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Prix & disponibilité
| Critère | GWMPoer | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|
| Prix de départ | 219.900 MAD | 359.900 MAD |
| Promo | 219.900 MAD | — |
| Carburant principal | Diesel | Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | GWMPoer | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|
| Puissance | 150ch | 217ch |
| Couple | — | — |
| 0-100 km/h | — | — |
| Vitesse max | — | — |
| Conso | — | — |
| Autonomie | — | — |
Notation /10
| Critère | GWMPoer | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|
| Note globale | 6.0/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 5.9/10 | 6.3/10 |
| Satisfaction | 6.0/10 | 6.4/10 |
| SAV au Maroc | 6.0/10 | 5.7/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.3/10 | 6.5/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 16 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | GWMPoer | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 11.8 | — |
| Couple maximal (Nm) | 400 | — |
| Puissance fiscale (CV) | 8 | — |
| Puissance réelle (ch) | 163 | — |
| Transmission | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) | — |
Dimensions
| Critère | GWMPoer | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 78.0 | — |
| Empattement | 3230.00 | — |
| Hauteur | 1884 | — |
| Largeur | 1947 | — |
| Longueur | 5416 | — |
| Poids à vide | 2090 | — |
Confort & consommation
| Critère | GWMPoer | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|
| Consommation mixte | 9.5 | — |
Technologie
| Critère | GWMPoer | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|
| Taille de l’écran | 12.3 | — |
Autres caractéristiques
| Critère | GWMPoer | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|
| Garantie Maison | 5 | — |
| Nombre de haut-parleurs | 6 | — |
| Taille des jantes | 18 | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
GWM Poer
40équipements
BYD Seal U PHEV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | GWMPoer | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | — |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | — |
Équipements — Confort
| Critère | GWMPoer | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | — |
| Sièges chauffants | Oui | — |
| Sièges en tissu | Non | — |
| Sièges massants | Non | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | GWMPoer | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|
| Android Auto | Oui | — |
| Apple CarPlay | Oui | — |
| Bluetooth | Oui | — |
| Écran tactile | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | Non | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | GWMPoer | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — |
| Feux LED | Oui | — |
| Jantes en alliage | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — |
| Toit ouvrant | Oui | — |
| Toit panoramique | Oui | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | GWMPoer | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | — |
| Affichage tête haute | Oui | — |
| Aide au démarrage en côte | Oui | — |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | — |
| Alerte de fatigue | Oui | — |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | — |
| Antenne requin | Oui | — |
| Antibrouillards | Oui | — |
| Caméra de recul | Oui | — |
| Caméras 360° | Oui | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | — |
| Cockpit digital | Oui | — |
| Commandes vocales | Oui | — |
| Compteur digital | Oui | — |
| Détection de piétons | Oui | — |
| Éclairage d’ambiance | Oui | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | — |
| Limiteur de vitesse | Oui | — |
| Maintien actif dans la voie | Oui | — |
| Ports USB / USB-C | Oui | — |
| Prise 12V / 220V | Oui | — |
| Radio DAB | Non | — |
| Recharge sans fil | Oui | — |
| Régulateur de vitesse | Oui | — |
| Roue de secours | Non | — |
| Sellerie similicuir | Oui | — |
| Surveillance angle mort | Oui | — |
| Système audio premium | Non | — |
| TPMS | Oui | — |
| Trousse de secours | Non | — |
| Vitres surteintées | Oui | — |
Points forts & limites
GWM
Poer
Points forts
- Moteur diesel de 150 ch et 400 Nm de couple, avec transmission 4x4 sur les versions double cabine.
- Affichage tête haute et caméra de recul de série.
Limites
- Ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort, ni régulateur de vitesse.
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc, sans Android Auto ni Apple CarPlay.
- Un essai juge le confort routier peu convaincant, avec un comportement agité sur les bosses.
BYD
Seal U PHEV
Points forts
- Sièges avant et arrière jugés exceptionnellement moelleux en essai.
- Insonorisation jugée excellente en essai, avec 67 dBA mesurés à 130 km/h.
- Autonomie électrique de 70 km tenue lors d'un essai d'Automobile Propre, pour 20 kWh/100 km.
- Matériaux très honorables et assemblages peu critiquables, selon un essai de Caradisiac.
Limites
- Un essai de QuelleAutoChoisir cite des aides à la conduite jugées dangereuses.
- Infodivertissement peu ergonomique et déconnexions quotidiennes de CarPlay relevées par un essai.
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