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4 modèles comparés

GWM Poer

GWM

Poer

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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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Dongfeng Mage

Dongfeng

Mage

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JAC T8

JAC

T8

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Prix & disponibilité

Critère
GWMPoer
DFSKGlory IX5
DongfengMage
JACT8
Prix de départ219.900 MAD300.000 MAD269.000 MAD209.000 MAD
Promo219.900 MAD——209.000 MAD
Carburant principalDieselEssenceEssence, HybrideDiesel, ?
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMPoer
DFSKGlory IX5
DongfengMage
JACT8
Puissance150ch180ch197ch136ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
GWMPoer
DFSKGlory IX5
DongfengMage
JACT8
Note globale
6.0/10
6.0/10
6.3/10
5.6/10
Fiabilité
5.9/10
6.0/10
6.1/10
5.4/10
Satisfaction
6.0/10
6.3/10
6.4/10
5.8/10
SAV au Maroc
6.0/10
5.6/10
6.2/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.2/10
6.4/10
5.8/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 19 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMPoer
DFSKGlory IX5
DongfengMage
JACT8
Accélération 0–100 km/h11.8s—7.9s—
Couple maximal (Nm)400nm—305nm—
Moteur thermique——197—
Puissance fiscale (CV)8cv9cv9cv—
Puissance réelle (ch)163ch180ch197ch—
Transmission4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale—180.0km/h190.0km/h—

Dimensions

Critère
GWMPoer
DFSKGlory IX5
DongfengMage
JACT8
Capacité du réservoir78.0L—52.0L—
Empattement3230.00mm—2775.00mm—
Hauteur1884mm—1630mm—
Largeur1947mm—1905mm—
Longueur5416mm—4650mm—
Poids à vide2090kg—1600kg—
Volume de coffre——602—

Confort & consommation

Critère
GWMPoer
DFSKGlory IX5
DongfengMage
JACT8
Consommation mixte9.5L/100km—4.9L/100km—

Technologie

Critère
GWMPoer
DFSKGlory IX5
DongfengMage
JACT8
Taille de l’écran12.3pouces—13.2pouces—

Autres caractéristiques

Critère
GWMPoer
DFSKGlory IX5
DongfengMage
JACT8
Garantie Maison5ans—6ans—
Nombre de haut-parleurs6—6—
Taille des jantes18pouces—19pouces—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Poer

40équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

Dongfeng Mage

37équipements

JAC T8

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMPoer
DFSKGlory IX5
DongfengMage
JACT8
Frein de parking électriqueNonNonOui—
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui—

Équipements — Confort

Critère
GWMPoer
DFSKGlory IX5
DongfengMage
JACT8
Sièges avant électriquesOuiNonOui—
Sièges chauffantsOuiNonOui—
Sièges en tissuNonNonNon—
Sièges massantsNonNonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMPoer
DFSKGlory IX5
DongfengMage
JACT8
Android AutoOuiNonOui—
Apple CarPlayOuiNonOui—
BluetoothOuiOuiOui—
Écran tactileOuiOuiOui—
Navigation GPS intégréeNonNonNon—

Équipements — Extérieur

Critère
GWMPoer
DFSKGlory IX5
DongfengMage
JACT8
Allumage auto des feuxOui—Oui—
Feux LEDOuiNonOui—
Jantes en alliageOuiOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonOui—
Toit ouvrantOuiNonOui—
Toit panoramiqueOuiNonOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMPoer
DFSKGlory IX5
DongfengMage
JACT8
Accès mains libresOuiNonOui—
Affichage tête hauteOuiNonNon—
Aide au démarrage en côteOuiNonOui—
Alerte anti-collision frontaleOuiNonOui—
Alerte de fatigueOuiNonNon—
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui—
Antenne requinOuiNonNon—
AntibrouillardsOuiNonNon—
Caméra de reculOuiOuiOui—
Caméras 360°OuiNonNon—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui—
Cockpit digitalOui—Oui—
Commandes vocalesOuiNonOui—
Compteur digitalOuiNonOui—
Détection de piétonsOuiNonOui—
Éclairage d’ambianceOuiNonOui—
Extension de garantie—Non——
Garantie 2 ans—Non——
Kit de réparation crevaisonNonNonNon—
Limiteur de vitesseOuiNonOui—
Maintien actif dans la voieOuiNonOui—
Ports USB / USB-COuiNonOui—
Prise 12V / 220VOuiNonOui—
Radio DABNonNonOui—
Recharge sans filOuiNonOui—
Régulateur de vitesseOuiNonOui—
Roue de secoursNonNonNon—
Sellerie similicuirOuiNonOui—
Surveillance angle mortOuiNonOui—
Système audio premiumNonNonOui—
TPMSOuiNonOui—
Trousse de secoursNonNonNon—
Vitres surteintéesOuiNonNon—

Points forts & limites

GWM

Poer

Points forts

  • Moteur diesel de 150 ch et 400 Nm de couple, avec transmission 4x4 sur les versions double cabine.
  • Affichage tête haute et caméra de recul de série.

Limites

  • Ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort, ni régulateur de vitesse.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc, sans Android Auto ni Apple CarPlay.
  • Un essai juge le confort routier peu convaincant, avec un comportement agité sur les bosses.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

Dongfeng

Mage

Points forts

  • Coffre de 602 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 4,9 L/100 km, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et détection de piétons de série.
  • Toit panoramique, sièges avant électriques et sièges chauffants de série.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
  • Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Elegance.

JAC

T8

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • La consommation est jugée élevée, notamment en ville, avec des chiffres relevés entre 11 et 13,5 L/100 km.
  • Un avis relève l'absence d'alerte d'angle mort et de régulateur adaptatif, ce qui limite les aides à la conduite.
  • Un avis signale de nombreuses erreurs d'injection, une fuite d'huile vers 20 000 km et des pannes de capteurs ABS.

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