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Geely Monjaro

Geely

Monjaro

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Lynk & Co 08

Lynk & Co

08

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XPeng G9

XPeng

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Prix & disponibilité

Critère
GeelyMonjaro
Lynk & Co08
XPengG9
Prix de départ399.900 MAD399.000 MAD662.000 MAD
Promo———
Carburant principalHybride rechargeableHybride100 % électrique
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyMonjaro
Lynk & Co08
XPengG9
Puissance—380ch350ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GeelyMonjaro
Lynk & Co08
XPengG9
Note globale
6.1/10
6.3/10
6.2/10
Fiabilité
6.4/10
6.1/10
6.3/10
Satisfaction
5.9/10
6.5/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.8/10
6.1/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.3/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyMonjaro
Lynk & Co08
XPengG9
Accélération 0–100 km/h7.7s6.8s6.4s
Couple maximal (Nm)667nm580nm465nm
Moteur Électrique120kw155kw258kw
Moteur thermique—137—
Puissance fiscale (CV)11cv11cv16cv
Puissance réelle (ch)334ch380ch350ch
TransmissionTraction avant2 roues motrices ( 4x2 )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale200.0km/h185.0km/h200.0km/h

Dimensions

Critère
GeelyMonjaro
Lynk & Co08
XPengG9
Capacité du réservoir60.0L60.0L—
Empattement2845.00mm2848.00mm2998.00mm
Hauteur1700mm1685mm1680mm
Largeur1895mm1915mm1937mm
Longueur4800mm4820mm4891mm
Poids à vide2120kg2100kg2235kg
Volume de coffre633L540L660L

Confort & consommation

Critère
GeelyMonjaro
Lynk & Co08
XPengG9
Autonomie combinée922.0km1000.0km—
Autonomie Électrique116km200km502km
Consommation mixte2.6L/100km0.9L/100km18.4L/100km

Technologie

Critère
GeelyMonjaro
Lynk & Co08
XPengG9
Taille de l’écran12.3pouces15.4pouces15.0pouces

Autres caractéristiques

Critère
GeelyMonjaro
Lynk & Co08
XPengG9
Capacité de la batterie29.8kWh39.8kWh79kWh
Garantie batterie8ans8ans8ans
Garantie Maison5ans5ans7ans
Nombre de haut-parleurs122322
Taille des jantes18pouces21pouces21pouces
Temps de recharge / borne rapide15min33min12min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely Monjaro

44équipements

Lynk & Co 08

42équipements

XPeng G9

41équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyMonjaro
Lynk & Co08
XPengG9
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
GeelyMonjaro
Lynk & Co08
XPengG9
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsOuiOuiOui
Sièges en tissuNonOuiNon
Sièges massantsOuiNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyMonjaro
Lynk & Co08
XPengG9
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyMonjaro
Lynk & Co08
XPengG9
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyMonjaro
Lynk & Co08
XPengG9
Accès mains libresOuiOuiOui
Affichage tête hauteOuiNonNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiOui
Alerte de fatigueOuiOuiOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinOuiOuiNon
AntibrouillardsOuiNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOuiOui
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiOuiOui
Éclairage d’ambianceOuiOuiOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiNonOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiOui

Points forts & limites

Geely

Monjaro

Points forts

  • Autonomie combinée de 922 km avec un réservoir de 60 L et une consommation mixte de 2,6 L/100km.
  • Jusqu'à 116 km en mode électrique en finition AWD, contre 82 km en finition FWD, avec une batterie garantie 8 ans.
  • Recharge rapide en 15 min seulement sur la version AWD.
  • Grand coffre de 633 L et empattement de 2845 mm pour une longueur de 4800 mm.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.

Limites

  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,7 s : parmi les plus lentes des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans : parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Une synthèse d'essais signale une instabilité logicielle des écrans : écrans noirs soudains et gel du système.

Lynk & Co

08

Points forts

  • Autonomie électrique de 200 km, parmi les plus grandes des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • 380 ch et 580 Nm de couple : le 0 à 100 km/h est abattu en 6,8 s.
  • Coffre de 540 L et empattement de 2848 mm pour un SUV de 4820 mm de long.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
  • Un essai loue le confort : suspensions et sièges d'un très bon niveau, pour un roulage feutré.

Limites

  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de transmission intégrale : seulement deux roues motrices (4x2), malgré 380 ch et 2100 kg à vide.

XPeng

G9

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
  • Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
  • Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
  • Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.

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