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Geely Monjaro

Geely

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Changan UNI-K

Changan

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Prix & disponibilité

Critère
GeelyMonjaro
ChanganUNI-K
BYDSeagull
Prix de départ399.900 MAD459.900 MAD195.100 MAD
Promo———
Carburant principalHybride rechargeableEssence100 % électrique
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyMonjaro
ChanganUNI-K
BYDSeagull
Puissance—226ch75ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GeelyMonjaro
ChanganUNI-K
BYDSeagull
Note globale
6.1/10
6.0/10
6.1/10
Fiabilité
6.4/10
6.0/10
6.2/10
Satisfaction
5.9/10
6.2/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.8/10
5.7/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.1/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyMonjaro
ChanganUNI-K
BYDSeagull
Accélération 0–100 km/h7.7s—4.9s
Couple maximal (Nm)667nm—135nm
Moteur Électrique120kw—75kw
Puissance fiscale (CV)11cv11cv4cv
Puissance réelle (ch)334ch226ch75ch
TransmissionTraction avant—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale200.0km/h—130.0km/h

Dimensions

Critère
GeelyMonjaro
ChanganUNI-K
BYDSeagull
Capacité du réservoir60.0——
Empattement2845.00mm—2500.00mm
Hauteur1700mm—1580mm
Largeur1895mm—1720mm
Longueur4800mm—3780mm
Poids à vide2120kg—1160kg
Volume de coffre633L518L230L

Confort & consommation

Critère
GeelyMonjaro
ChanganUNI-K
BYDSeagull
Autonomie combinée922.0——
Autonomie Électrique116km—300km
Consommation mixte2.6L/100km8.9L/100km9.6L/100km

Technologie

Critère
GeelyMonjaro
ChanganUNI-K
BYDSeagull
Taille de l’écran12.3pouces—10.1pouces

Autres caractéristiques

Critère
GeelyMonjaro
ChanganUNI-K
BYDSeagull
Capacité de la batterie29.8kWh—38.88kWh
Garantie batterie8ans—8ans
Garantie Maison5ans—6ans
Nombre de haut-parleurs12—4
Taille des jantes18pouces—16pouces
Temps de recharge / borne rapide15min—30min

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely Monjaro

44équipements

Changan UNI-K

10équipements

BYD Seagull

26équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyMonjaro
ChanganUNI-K
BYDSeagull
Frein de parking électriqueOuiNonNon
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
GeelyMonjaro
ChanganUNI-K
BYDSeagull
Sièges avant électriquesOuiNonOui
Sièges chauffantsOuiNonNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsOuiNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyMonjaro
ChanganUNI-K
BYDSeagull
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyMonjaro
ChanganUNI-K
BYDSeagull
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyMonjaro
ChanganUNI-K
BYDSeagull
Accès mains libresOuiNonNon
Affichage tête hauteOuiNonOui
Aide au démarrage en côteOuiNonNon
Alerte anti-collision frontaleOuiNonNon
Alerte de fatigueOuiNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinOuiNonNon
AntibrouillardsOuiOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiNonNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesOuiNonNon
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsOuiNonNon
Éclairage d’ambianceOuiNonNon
Extension de garantie—Non—
Garantie 2 ans—Non—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonNon
Maintien actif dans la voieOuiNonNon
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filOuiNonOui
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiNonOui
Surveillance angle mortOuiOuiNon
Système audio premiumOuiNonOui
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonNon

Points forts & limites

Geely

Monjaro

Points forts

  • Autonomie combinée de 922 km avec un réservoir de 60 L et une consommation mixte de 2,6 L/100km.
  • Jusqu'à 116 km en mode électrique en finition AWD, contre 82 km en finition FWD, avec une batterie garantie 8 ans.
  • Recharge rapide en 15 min seulement sur la version AWD.
  • Grand coffre de 633 L et empattement de 2845 mm pour une longueur de 4800 mm.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.

Limites

  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,7 s : parmi les plus lentes des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans : parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Une synthèse d'essais signale une instabilité logicielle des écrans : écrans noirs soudains et gel du système.

Changan

UNI-K

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un achat neuf.
  • Coffre de 518 L et empattement de 2890 mm pour un grand SUV familial.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série.
  • Selon la finition : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.
  • Un essai relève un habitacle spacieux et une très bonne isolation phonique.

Limites

  • Consommation annoncée de 8,9 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois à essence vendus au Maroc.
  • Performances modestes : 226 ch et 8,8 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc.

BYD

Seagull

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Garantie de 6 ans sur la voiture et de 8 ans sur la batterie.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Recharge en 30 min environ sur borne rapide.

Limites

  • Une des plus faibles autonomies électriques des modèles chinois électriques vendus au Maroc : 300 km.
  • Parmi les moins puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 75 ch.
  • Un essai relève un amortissement inconfortable, des bruits de vent et de pneus et une isolation phonique faible.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni d'alerte anti-collision frontale, sur aucune finition.

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