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Geely Monjaro

Geely

Monjaro

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BYD Ti7

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Chery Himla

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Prix & disponibilité

Critère
GeelyMonjaro
BYDTi7
CheryHimla
Prix de départ399.900 MAD461.500 MAD249.000 MAD
Promo——249.000 MAD
Carburant principalHybride rechargeableHybride rechargeableDiesel
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyMonjaro
BYDTi7
CheryHimla
Puissance———
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GeelyMonjaro
BYDTi7
CheryHimla
Note globale
6.1/10
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
6.4/10
6.4/10
6.2/10
Satisfaction
5.9/10
6.1/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.8/10
6.1/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.4/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyMonjaro
BYDTi7
CheryHimla
Accélération 0–100 km/h7.7s4.8s8.3s
Couple maximal (Nm)667nm220nm420nm
Moteur Électrique120kw360kw—
Moteur thermique—150—
Puissance fiscale (CV)11cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)334ch483ch161ch
TransmissionTraction avantIntégrale AWD4
Vitesse maximale200.0km/h190.0km/h150.0km/h

Dimensions

Critère
GeelyMonjaro
BYDTi7
CheryHimla
Capacité du réservoir60.0L60.0L80.0L
Empattement2845.00mm2920.00mm3230.00mm
Hauteur1700mm1865mm1890mm
Largeur1895mm1995mm1920mm
Longueur4800mm5016mm5330mm
Poids à vide2120kg2045kg2235kg
Volume de coffre633L485L1276L

Confort & consommation

Critère
GeelyMonjaro
BYDTi7
CheryHimla
Autonomie combinée922.0km870.0km—
Autonomie Électrique116km130km—
Consommation mixte2.6L/100km7.6L/100km8.3L/100km

Technologie

Critère
GeelyMonjaro
BYDTi7
CheryHimla
Taille de l’écran12.3pouces15.6pouces12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
GeelyMonjaro
BYDTi7
CheryHimla
Capacité de la batterie29.8kWh35.6kWh—
Garantie batterie8ans8ans—
Garantie Maison5ans6ans5ans
Nombre de haut-parleurs12144
Taille des jantes18pouces19pouces17pouces
Temps de recharge / borne rapide15min20min—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely Monjaro

44équipements

BYD Ti7

45équipements

Chery Himla

10équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyMonjaro
BYDTi7
CheryHimla
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon

Équipements — Confort

Critère
GeelyMonjaro
BYDTi7
CheryHimla
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsOuiOuiNon
Sièges en tissuNonNonOui
Sièges massantsOuiOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyMonjaro
BYDTi7
CheryHimla
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiNon
Écran tactileOuiOuiNon
Navigation GPS intégréeNonOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyMonjaro
BYDTi7
CheryHimla
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyMonjaro
BYDTi7
CheryHimla
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteOuiOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon
Alerte de fatigueOuiOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon
Antenne requinOuiOuiNon
AntibrouillardsOuiOuiOui
Caméra de reculOuiOuiNon
Caméras 360°OuiOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiOuiNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsOuiOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiOuiNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiNon
Surveillance angle mortOuiOuiNon
Système audio premiumOuiOuiNon
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiNon

Points forts & limites

Geely

Monjaro

Points forts

  • Autonomie combinée de 922 km avec un réservoir de 60 L et une consommation mixte de 2,6 L/100km.
  • Jusqu'à 116 km en mode électrique en finition AWD, contre 82 km en finition FWD, avec une batterie garantie 8 ans.
  • Recharge rapide en 15 min seulement sur la version AWD.
  • Grand coffre de 633 L et empattement de 2845 mm pour une longueur de 4800 mm.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.

Limites

  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,7 s : parmi les plus lentes des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans : parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Une synthèse d'essais signale une instabilité logicielle des écrans : écrans noirs soudains et gel du système.

BYD

Ti7

Points forts

  • Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
  • Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
  • Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.

Limites

  • Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
  • Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.

Chery

Himla

Points forts

  • Écran central de 15,6 pouces en finition 8AT, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc
  • 161 ch et 420 Nm de couple, avec un 0 à 100 km/h en 8,3 s en finition 6MT (8,7 s en 8AT)
  • Un essai relève 7 airbags et des freins à disque aux quatre roues
  • Sièges avant électriques et recharge sans fil de série, quelle que soit la finition
  • Un essai juge rassurants le moteur d'origine Renault-Nissan et la boîte ZF pour une marque récente

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni maintien dans la voie, ni surveillance d'angle mort
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc
  • Aucun capteur de stationnement ni caméra 360° pour un gabarit de 5330 mm de long
  • Un essai juge la suspension arrière nettement dure à vide, avec les défauts de la route transmis à la cabine

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