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GWM ORA 03

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Lynk & Co 06

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06

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BYD Atto 2

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Prix & disponibilité

Critère
GWMORA 03
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Prix de départ319.900 MAD259.000 MAD261.200 MAD
Promo319.900 MAD——
Carburant principal100 % électrique, ?EssenceHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMORA 03
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Puissance171ch181ch166ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GWMORA 03
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Note globale
5.8/10
6.1/10
6.0/10
Fiabilité
5.4/10
6.1/10
5.9/10
Satisfaction
5.9/10
6.2/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.2/10
6.1/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
5.8/10
5.9/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 27 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMORA 03
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Accélération 0–100 km/h8.3s8.2s9.1s
Couple maximal (Nm)250nm290nm300nm
Garantie Moteuransans—
Moteur Électrique143kw—98kw
Moteur thermique——98
Puissance fiscale (CV)—9cv9cv
Puissance réelle (ch)171ch181ch166ch
Transmission——2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale160.0km/h195.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
GWMORA 03
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Capacité du réservoir—54.0L45.0L
Empattement2650.00mm2640.00mm2620.00mm
Hauteur1603mm1625mm1670mm
Largeur1825mm1820mm1830mm
Longueur4235mm4340mm4330mm
Poids à vide1540kg1445kg2000kg
Volume de coffre228L280L425L

Confort & consommation

Critère
GWMORA 03
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Autonomie combinée310.0km—1000.0km
Consommation extra-urbaine16.0——
Consommation mixte16.0L/100km6.0L/100km3.1L/100km
Consommation urbaine16.0——

Technologie

Critère
GWMORA 03
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Taille de l’écran10.3pouces12.3pouces12.8pouces

Autres caractéristiques

Critère
GWMORA 03
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Capacité de la batterie47.8kWh—7.85kWh
Garantie batterieansans8
Garantie Maison——6
Nombre de haut-parleurs666
Taille des jantes18pouces18pouces16pouces
Temps de recharge / borne rapide45min—190min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM ORA 03

10équipements

Lynk & Co 06

2équipements

BYD Atto 2

32équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMORA 03
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Frein de parking électriqueNonNonOui
Freinage d’urgence autonomeNonNonOui

Équipements — Confort

Critère
GWMORA 03
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Sièges avant électriquesNonNonNon
Sièges chauffantsNonNonNon
Sièges en tissuNonNonOui
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMORA 03
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Android AutoNonNonOui
Apple CarPlayNonNonOui
BluetoothNonNonOui
Écran tactileOuiNonOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
GWMORA 03
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDNonNonOui
Jantes en alliageOuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonNon
Toit ouvrantOuiNonOui
Toit panoramiqueOuiNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMORA 03
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Accès mains libresNonNonOui
Affichage tête hauteNonNonOui
Aide au démarrage en côteNonNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneNonNonOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsNonNonNon
Caméra de reculOuiNonOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreNonNonOui
Capteurs de stationnement avantNonNonOui
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesNonNonOui
Compteur digitalNonNonOui
Détection de piétonsNonNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonNonOui
Maintien actif dans la voieNonNonOui
Ports USB / USB-CNonNonOui
Prise 12V / 220VNonNonOui
Radio DABNonNonOui
Recharge sans filNonNonNon
Régulateur de vitesseNonNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonNonNon
Surveillance angle mortOuiNonNon
Système audio premiumOuiNonNon
TPMSNonNonOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonNon

Points forts & limites

GWM

ORA 03

Points forts

  • Cinq étoiles aux tests Euro NCAP, un atout de sécurité pour une citadine électrique.
  • Surveillance d'angle mort et caméra de recul de série, un équipement de sécurité utile en ville.
  • Toit panoramique et système audio premium de série.
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 8,3 s grâce à 171 ch et 250 Nm de couple, nerveux pour une citadine électrique.
  • L'intérieur fait bonne impression, avec l'allure d'un produit haut de gamme selon un avis publié.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc.
  • Coffre de 228 L, parmi les plus petits des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc.
  • Aides à la conduite jugées trop promptes à réagir et longues à désactiver, selon un essai.

Lynk & Co

06

Points forts

  • Moteur de 181 ch et 290 Nm de couple : 0 à 100 km/h en 8,2 s et vitesse maximale de 195 km/h.
  • Un essai juge l'intérieur réussi en design et en exécution, avec des plastiques moelleux et du cuir souple.
  • Un essai loue les sièges avant fortement galbés, confortables et bien soutenus.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Coffre de 280 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Un essai relève l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto malgré un écran de 12,3 pouces.

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

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