | Non |
| Système audio premium | Oui | — | Non | Oui |
| TPMS | Oui | — | Non | Oui |
| Trousse de secours | Non | — | Non | Non |
| Vitres surteintées | Non | — | Non | Non |
Points forts & limites
MG
MG3 HEV
Points forts
- Consommation mixte de 4,4 L/100 km pour une hybride de 195 ch.
- Parmi les plus puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 195 ch, 0 à 100 km/h en 8 s.
- Garantie de 6 ans, portée à 8 ans pour la batterie, sur toutes les versions.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméra 360° de série.
Limites
- Coffre de seulement 293 L, un volume modeste pour un usage familial.
- Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
- Surveillance d'angle mort et sièges chauffants réservés à la finition Ultimate.
- Un propriétaire rapporte environ quatre pannes de l'écran central au démarrage, avec perte de la climatisation et de plusieurs aides.
MG
ZS EV
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
- Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.
Changan
CS55+
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
- Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
- Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.
Limites
- Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
- Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
- Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
- Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
BYD
Seagull
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
- Garantie de 6 ans sur la voiture et de 8 ans sur la batterie.
- Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
- Recharge en 30 min environ sur borne rapide.
Limites
- Une des plus faibles autonomies électriques des modèles chinois électriques vendus au Maroc : 300 km.
- Parmi les moins puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 75 ch.
- Un essai relève un amortissement inconfortable, des bruits de vent et de pneus et une isolation phonique faible.
- Pas de surveillance d'angle mort ni d'alerte anti-collision frontale, sur aucune finition.
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