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XPeng P7+

XPeng

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Chery Arrizo 6

Chery

Arrizo 6

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Changan Alsvin

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Prix & disponibilité

Critère
XPengP7+
CheryArrizo 6
ChanganAlsvin
Prix de départ540.000 MAD149.000 MAD144.900 MAD
Promo—149.000 MAD144.900 MAD
Carburant principal100 % électriqueEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
XPengP7+
CheryArrizo 6
ChanganAlsvin
Puissance313ch113ch98ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
XPengP7+
CheryArrizo 6
ChanganAlsvin
Note globale
6.2/10
6.1/10
6.0/10
Fiabilité
6.2/10
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
6.2/10
6.2/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.0/10
6.1/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.0/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
XPengP7+
CheryArrizo 6
ChanganAlsvin
Accélération 0–100 km/h6.2s11.5s—
Couple maximal (Nm)450nm148nm137nm
Garantie Moteur8——
Moteur Électrique230——
Puissance fiscale (CV)17cv9cv8cv
Puissance réelle (ch)313ch113ch98ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale200.0km/h185.0km/h—

Dimensions

Critère
XPengP7+
CheryArrizo 6
ChanganAlsvin
Capacité du réservoir—48.0L40.0L
Empattement3000.00mm2650.00mm2530.00mm
Hauteur1512mm1490mm1490mm
Largeur1937mm1540mm1720mm
Longueur5071mm4640mm4390mm
Poids à vide2100kg1346kg1170kg
Volume de coffre573L482L430L

Confort & consommation

Critère
XPengP7+
CheryArrizo 6
ChanganAlsvin
Autonomie Électrique530——
Consommation mixte16.4L/100km6.5L/100km6.2L/100km

Technologie

Critère
XPengP7+
CheryArrizo 6
ChanganAlsvin
Taille de l’écran15.6pouces9.0pouces9.0pouces

Autres caractéristiques

Critère
XPengP7+
CheryArrizo 6
ChanganAlsvin
Capacité de la batterie74.9——
Garantie batterie8——
Garantie Maison7ans5ans6ans
Nombre de haut-parleurs2022
Taille des jantes20pouces16pouces15pouces
Temps de recharge / borne rapide12——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

XPeng P7+

44équipements

Chery Arrizo 6

15équipements

Changan Alsvin

15équipements

Équipements — Sécurité

Critère
XPengP7+
CheryArrizo 6
ChanganAlsvin
Frein de parking électriqueOuiNonNon
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
XPengP7+
CheryArrizo 6
ChanganAlsvin
Sièges avant électriquesOuiOuiNon
Sièges chauffantsOuiNonNon
Sièges en tissuNonNonOui
Sièges massantsOuiNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
XPengP7+
CheryArrizo 6
ChanganAlsvin
Android AutoOuiNonNon
Apple CarPlayOuiNonNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
XPengP7+
CheryArrizo 6
ChanganAlsvin
Allumage auto des feuxOui—Non
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiNonNon
Toit panoramiqueOuiNonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
XPengP7+
CheryArrizo 6
ChanganAlsvin
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteOuiNonNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiNonNon
Alerte de fatigueOuiNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinNonNonNon
AntibrouillardsOuiNonOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiNonNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui
Cockpit digitalOui—Non
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsOuiNonNon
Éclairage d’ambianceOuiNonNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiNonNon
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filOuiNonNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiNon
Surveillance angle mortOuiNonNon
Système audio premiumOuiNonNon
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonNon

Points forts & limites

XPeng

P7+

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Coffre de 573 L, parmi les plus grands des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie de 530 km et recharge rapide en 12 min, avec 313 ch et 0 à 100 km/h en 6,2 s.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Très bien dotée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, sièges chauffants et massants, toit panoramique.

Limites

  • Un essai pointe des aides à la conduite pénibles : nombreux bips, direction à points durs et coups de volant dangereux.

Chery

Arrizo 6

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des berlines et breaks chinois vendus au Maroc (4,50 m et plus).
  • Caméra de recul, aide au démarrage en côte et surveillance de la pression des pneus de série.

Limites

  • Pas de freinage d'urgence autonome, d'alerte anti-collision, de maintien dans la voie ni de surveillance d'angle mort.
  • Parmi les moins puissantes et les plus lentes des berlines et breaks chinois vendus au Maroc (4,50 m et plus) : 113 ch et 11,5 s de 0 à 100 km/h.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Changan

Alsvin

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Parmi les plus grands coffres des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 430 L.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Un avis publié apprécie la consommation (6,2 L/100 km en mixte) et le moteur atmosphérique simple, qui accepte l'essence 92.

Limites

  • Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, de caméra 360° ni de maintien actif dans la voie.
  • Un propriétaire signale des démarrages difficiles et quatre batteries en moins d'un an.
  • Un avis juge l'arrière étroit, avec les genoux contre les sièges avant.

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