Comparateur

XPeng

P7+

Points forts

• Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
• Coffre de 573 L, parmi les plus grands des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
• Autonomie de 530 km et recharge rapide en 12 min, avec 313 ch et 0 à 100 km/h en 6,2 s.
• Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
• Très bien dotée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, sièges chauffants et massants, toit panoramique.

Limites

• Un essai pointe des aides à la conduite pénibles : nombreux bips, direction à points durs et coups de volant dangereux.

Jaecoo

J5

Points forts

• Jusqu'à 224 ch : parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc les plus puissants (moins de 4,40 m).
• Accélération de 0 à 100 km/h en 7,9 s : parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
• Hybride annoncé à 5,3 L/100km en mixte, avec 1200 km d'autonomie combinée.
• Garantie de 6 ans, et de 8 ans sur la batterie.
• De série : freinage d'urgence autonome, maintien actif dans la voie, surveillance d'angle mort et caméra 360°.

Limites

• Un essai juge l'écran tactile, qui commande presque tout, lent à répondre.

GWM

Haval H7

Points forts

• Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie, caméras 360°.
• Équipement de confort riche de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, affichage tête haute.
• Un essai loue un roulage étonnamment bon et un intérieur confortable et spacieux, avec un coffre de 483 L.

Limites

• Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
• Consommation annoncée de 6,6 L/100 km, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
• Un essai relève une consommation réelle d'au moins 7 L/100 km, au-dessus des 6,6 annoncés.
• Un essai juge la surveillance du conducteur insupportable ; des alertes sonores incessantes sont aussi signalées.