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4 modèles comparés

GWM Poer

GWM

Poer

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Geely Monjaro

Geely

Monjaro

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BYD Ti 7 PHEV

BYD

Ti 7 PHEV

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JAC T8

JAC

T8

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Prix & disponibilité

Critère
GWMPoer
GeelyMonjaro
BYDTi 7 PHEV
JACT8
Prix de départ219.900 MAD399.900 MAD459.900 MAD209.000 MAD
Promo219.900 MAD——209.000 MAD
Carburant principalDieselHybride rechargeableHybride rechargeableDiesel, ?
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMPoer
GeelyMonjaro
BYDTi 7 PHEV
JACT8
Puissance150ch—483ch136ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
GWMPoer
GeelyMonjaro
BYDTi 7 PHEV
JACT8
Note globale
6.0/10
6.1/10
6.2/10
5.6/10
Fiabilité
5.9/10
6.4/10
6.1/10
5.4/10
Satisfaction
6.0/10
5.9/10
6.3/10
5.8/10
SAV au Maroc
6.0/10
5.8/10
6.2/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.4/10
6.2/10
5.8/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMPoer
GeelyMonjaro
BYDTi 7 PHEV
JACT8
Accélération 0–100 km/h11.8s7.7s——
Couple maximal (Nm)400nm667nm——
Moteur Électrique—120——
Puissance fiscale (CV)8cv11cv——
Puissance réelle (ch)163ch334ch——
Transmission4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )Traction avant——
Vitesse maximale—200.0——

Dimensions

Critère
GWMPoer
GeelyMonjaro
BYDTi 7 PHEV
JACT8
Capacité du réservoir78.0L60.0L——
Empattement3230.00mm2845.00mm——
Hauteur1884mm1700mm——
Largeur1947mm1895mm——
Longueur5416mm4800mm——
Poids à vide2090kg2120kg——
Volume de coffre—633——

Confort & consommation

Critère
GWMPoer
GeelyMonjaro
BYDTi 7 PHEV
JACT8
Autonomie combinée—922.0——
Autonomie Électrique—116——
Consommation mixte9.5L/100km2.6L/100km——

Technologie

Critère
GWMPoer
GeelyMonjaro
BYDTi 7 PHEV
JACT8
Taille de l’écran12.3pouces12.3pouces——

Autres caractéristiques

Critère
GWMPoer
GeelyMonjaro
BYDTi 7 PHEV
JACT8
Capacité de la batterie—29.8——
Garantie batterie—8——
Garantie Maison5ans5ans——
Nombre de haut-parleurs612——
Taille des jantes18pouces18pouces——
Temps de recharge / borne rapide—15——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Poer

40équipements

Geely Monjaro

44équipements

BYD Ti 7 PHEV

0équipements

JAC T8

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMPoer
GeelyMonjaro
BYDTi 7 PHEV
JACT8
Frein de parking électriqueNonOui——
Freinage d’urgence autonomeOuiOui——

Équipements — Confort

Critère
GWMPoer
GeelyMonjaro
BYDTi 7 PHEV
JACT8
Sièges avant électriquesOuiOui——
Sièges chauffantsOuiOui——
Sièges en tissuNonNon——
Sièges massantsNonOui——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMPoer
GeelyMonjaro
BYDTi 7 PHEV
JACT8
Android AutoOuiOui——
Apple CarPlayOuiOui——
BluetoothOuiOui——
Écran tactileOuiOui——
Navigation GPS intégréeNonNon——

Équipements — Extérieur

Critère
GWMPoer
GeelyMonjaro
BYDTi 7 PHEV
JACT8
Allumage auto des feuxOuiOui——
Feux LEDOuiOui——
Jantes en alliageOuiOui——
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui——
Toit ouvrantOuiOui——
Toit panoramiqueOuiOui——

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMPoer
GeelyMonjaro
BYDTi 7 PHEV
JACT8
Accès mains libresOuiOui——
Affichage tête hauteOuiOui——
Aide au démarrage en côteOuiOui——
Alerte anti-collision frontaleOuiOui——
Alerte de fatigueOuiOui——
Alerte franchissement de ligneOuiOui——
Antenne requinOuiOui——
AntibrouillardsOuiOui——
Caméra de reculOuiOui——
Caméras 360°OuiOui——
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui——
Capteurs de stationnement avantOuiOui——
Cockpit digitalOuiOui——
Commandes vocalesOuiOui——
Compteur digitalOuiOui——
Détection de piétonsOuiOui——
Éclairage d’ambianceOuiOui——
Kit de réparation crevaisonNonNon——
Limiteur de vitesseOuiOui——
Maintien actif dans la voieOuiOui——
Ports USB / USB-COuiOui——
Prise 12V / 220VOuiOui——
Radio DABNonOui——
Recharge sans filOuiOui——
Régulateur de vitesseOuiOui——
Roue de secoursNonNon——
Sellerie similicuirOuiOui——
Surveillance angle mortOuiOui——
Système audio premiumNonOui——
TPMSOuiOui——
Trousse de secoursNonNon——
Vitres surteintéesOuiOui——

Points forts & limites

GWM

Poer

Points forts

  • Moteur diesel de 150 ch et 400 Nm de couple, avec transmission 4x4 sur les versions double cabine.
  • Affichage tête haute et caméra de recul de série.

Limites

  • Ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort, ni régulateur de vitesse.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc, sans Android Auto ni Apple CarPlay.
  • Un essai juge le confort routier peu convaincant, avec un comportement agité sur les bosses.

Geely

Monjaro

Points forts

  • Autonomie combinée de 922 km avec un réservoir de 60 L et une consommation mixte de 2,6 L/100km.
  • Jusqu'à 116 km en mode électrique en finition AWD, contre 82 km en finition FWD, avec une batterie garantie 8 ans.
  • Recharge rapide en 15 min seulement sur la version AWD.
  • Grand coffre de 633 L et empattement de 2845 mm pour une longueur de 4800 mm.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.

Limites

  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,7 s : parmi les plus lentes des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans : parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Une synthèse d'essais signale une instabilité logicielle des écrans : écrans noirs soudains et gel du système.

BYD

Ti 7 PHEV

Points forts

  • 483 ch en hybride rechargeable, avec boîte automatique, sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges excellents et bien rembourrés ; la suspension absorbe bien les bosses.
  • La finition Premium ajoute un affichage tête haute de 26 pouces et un réfrigérateur embarqué.

Limites

  • Un essai relève une consommation moyenne de 7,6 litres, jugée élevée pour un hybride rechargeable.

JAC

T8

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • La consommation est jugée élevée, notamment en ville, avec des chiffres relevés entre 11 et 13,5 L/100 km.
  • Un avis relève l'absence d'alerte d'angle mort et de régulateur adaptatif, ce qui limite les aides à la conduite.
  • Un avis signale de nombreuses erreurs d'injection, une fuite d'huile vers 20 000 km et des pannes de capteurs ABS.

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