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2 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | GeelyMonjaro | GeelyEX5 |
|---|---|---|
| Prix de départ | 399.900 MAD | 339.900 MAD |
| Promo | — | — |
| Carburant principal | Hybride rechargeable | Hybride, Hybride rechargeable |
| Statut | sold | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | GeelyMonjaro | GeelyEX5 |
|---|---|---|
| Puissance | — | 260ch |
| Couple | — | — |
| 0-100 km/h | — | — |
| Vitesse max | — | — |
| Conso | — | — |
| Autonomie | — | — |
Notation /10
| Critère | GeelyMonjaro | GeelyEX5 |
|---|---|---|
| Note globale | 6.1/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 6.4/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 5.9/10 | 6.1/10 |
| SAV au Maroc | 5.8/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.4/10 | 6.2/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | GeelyMonjaro | GeelyEX5 |
|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 7.7 | — |
| Couple maximal (Nm) | 667nm | 262nm |
| Moteur Électrique | 120 | — |
| Puissance fiscale (CV) | 11cv | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | 334ch | 260ch |
| Transmission | Traction avant | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| Vitesse maximale | 200.0km/h | 180.0km/h |
Dimensions
| Critère | GeelyMonjaro | GeelyEX5 |
|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 60.0 | — |
| Empattement | 2845.00 | — |
| Hauteur | 1700mm | 1690mm |
| Largeur | 1895mm | 1900mm |
| Longueur | 4800mm | 4740mm |
| Poids à vide | 2120kg | 1770kg |
| Volume de coffre | 633L | 528L |
Confort & consommation
| Critère | GeelyMonjaro | GeelyEX5 |
|---|---|---|
| Autonomie (PHEV/EV) | — | 112.0 |
| Autonomie combinée | 922.0 | — |
| Autonomie Électrique | 116 | — |
| Consommation mixte | 2.6L/100km | 2.4L/100km |
Technologie
| Critère | GeelyMonjaro | GeelyEX5 |
|---|---|---|
| Taille de l’écran | 12.3pouces | 15.4pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | GeelyMonjaro | GeelyEX5 |
|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 29.8 | — |
| Garantie batterie | 8 | — |
| Garantie Maison | 5 | — |
| Nombre de haut-parleurs | 12 | 16 |
| Taille des jantes | 18pouces | 19pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | 15 | — |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Geely Monjaro
44équipements
Geely EX5
48équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | GeelyMonjaro | GeelyEX5 |
|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | GeelyMonjaro | GeelyEX5 |
|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | Oui |
| Sièges chauffants | Oui | Oui |
| Sièges en tissu | Non | Non |
| Sièges massants | Oui | Oui |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | GeelyMonjaro | GeelyEX5 |
|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Oui |
| Apple CarPlay | Oui | Oui |
| Bluetooth | Oui | Oui |
| Écran tactile | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Non | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | GeelyMonjaro | GeelyEX5 |
|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — |
| Feux LED | Oui | Oui |
| Jantes en alliage | Oui | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Oui |
| Toit ouvrant | Oui | Oui |
| Toit panoramique | Oui | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | GeelyMonjaro | GeelyEX5 |
|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | Oui |
| Affichage tête haute | Oui | Oui |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | Oui |
| Alerte de fatigue | Oui | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Oui |
| Antenne requin | Oui | Oui |
| Antibrouillards | Oui | Oui |
| Caméra de recul | Oui | Oui |
| Caméras 360° | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Oui |
| Cockpit digital | Oui | — |
| Commandes vocales | Oui | Oui |
| Compteur digital | Oui | Oui |
| Détection de piétons | Oui | Oui |
| Éclairage d’ambiance | Oui | Oui |
| Extension de garantie | — | Oui |
| Garantie 2 ans | — | Oui |
| Kit de réparation crevaison | Non | Oui |
| Limiteur de vitesse | Oui | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Oui | Oui |
| Ports USB / USB-C | Oui | Oui |
| Prise 12V / 220V | Oui | Oui |
| Radio DAB | Oui | Oui |
| Recharge sans fil | Oui | Oui |
| Régulateur de vitesse | Oui | Oui |
| Roue de secours | Non | Oui |
| Sellerie similicuir | Oui | Oui |
| Surveillance angle mort | Oui | Oui |
| Système audio premium | Oui | Oui |
| TPMS | Oui | Oui |
| Trousse de secours | Non | Oui |
| Vitres surteintées | Oui | Oui |
Points forts & limites
Geely
Monjaro
Points forts
- Autonomie combinée de 922 km avec un réservoir de 60 L et une consommation mixte de 2,6 L/100km.
- Jusqu'à 116 km en mode électrique en finition AWD, contre 82 km en finition FWD, avec une batterie garantie 8 ans.
- Recharge rapide en 15 min seulement sur la version AWD.
- Grand coffre de 633 L et empattement de 2845 mm pour une longueur de 4800 mm.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
Limites
- Accélération de 0 à 100 km/h en 7,7 s : parmi les plus lentes des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Garantie de 5 ans : parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Une synthèse d'essais signale une instabilité logicielle des écrans : écrans noirs soudains et gel du système.
Geely
EX5
Points forts
- Garantie de 7 ans en hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
- Consommation mixte annoncée de 2,4 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc.
- En hybride rechargeable : 112 km d'autonomie électrique et 1000 km d'autonomie combinée.
- Caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique : le tout de série.
Limites
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 260 ch, et 0 à 100 km/h en 8,1 s en PHEV.
- Pas de navigation intégrée sur l'hybride rechargeable, alors que l'hybride simple en dispose.
- Une synthèse d'avis juge le logiciel agaçant, avec un infotainment fouillis et des menus confus.
- Un avis signale un réseau marocain encore en construction et une revente incertaine.
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