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XPeng P7+

XPeng

P7+

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DFSK Glory 580

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Glory 580

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Prix & disponibilité

Critère
XPengP7+
DFSKGlory 580
Prix de départ540.000 MAD275.000 MAD
Promo——
Carburant principal100 % électriqueEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
XPengP7+
DFSKGlory 580
Puissance313ch150ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
XPengP7+
DFSKGlory 580
Note globale
6.2/10
5.9/10
Fiabilité
6.2/10
5.8/10
Satisfaction
6.2/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.0/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
XPengP7+
DFSKGlory 580
Accélération 0–100 km/h6.2—
Couple maximal (Nm)450—
Garantie Moteur8—
Moteur Électrique230—
Puissance fiscale (CV)17cv9cv
Puissance réelle (ch)313ch150ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale200.0—

Dimensions

Critère
XPengP7+
DFSKGlory 580
Empattement3000.00—
Hauteur1512—
Largeur1937—
Longueur5071—
Poids à vide2100—
Volume de coffre573—

Confort & consommation

Critère
XPengP7+
DFSKGlory 580
Autonomie Électrique530—
Consommation mixte16.4L/100km7.4L/100km

Technologie

Critère
XPengP7+
DFSKGlory 580
Taille de l’écran15.6—

Autres caractéristiques

Critère
XPengP7+
DFSKGlory 580
Capacité de la batterie74.9—
Garantie batterie8—
Garantie Maison7—
Nombre de haut-parleurs20—
Taille des jantes20—
Temps de recharge / borne rapide12—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

XPeng P7+

44équipements

DFSK Glory 580

7équipements

Équipements — Sécurité

Critère
XPengP7+
DFSKGlory 580
Frein de parking électriqueOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiNon

Équipements — Confort

Critère
XPengP7+
DFSKGlory 580
Sièges avant électriquesOuiNon
Sièges chauffantsOuiNon
Sièges en tissuNonNon
Sièges massantsOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
XPengP7+
DFSKGlory 580
Android AutoOuiNon
Apple CarPlayOuiNon
BluetoothOuiOui
Écran tactileOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
XPengP7+
DFSKGlory 580
Allumage auto des feuxOui—
Feux LEDOuiNon
Jantes en alliageOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui
Toit ouvrantOuiNon
Toit panoramiqueOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
XPengP7+
DFSKGlory 580
Accès mains libresOuiNon
Affichage tête hauteOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiNon
Alerte de fatigueOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiNon
Antenne requinNonNon
AntibrouillardsOuiOui
Caméra de reculOuiOui
Caméras 360°OuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiNon
Cockpit digitalOui—
Commandes vocalesOuiNon
Compteur digitalOuiNon
Détection de piétonsOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiNon
Extension de garantie—Non
Garantie 2 ans—Non
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiNon
Ports USB / USB-COuiNon
Prise 12V / 220VOuiNon
Radio DABOuiNon
Recharge sans filOuiNon
Régulateur de vitesseOuiNon
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirOuiNon
Surveillance angle mortOuiNon
Système audio premiumOuiOui
TPMSOuiNon
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesOuiNon

Points forts & limites

XPeng

P7+

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Coffre de 573 L, parmi les plus grands des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie de 530 km et recharge rapide en 12 min, avec 313 ch et 0 à 100 km/h en 6,2 s.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Très bien dotée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, sièges chauffants et massants, toit panoramique.

Limites

  • Un essai pointe des aides à la conduite pénibles : nombreux bips, direction à points durs et coups de volant dangereux.

DFSK

Glory 580

Points forts

  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, pour les manœuvres en ville.
  • Moteur essence de 150 ch associé à une boîte automatique.
  • Un avis la juge très spacieuse et très confortable sur longs trajets en famille.

Limites

  • Aucune aide active à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Consommation mixte de 7,4 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Ni Apple CarPlay, ni Android Auto, ni navigation intégrée, ni régulateur de vitesse.
  • Un avis signale des à-coups à l'accélération, avec cognements, vibrations et perte de puissance.

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