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Geely Monjaro

Geely

Monjaro

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Jetour T2 PHEV

Jetour

T2 PHEV

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GWM ORA 03

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Prix & disponibilité

Critère
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
GWMORA 03
Prix de départ399.900 MAD419.900 MAD319.900 MAD
Promo——319.900 MAD
Carburant principalHybride rechargeableHybride rechargeable100 % électrique, ?
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
GWMORA 03
Puissance—375ch171ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
GWMORA 03
Note globale
6.1/10
6.0/10
5.8/10
Fiabilité
6.4/10
6.0/10
5.4/10
Satisfaction
5.9/10
6.1/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.8/10
5.8/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.0/10
5.8/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 27 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
GWMORA 03
Accélération 0–100 km/h7.7s—8.3s
Couple maximal (Nm)667nm—250nm
Garantie Moteur——ans
Moteur Électrique120kw—143kw
Puissance fiscale (CV)11——
Puissance réelle (ch)334ch—171ch
TransmissionTraction avant——
Vitesse maximale200.0km/h—160.0km/h

Dimensions

Critère
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
GWMORA 03
Capacité du réservoir60.0——
Empattement2845.00mm—2650.00mm
Hauteur1700mm—1603mm
Largeur1895mm—1825mm
Longueur4800mm—4235mm
Poids à vide2120kg—1540kg
Volume de coffre633L—228L

Confort & consommation

Critère
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
GWMORA 03
Autonomie combinée922.0km—310.0km
Autonomie Électrique116——
Consommation extra-urbaine——16.0
Consommation mixte2.6L/100km—16.0L/100km
Consommation urbaine——16.0

Technologie

Critère
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
GWMORA 03
Taille de l’écran12.3pouces—10.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
GWMORA 03
Capacité de la batterie29.8kWh—47.8kWh
Garantie batterie8—ans
Garantie Maison5——
Nombre de haut-parleurs12—6
Taille des jantes18pouces—18pouces
Temps de recharge / borne rapide15min—45min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely Monjaro

44équipements

Jetour T2 PHEV

0équipements

GWM ORA 03

10équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
GWMORA 03
Frein de parking électriqueOui—Non
Freinage d’urgence autonomeOui—Non

Équipements — Confort

Critère
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
GWMORA 03
Sièges avant électriquesOui—Non
Sièges chauffantsOui—Non
Sièges en tissuNon—Non
Sièges massantsOui—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
GWMORA 03
Android AutoOui—Non
Apple CarPlayOui—Non
BluetoothOui—Non
Écran tactileOui—Oui
Navigation GPS intégréeNon—Non

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
GWMORA 03
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOui—Non
Jantes en alliageOui—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Oui
Toit ouvrantOui—Oui
Toit panoramiqueOui—Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
GWMORA 03
Accès mains libresOui—Non
Affichage tête hauteOui—Non
Aide au démarrage en côteOui—Non
Alerte anti-collision frontaleOui—Non
Alerte de fatigueOui—Non
Alerte franchissement de ligneOui—Non
Antenne requinOui—Non
AntibrouillardsOui—Non
Caméra de reculOui—Oui
Caméras 360°Oui—Non
Capteurs de stationnement arrièreOui—Non
Capteurs de stationnement avantOui—Non
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesOui—Non
Compteur digitalOui—Non
Détection de piétonsOui—Non
Éclairage d’ambianceOui—Non
Kit de réparation crevaisonNon—Non
Limiteur de vitesseOui—Non
Maintien actif dans la voieOui—Non
Ports USB / USB-COui—Non
Prise 12V / 220VOui—Non
Radio DABOui—Non
Recharge sans filOui—Non
Régulateur de vitesseOui—Non
Roue de secoursNon—Non
Sellerie similicuirOui—Non
Surveillance angle mortOui—Oui
Système audio premiumOui—Oui
TPMSOui—Non
Trousse de secoursNon—Non
Vitres surteintéesOui—Non

Points forts & limites

Geely

Monjaro

Points forts

  • Autonomie combinée de 922 km avec un réservoir de 60 L et une consommation mixte de 2,6 L/100km.
  • Jusqu'à 116 km en mode électrique en finition AWD, contre 82 km en finition FWD, avec une batterie garantie 8 ans.
  • Recharge rapide en 15 min seulement sur la version AWD.
  • Grand coffre de 633 L et empattement de 2845 mm pour une longueur de 4800 mm.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.

Limites

  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,7 s : parmi les plus lentes des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans : parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Une synthèse d'essais signale une instabilité logicielle des écrans : écrans noirs soudains et gel du système.

Jetour

T2 PHEV

Points forts

  • Motorisation hybride rechargeable développant 375 ch, proposée en finition Luxury.
  • Un avis la décrit comme très confortable au quotidien, avec peu de fatigue même après plusieurs heures.
  • Un avis relève un écran tactile de 15,6 pouces avec connectivité sans fil et système audio Sony.

Limites

  • Un essai du Times Live note des hésitations et des à-coups quand les deux sources de puissance se synchronisent.
  • Un avis relève 5,7 à 6,0 L/100 km en trajets mixtes, loin des 1,3 L/100 km officiels jugés irréalistes.
  • Le coffre de 580 L est jugé peu pratique car étroit par un essai d'AutoTrader.

GWM

ORA 03

Points forts

  • Cinq étoiles aux tests Euro NCAP, un atout de sécurité pour une citadine électrique.
  • Surveillance d'angle mort et caméra de recul de série, un équipement de sécurité utile en ville.
  • Toit panoramique et système audio premium de série.
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 8,3 s grâce à 171 ch et 250 Nm de couple, nerveux pour une citadine électrique.
  • L'intérieur fait bonne impression, avec l'allure d'un produit haut de gamme selon un avis publié.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc.
  • Coffre de 228 L, parmi les plus petits des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc.
  • Aides à la conduite jugées trop promptes à réagir et longues à désactiver, selon un essai.

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