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GWM ORA 03

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Changan CS55+

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Prix & disponibilité

Critère
GWMORA 03
ChanganCS55+
GeelyCoolray
Prix de départ319.900 MAD234.900 MAD235.000 MAD
Promo319.900 MAD234.900 MAD—
Carburant principal100 % électrique, ?EssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMORA 03
ChanganCS55+
GeelyCoolray
Puissance171ch181ch174ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GWMORA 03
ChanganCS55+
GeelyCoolray
Note globale
5.8/10
6.1/10
6.0/10
Fiabilité
5.4/10
6.0/10
5.8/10
Satisfaction
5.9/10
6.2/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.2/10
5.9/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
5.8/10
6.1/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMORA 03
ChanganCS55+
GeelyCoolray
Accélération 0–100 km/h8.3s—7.6s
Couple maximal (Nm)250nm—290nm
Garantie Moteurans—ans
Moteur Électrique143——
Puissance fiscale (CV)—9cv9cv
Puissance réelle (ch)171ch181ch174ch
Transmission——Automatique 7 DCT
Vitesse maximale160.0km/h—210.0km/h

Dimensions

Critère
GWMORA 03
ChanganCS55+
GeelyCoolray
Capacité du réservoir——45.0
Empattement2650.00——
Hauteur1603mm—1610mm
Largeur1825mm—1810mm
Longueur4235mm—4380mm
Poids à vide1540kg—1370kg
Volume de coffre228L475L330L

Confort & consommation

Critère
GWMORA 03
ChanganCS55+
GeelyCoolray
Autonomie combinée310.0——
Consommation extra-urbaine16.0——
Consommation mixte16.0L/100km6.6L/100km6.1L/100km
Consommation urbaine16.0——

Technologie

Critère
GWMORA 03
ChanganCS55+
GeelyCoolray
Taille de l’écran10.3pouces—14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
GWMORA 03
ChanganCS55+
GeelyCoolray
Capacité de la batterie47.8——
Garantie batterieans—ans
Garantie Maison——1
Nombre de haut-parleurs6—6
Taille des jantes18pouces—18pouces
Temps de recharge / borne rapide45——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM ORA 03

10équipements

Changan CS55+

6équipements

Geely Coolray

43équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMORA 03
ChanganCS55+
GeelyCoolray
Frein de parking électriqueNonNonOui
Freinage d’urgence autonomeNonNonOui

Équipements — Confort

Critère
GWMORA 03
ChanganCS55+
GeelyCoolray
Sièges avant électriquesNonNonOui
Sièges chauffantsNonNonOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMORA 03
ChanganCS55+
GeelyCoolray
Android AutoNonNonOui
Apple CarPlayNonNonOui
BluetoothNonNonOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
GWMORA 03
ChanganCS55+
GeelyCoolray
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDNonNonOui
Jantes en alliageOuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMORA 03
ChanganCS55+
GeelyCoolray
Accès mains libresNonNonOui
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteNonNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneNonNonOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsNonNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreNonOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonNonOui
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesNonNonOui
Compteur digitalNonNonOui
Détection de piétonsNonNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Extension de garantie—Non—
Garantie 2 ans—Non—
Kit de réparation crevaisonNonNonOui
Limiteur de vitesseNonNonOui
Maintien actif dans la voieNonNonOui
Ports USB / USB-CNonNonOui
Prise 12V / 220VNonNonOui
Radio DABNonNonOui
Recharge sans filNonNonOui
Régulateur de vitesseNonNonOui
Roue de secoursNonNonOui
Sellerie similicuirNonNonOui
Surveillance angle mortOuiNonOui
Système audio premiumOuiNonOui
TPMSNonNonOui
Trousse de secoursNonNonOui
Vitres surteintéesNonNonOui

Points forts & limites

GWM

ORA 03

Points forts

  • Cinq étoiles aux tests Euro NCAP, un atout de sécurité pour une citadine électrique.
  • Surveillance d'angle mort et caméra de recul de série, un équipement de sécurité utile en ville.
  • Toit panoramique et système audio premium de série.
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 8,3 s grâce à 171 ch et 250 Nm de couple, nerveux pour une citadine électrique.
  • L'intérieur fait bonne impression, avec l'allure d'un produit haut de gamme selon un avis publié.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc.
  • Coffre de 228 L, parmi les plus petits des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc.
  • Aides à la conduite jugées trop promptes à réagir et longues à désactiver, selon un essai.

Changan

CS55+

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
  • Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.

Limites

  • Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
  • Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

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