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Geely Monjaro

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GWM Haval H7

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DFSK Glory IX5

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Prix & disponibilité

Critère
GeelyMonjaro
GWMHaval H7
DFSKGlory IX5
Prix de départ399.900 MAD359.900 MAD300.000 MAD
Promo—359.900 MAD—
Carburant principalHybride rechargeableHybrideEssence
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyMonjaro
GWMHaval H7
DFSKGlory IX5
Puissance—243ch180ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GeelyMonjaro
GWMHaval H7
DFSKGlory IX5
Note globale
6.1/10
6.1/10
6.0/10
Fiabilité
6.4/10
6.3/10
6.0/10
Satisfaction
5.9/10
6.0/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.8/10
6.0/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.2/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyMonjaro
GWMHaval H7
DFSKGlory IX5
Accélération 0–100 km/h7.7s4.9s—
Couple maximal (Nm)667nm530nm—
Moteur Électrique120——
Moteur thermique—243—
Puissance fiscale (CV)11cv11cv9cv
Puissance réelle (ch)334ch243ch180ch
TransmissionTraction avant2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale200.0km/h175.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
GeelyMonjaro
GWMHaval H7
DFSKGlory IX5
Capacité du réservoir60.0——
Empattement2845.00mm2810.00mm—
Hauteur1700mm1780mm—
Largeur1895mm1900mm—
Longueur4800mm4700mm—
Poids à vide2120kg2315kg—
Volume de coffre633L483L—

Confort & consommation

Critère
GeelyMonjaro
GWMHaval H7
DFSKGlory IX5
Autonomie combinée922.0——
Autonomie Électrique116——
Consommation mixte2.6L/100km6.6L/100km—

Technologie

Critère
GeelyMonjaro
GWMHaval H7
DFSKGlory IX5
Taille de l’écran12.3pouces12.3pouces—

Autres caractéristiques

Critère
GeelyMonjaro
GWMHaval H7
DFSKGlory IX5
Capacité de la batterie29.8——
Garantie batterie8——
Garantie Maison5ans6ans—
Nombre de haut-parleurs128—
Taille des jantes18pouces19pouces—
Temps de recharge / borne rapide15——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely Monjaro

44équipements

GWM Haval H7

44équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyMonjaro
GWMHaval H7
DFSKGlory IX5
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon

Équipements — Confort

Critère
GeelyMonjaro
GWMHaval H7
DFSKGlory IX5
Sièges avant électriquesOuiOuiNon
Sièges chauffantsOuiOuiNon
Sièges en tissuNonOuiNon
Sièges massantsOuiOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyMonjaro
GWMHaval H7
DFSKGlory IX5
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyMonjaro
GWMHaval H7
DFSKGlory IX5
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDOuiOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyMonjaro
GWMHaval H7
DFSKGlory IX5
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteOuiOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon
Alerte de fatigueOuiOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon
Antenne requinOuiOuiNon
AntibrouillardsOuiOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesOuiOuiNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsOuiOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiOuiNon
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiNon
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filOuiOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiNon
Surveillance angle mortOuiOuiNon
Système audio premiumOuiOuiNon
TPMSOuiOuiNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiNon

Points forts & limites

Geely

Monjaro

Points forts

  • Autonomie combinée de 922 km avec un réservoir de 60 L et une consommation mixte de 2,6 L/100km.
  • Jusqu'à 116 km en mode électrique en finition AWD, contre 82 km en finition FWD, avec une batterie garantie 8 ans.
  • Recharge rapide en 15 min seulement sur la version AWD.
  • Grand coffre de 633 L et empattement de 2845 mm pour une longueur de 4800 mm.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.

Limites

  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,7 s : parmi les plus lentes des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans : parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Une synthèse d'essais signale une instabilité logicielle des écrans : écrans noirs soudains et gel du système.

GWM

Haval H7

Points forts

  • Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie, caméras 360°.
  • Équipement de confort riche de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, affichage tête haute.
  • Un essai loue un roulage étonnamment bon et un intérieur confortable et spacieux, avec un coffre de 483 L.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 6,6 L/100 km, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une consommation réelle d'au moins 7 L/100 km, au-dessus des 6,6 annoncés.
  • Un essai juge la surveillance du conducteur insupportable ; des alertes sonores incessantes sont aussi signalées.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

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