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GWM ORA 03

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ORA 03

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Avatr 11

Avatr

11

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XPeng G9

XPeng

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Prix & disponibilité

Critère
GWMORA 03
Avatr11
XPengG9
Prix de départ319.900 MAD699.000 MAD662.000 MAD
Promo319.900 MAD——
Carburant principal100 % électrique, ?100 % électrique100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMORA 03
Avatr11
XPengG9
Puissance171ch578ch350ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GWMORA 03
Avatr11
XPengG9
Note globale
5.8/10
6.3/10
6.2/10
Fiabilité
5.4/10
6.3/10
6.3/10
Satisfaction
5.9/10
6.4/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.2/10
6.0/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
5.8/10
6.3/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMORA 03
Avatr11
XPengG9
Accélération 0–100 km/h8.3s—6.4s
Couple maximal (Nm)250nm—465nm
Garantie Moteurans——
Moteur Électrique143kw—258kw
Puissance fiscale (CV)——16
Puissance réelle (ch)171ch—350ch
Transmission——2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale160.0km/h—200.0km/h

Dimensions

Critère
GWMORA 03
Avatr11
XPengG9
Empattement2650.00mm—2998.00mm
Hauteur1603mm—1680mm
Largeur1825mm—1937mm
Longueur4235mm—4891mm
Poids à vide1540kg—2235kg
Volume de coffre228L—660L

Confort & consommation

Critère
GWMORA 03
Avatr11
XPengG9
Autonomie combinée310.0——
Autonomie Électrique——502
Consommation extra-urbaine16.0——
Consommation mixte16.0L/100km—18.4L/100km
Consommation urbaine16.0——

Technologie

Critère
GWMORA 03
Avatr11
XPengG9
Taille de l’écran10.3pouces—15.0pouces

Autres caractéristiques

Critère
GWMORA 03
Avatr11
XPengG9
Capacité de la batterie47.8kWh—79kWh
Garantie batterieans—8
Garantie Maison——7
Nombre de haut-parleurs6—22
Taille des jantes18pouces—21pouces
Temps de recharge / borne rapide45min—12min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM ORA 03

10équipements

Avatr 11

0équipements

XPeng G9

41équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMORA 03
Avatr11
XPengG9
Frein de parking électriqueNon—Oui
Freinage d’urgence autonomeNon—Oui

Équipements — Confort

Critère
GWMORA 03
Avatr11
XPengG9
Sièges avant électriquesNon—Oui
Sièges chauffantsNon—Oui
Sièges en tissuNon—Non
Sièges massantsNon—Oui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMORA 03
Avatr11
XPengG9
Android AutoNon—Oui
Apple CarPlayNon—Oui
BluetoothNon—Oui
Écran tactileOui—Oui
Navigation GPS intégréeNon—Non

Équipements — Extérieur

Critère
GWMORA 03
Avatr11
XPengG9
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDNon—Oui
Jantes en alliageOui—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Oui
Toit ouvrantOui—Oui
Toit panoramiqueOui—Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMORA 03
Avatr11
XPengG9
Accès mains libresNon—Oui
Affichage tête hauteNon—Non
Aide au démarrage en côteNon—Oui
Alerte anti-collision frontaleNon—Oui
Alerte de fatigueNon—Oui
Alerte franchissement de ligneNon—Oui
Antenne requinNon—Non
AntibrouillardsNon—Non
Caméra de reculOui—Oui
Caméras 360°Non—Oui
Capteurs de stationnement arrièreNon—Oui
Capteurs de stationnement avantNon—Oui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesNon—Oui
Compteur digitalNon—Oui
Détection de piétonsNon—Oui
Éclairage d’ambianceNon—Oui
Kit de réparation crevaisonNon—Non
Limiteur de vitesseNon—Oui
Maintien actif dans la voieNon—Oui
Ports USB / USB-CNon—Oui
Prise 12V / 220VNon—Oui
Radio DABNon—Oui
Recharge sans filNon—Oui
Régulateur de vitesseNon—Oui
Roue de secoursNon—Non
Sellerie similicuirNon—Oui
Surveillance angle mortOui—Oui
Système audio premiumOui—Oui
TPMSNon—Oui
Trousse de secoursNon—Non
Vitres surteintéesNon—Oui

Points forts & limites

GWM

ORA 03

Points forts

  • Cinq étoiles aux tests Euro NCAP, un atout de sécurité pour une citadine électrique.
  • Surveillance d'angle mort et caméra de recul de série, un équipement de sécurité utile en ville.
  • Toit panoramique et système audio premium de série.
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 8,3 s grâce à 171 ch et 250 Nm de couple, nerveux pour une citadine électrique.
  • L'intérieur fait bonne impression, avec l'allure d'un produit haut de gamme selon un avis publié.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc.
  • Coffre de 228 L, parmi les plus petits des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc.
  • Aides à la conduite jugées trop promptes à réagir et longues à désactiver, selon un essai.

Avatr

11

Points forts

  • Autonomie de 625 km, parmi les plus grandes des modèles chinois électriques vendus au Maroc, avec recharge rapide en 25 min.
  • Jusqu'à 578 ch, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 4,5 s.
  • Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.
  • Équipement haut de gamme de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, écran de 15,6 pouces parmi les plus grands.
  • Un essai vante des sièges très confortables, avec les meilleurs sièges massants testés, et une place centrale arrière agréable.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois électriques vendus au Maroc.
  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.

XPeng

G9

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
  • Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
  • Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
  • Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.

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