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GWM Poer

GWM

Poer

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Exeed ET

Exeed

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Zeekr X

Zeekr

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Prix & disponibilité

Critère
GWMPoer
ExeedET
ZeekrX
Prix de départ219.900 MAD529.900 MAD458.000 MAD
Promo219.900 MAD—489.000 MAD
Carburant principalDieselHybride rechargeable100 % électrique, ?
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMPoer
ExeedET
ZeekrX
Puissance150ch—428ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GWMPoer
ExeedET
ZeekrX
Note globale
6.0/10
6.1/10
6.3/10
Fiabilité
5.9/10
6.0/10
6.6/10
Satisfaction
6.0/10
6.4/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.0/10
5.6/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.1/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMPoer
ExeedET
ZeekrX
Accélération 0–100 km/h11.8s4.9s3.8s
Couple maximal (Nm)400nm634nm343nm
Moteur Électrique——428
Puissance fiscale (CV)8cv11cv11cv
Puissance réelle (ch)163ch470ch428ch
Transmission4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )—
Vitesse maximale—195.0km/h160.0km/h

Dimensions

Critère
GWMPoer
ExeedET
ZeekrX
Capacité du réservoir78.0L70.0L—
Empattement3230.00mm3000.00mm2750.00mm
Hauteur1884mm1698mm1572mm
Largeur1947mm1975mm1836mm
Longueur5416mm4980mm4432mm
Poids à vide2090kg2467kg1945kg
Volume de coffre—546L362L

Confort & consommation

Critère
GWMPoer
ExeedET
ZeekrX
Autonomie combinée—1190.0—
Autonomie Électrique—180km425km
Consommation mixte9.5L/100km6.4L/100km—
Consommation urbaine——14.7

Technologie

Critère
GWMPoer
ExeedET
ZeekrX
Taille de l’écran12.3pouces15.6pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
GWMPoer
ExeedET
ZeekrX
Capacité de la batterie—40kWh62kWh
Garantie batterie—7ans8ans
Garantie Maison5ans7ans6ans
Nombre de haut-parleurs62313
Taille des jantes18pouces20pouces20pouces
Temps de recharge / borne rapide—18min28min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Poer

40équipements

Exeed ET

45équipements

Zeekr X

44équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMPoer
ExeedET
ZeekrX
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
GWMPoer
ExeedET
ZeekrX
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsOuiOuiOui
Sièges en tissuNonOuiNon
Sièges massantsNonOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMPoer
ExeedET
ZeekrX
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
GWMPoer
ExeedET
ZeekrX
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMPoer
ExeedET
ZeekrX
Accès mains libresOuiOuiOui
Affichage tête hauteOuiOuiOui
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiOui
Alerte de fatigueOuiOuiOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinOuiOuiOui
AntibrouillardsOuiNonOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOuiOui
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiOuiOui
Éclairage d’ambianceOuiOuiOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumNonOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiOui

Points forts & limites

GWM

Poer

Points forts

  • Moteur diesel de 150 ch et 400 Nm de couple, avec transmission 4x4 sur les versions double cabine.
  • Affichage tête haute et caméra de recul de série.

Limites

  • Ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort, ni régulateur de vitesse.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc, sans Android Auto ni Apple CarPlay.
  • Un essai juge le confort routier peu convaincant, avec un comportement agité sur les bosses.

Exeed

ET

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
  • 470 ch, 634 Nm et un 0 à 100 km/h en 4,9 s : des performances de sportive pour un SUV à prolongateur d'autonomie.
  • Autonomie combinée annoncée de 1190 km, dont 180 km en mode électrique, et recharge rapide en 18 min.
  • Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Équipement de haut niveau de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique et écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.

Limites

  • Un essai pointe un moteur thermique audible qui monte dans les tours, et une suspension pneumatique qui pénalise le confort.
  • Un essai relève des défauts de finition, des dysfonctionnements de la suspension pneumatique et un grincement de plastique non corrigé.

Zeekr

X

Points forts

  • Parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc : jusqu'à 428 ch, et 272 ch sur les finitions Core et Premium.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans, un atout rassurant pour une électrique.
  • Un propriétaire ayant roulé 16 mois décrit une voiture très fiable, à l'ajustage et à la peinture excellents.
  • Toit panoramique, navigation intégrée, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 362 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et caméra 360° absents de la finition Core, proposés dès la finition Premium.
  • Un essai juge l'interface compliquée : on se perd dans les menus et sous-menus, même pour régler la ventilation.

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