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4 modèles comparés

GWM Poer

GWM

Poer

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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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Changan CS55 PHEV

Changan

CS55 PHEV

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JAC T8

JAC

T8

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Prix & disponibilité

Critère
GWMPoer
DFSKGlory IX5
ChanganCS55 PHEV
JACT8
Prix de départ219.900 MAD300.000 MAD269.900 MAD209.000 MAD
Promo219.900 MAD—269.900 MAD209.000 MAD
Carburant principalDieselEssenceHybride rechargeableDiesel, ?
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMPoer
DFSKGlory IX5
ChanganCS55 PHEV
JACT8
Puissance150ch180ch325ch136ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
GWMPoer
DFSKGlory IX5
ChanganCS55 PHEV
JACT8
Note globale
6.0/10
6.0/10
6.2/10
5.6/10
Fiabilité
5.9/10
6.0/10
6.3/10
5.4/10
Satisfaction
6.0/10
6.3/10
6.4/10
5.8/10
SAV au Maroc
6.0/10
5.6/10
5.8/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.2/10
6.3/10
5.8/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 17 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMPoer
DFSKGlory IX5
ChanganCS55 PHEV
JACT8
Accélération 0–100 km/h11.8———
Couple maximal (Nm)400———
Puissance fiscale (CV)8cv9cv——
Puissance réelle (ch)163ch180ch——
Transmission4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )———
Vitesse maximale—180.0——

Dimensions

Critère
GWMPoer
DFSKGlory IX5
ChanganCS55 PHEV
JACT8
Capacité du réservoir78.0———
Empattement3230.00———
Hauteur1884———
Largeur1947———
Longueur5416———
Poids à vide2090———

Confort & consommation

Critère
GWMPoer
DFSKGlory IX5
ChanganCS55 PHEV
JACT8
Consommation mixte9.5———

Technologie

Critère
GWMPoer
DFSKGlory IX5
ChanganCS55 PHEV
JACT8
Taille de l’écran12.3———

Autres caractéristiques

Critère
GWMPoer
DFSKGlory IX5
ChanganCS55 PHEV
JACT8
Garantie Maison5———
Nombre de haut-parleurs6———
Taille des jantes18———

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Poer

40équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

Changan CS55 PHEV

0équipements

JAC T8

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMPoer
DFSKGlory IX5
ChanganCS55 PHEV
JACT8
Frein de parking électriqueNonNon——
Freinage d’urgence autonomeOuiNon——

Équipements — Confort

Critère
GWMPoer
DFSKGlory IX5
ChanganCS55 PHEV
JACT8
Sièges avant électriquesOuiNon——
Sièges chauffantsOuiNon——
Sièges en tissuNonNon——
Sièges massantsNonNon——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMPoer
DFSKGlory IX5
ChanganCS55 PHEV
JACT8
Android AutoOuiNon——
Apple CarPlayOuiNon——
BluetoothOuiOui——
Écran tactileOuiOui——
Navigation GPS intégréeNonNon——

Équipements — Extérieur

Critère
GWMPoer
DFSKGlory IX5
ChanganCS55 PHEV
JACT8
Allumage auto des feuxOui———
Feux LEDOuiNon——
Jantes en alliageOuiOui——
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNon——
Toit ouvrantOuiNon——
Toit panoramiqueOuiNon——

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMPoer
DFSKGlory IX5
ChanganCS55 PHEV
JACT8
Accès mains libresOuiNon——
Affichage tête hauteOuiNon——
Aide au démarrage en côteOuiNon——
Alerte anti-collision frontaleOuiNon——
Alerte de fatigueOuiNon——
Alerte franchissement de ligneOuiNon——
Antenne requinOuiNon——
AntibrouillardsOuiNon——
Caméra de reculOuiOui——
Caméras 360°OuiNon——
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui——
Capteurs de stationnement avantOuiNon——
Cockpit digitalOui———
Commandes vocalesOuiNon——
Compteur digitalOuiNon——
Détection de piétonsOuiNon——
Éclairage d’ambianceOuiNon——
Extension de garantie—Non——
Garantie 2 ans—Non——
Kit de réparation crevaisonNonNon——
Limiteur de vitesseOuiNon——
Maintien actif dans la voieOuiNon——
Ports USB / USB-COuiNon——
Prise 12V / 220VOuiNon——
Radio DABNonNon——
Recharge sans filOuiNon——
Régulateur de vitesseOuiNon——
Roue de secoursNonNon——
Sellerie similicuirOuiNon——
Surveillance angle mortOuiNon——
Système audio premiumNonNon——
TPMSOuiNon——
Trousse de secoursNonNon——
Vitres surteintéesOuiNon——

Points forts & limites

GWM

Poer

Points forts

  • Moteur diesel de 150 ch et 400 Nm de couple, avec transmission 4x4 sur les versions double cabine.
  • Affichage tête haute et caméra de recul de série.

Limites

  • Ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort, ni régulateur de vitesse.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc, sans Android Auto ni Apple CarPlay.
  • Un essai juge le confort routier peu convaincant, avec un comportement agité sur les bosses.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

Changan

CS55 PHEV

Points forts

  • Jusqu'à 325 ch en finition Exclusive : parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc les plus puissants.
  • 0 à 100 km/h en 7,3 s dans sa meilleure version : parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc les plus rapides au sprint.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Équipement de sécurité riche de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméra 360°.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, et un avis signale des problèmes de GPS avec les iPhone.
  • La recharge est lente : environ 7 heures sur prise domestique, selon un avis.

JAC

T8

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • La consommation est jugée élevée, notamment en ville, avec des chiffres relevés entre 11 et 13,5 L/100 km.
  • Un avis relève l'absence d'alerte d'angle mort et de régulateur adaptatif, ce qui limite les aides à la conduite.
  • Un avis signale de nombreuses erreurs d'injection, une fuite d'huile vers 20 000 km et des pannes de capteurs ABS.

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