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4 modèles comparés

GWM Poer

GWM

Poer

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Dongfeng Mage

Dongfeng

Mage

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BAIC X7

BAIC

X7

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JAC T8

JAC

T8

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Prix & disponibilité

Critère
GWMPoer
DongfengMage
BAICX7
JACT8
Prix de départ219.900 MAD269.000 MAD269.000 MAD209.000 MAD
Promo219.900 MAD——209.000 MAD
Carburant principalDieselEssence, HybrideEssenceDiesel, ?
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMPoer
DongfengMage
BAICX7
JACT8
Puissance150ch197ch—136ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
GWMPoer
DongfengMage
BAICX7
JACT8
Note globale
6.0/10
6.3/10
6.1/10
5.6/10
Fiabilité
5.9/10
6.1/10
6.0/10
5.4/10
Satisfaction
6.0/10
6.4/10
6.0/10
5.8/10
SAV au Maroc
6.0/10
6.2/10
6.1/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.4/10
6.3/10
5.8/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 21 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMPoer
DongfengMage
BAICX7
JACT8
Accélération 0–100 km/h11.8s7.9s8.5s—
Couple maximal (Nm)400nm305nm305nm—
Garantie Moteur——ans—
Moteur thermique—197——
Puissance fiscale (CV)8cv9cv9cv—
Puissance réelle (ch)163ch197ch185ch—
Transmission4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale—190.0km/h202.0km/h—

Dimensions

Critère
GWMPoer
DongfengMage
BAICX7
JACT8
Capacité du réservoir78.0L52.0L60.0L—
Empattement3230.00mm2775.00mm2800.00mm—
Hauteur1884mm1630mm1715mm—
Largeur1947mm1905mm1892mm—
Longueur5416mm4650mm4710mm—
Poids à vide2090kg1600kg1665kg—
Volume de coffre—602L450L—

Confort & consommation

Critère
GWMPoer
DongfengMage
BAICX7
JACT8
Consommation mixte9.5L/100km4.9L/100km——

Technologie

Critère
GWMPoer
DongfengMage
BAICX7
JACT8
Taille de l’écran12.3pouces13.2pouces12.3pouces—

Autres caractéristiques

Critère
GWMPoer
DongfengMage
BAICX7
JACT8
Garantie batterie——ans—
Garantie Maison5ans6ans——
Nombre de haut-parleurs666—
Taille des jantes18pouces19pouces18pouces—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Poer

40équipements

Dongfeng Mage

37équipements

BAIC X7

14équipements

JAC T8

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMPoer
DongfengMage
BAICX7
JACT8
Frein de parking électriqueNonOuiNon—
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon—

Équipements — Confort

Critère
GWMPoer
DongfengMage
BAICX7
JACT8
Sièges avant électriquesOuiOuiNon—
Sièges chauffantsOuiOuiNon—
Sièges en tissuNonNonNon—
Sièges massantsNonNonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMPoer
DongfengMage
BAICX7
JACT8
Android AutoOuiOuiNon—
Apple CarPlayOuiOuiNon—
BluetoothOuiOuiNon—
Écran tactileOuiOuiOui—
Navigation GPS intégréeNonNonOui—

Équipements — Extérieur

Critère
GWMPoer
DongfengMage
BAICX7
JACT8
Allumage auto des feuxOuiOuiOui—
Feux LEDOuiOuiNon—
Jantes en alliageOuiOuiNon—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui—
Toit ouvrantOuiOuiOui—
Toit panoramiqueOuiOuiOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMPoer
DongfengMage
BAICX7
JACT8
Accès mains libresOuiOuiNon—
Affichage tête hauteOuiNonOui—
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon—
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon—
Alerte de fatigueOuiNonNon—
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon—
Antenne requinOuiNonNon—
AntibrouillardsOuiNonOui—
Caméra de reculOuiOuiOui—
Caméras 360°OuiNonNon—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui—
Cockpit digitalOuiOuiOui—
Commandes vocalesOuiOuiNon—
Compteur digitalOuiOuiNon—
Détection de piétonsOuiOuiNon—
Éclairage d’ambianceOuiOuiNon—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon—
Limiteur de vitesseOuiOuiNon—
Maintien actif dans la voieOuiOuiNon—
Ports USB / USB-COuiOuiNon—
Prise 12V / 220VOuiOuiNon—
Radio DABNonOuiNon—
Recharge sans filOuiOuiNon—
Régulateur de vitesseOuiOuiNon—
Roue de secoursNonNonNon—
Sellerie similicuirOuiOuiNon—
Surveillance angle mortOuiOuiOui—
Système audio premiumNonOuiOui—
TPMSOuiOuiNon—
Trousse de secoursNonNonNon—
Vitres surteintéesOuiNonNon—

Points forts & limites

GWM

Poer

Points forts

  • Moteur diesel de 150 ch et 400 Nm de couple, avec transmission 4x4 sur les versions double cabine.
  • Affichage tête haute et caméra de recul de série.

Limites

  • Ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort, ni régulateur de vitesse.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc, sans Android Auto ni Apple CarPlay.
  • Un essai juge le confort routier peu convaincant, avec un comportement agité sur les bosses.

Dongfeng

Mage

Points forts

  • Coffre de 602 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 4,9 L/100 km, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et détection de piétons de série.
  • Toit panoramique, sièges avant électriques et sièges chauffants de série.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
  • Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Elegance.

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

JAC

T8

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • La consommation est jugée élevée, notamment en ville, avec des chiffres relevés entre 11 et 13,5 L/100 km.
  • Un avis relève l'absence d'alerte d'angle mort et de régulateur adaptatif, ce qui limite les aides à la conduite.
  • Un avis signale de nombreuses erreurs d'injection, une fuite d'huile vers 20 000 km et des pannes de capteurs ABS.

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