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4 modèles comparés

GWM Poer

GWM

Poer

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Jetour T1 PHEV

Jetour

T1 PHEV

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Jetour T1

Jetour

T1

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JAC T8

JAC

T8

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Prix & disponibilité

Critère
GWMPoer
JetourT1 PHEV
JetourT1
JACT8
Prix de départ219.900 MAD337.000 MAD337.000 MAD209.000 MAD
Promo219.900 MAD337.000 MAD—209.000 MAD
Carburant principalDieselHybride rechargeableHybride rechargeableDiesel, ?
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMPoer
JetourT1 PHEV
JetourT1
JACT8
Puissance150ch342ch—136ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
GWMPoer
JetourT1 PHEV
JetourT1
JACT8
Note globale
6.0/10
6.3/10
5.7/10
5.6/10
Fiabilité
5.9/10
6.2/10
5.3/10
5.4/10
Satisfaction
6.0/10
6.3/10
6.5/10
5.8/10
SAV au Maroc
6.0/10
6.1/10
5.0/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.5/10
6.0/10
5.8/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMPoer
JetourT1 PHEV
JetourT1
JACT8
Accélération 0–100 km/h11.8s—7.5s—
Couple maximal (Nm)400nm—525nm—
Garantie Moteur——10—
Moteur Électrique——150—
Moteur thermique——156—
Puissance fiscale (CV)8cv—8cv—
Puissance réelle (ch)163ch—342ch—
Transmission4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )—2 roues motrices ( 4x2 )—
Vitesse maximale——180.0—

Dimensions

Critère
GWMPoer
JetourT1 PHEV
JetourT1
JACT8
Capacité du réservoir78.0L—70.0L—
Empattement3230.00mm—2800.00mm—
Hauteur1884mm—1843mm—
Largeur1947mm—1967mm—
Longueur5416mm—4705mm—
Poids à vide2090kg—1934kg—
Volume de coffre——574—

Confort & consommation

Critère
GWMPoer
JetourT1 PHEV
JetourT1
JACT8
Autonomie combinée——1000.0—
Autonomie Électrique——117—
Consommation mixte9.5L/100km—5.4L/100km—

Technologie

Critère
GWMPoer
JetourT1 PHEV
JetourT1
JACT8
Taille de l’écran12.3pouces—15.6pouces—

Autres caractéristiques

Critère
GWMPoer
JetourT1 PHEV
JetourT1
JACT8
Capacité de la batterie——26.7—
Garantie batterie——8—
Garantie Maison5ans—7ans—
Nombre de haut-parleurs6—9—
Taille des jantes18pouces—19pouces—
Temps de recharge / borne rapide——30—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Poer

40équipements

Jetour T1 PHEV

0équipements

Jetour T1

39équipements

JAC T8

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMPoer
JetourT1 PHEV
JetourT1
JACT8
Frein de parking électriqueNon—Oui—
Freinage d’urgence autonomeOui—Oui—

Équipements — Confort

Critère
GWMPoer
JetourT1 PHEV
JetourT1
JACT8
Sièges avant électriquesOui—Oui—
Sièges chauffantsOui—Non—
Sièges en tissuNon—Non—
Sièges massantsNon—Non—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMPoer
JetourT1 PHEV
JetourT1
JACT8
Android AutoOui—Oui—
Apple CarPlayOui—Oui—
BluetoothOui—Oui—
Écran tactileOui—Oui—
Navigation GPS intégréeNon—Non—

Équipements — Extérieur

Critère
GWMPoer
JetourT1 PHEV
JetourT1
JACT8
Allumage auto des feuxOui—Oui—
Feux LEDOui—Oui—
Jantes en alliageOui—Oui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Non—
Toit ouvrantOui—Oui—
Toit panoramiqueOui—Oui—

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMPoer
JetourT1 PHEV
JetourT1
JACT8
Accès mains libresOui—Oui—
Affichage tête hauteOui—Non—
Aide au démarrage en côteOui—Oui—
Alerte anti-collision frontaleOui—Oui—
Alerte de fatigueOui—Non—
Alerte franchissement de ligneOui—Oui—
Antenne requinOui—Oui—
AntibrouillardsOui—Oui—
Caméra de reculOui—Oui—
Caméras 360°Oui—Oui—
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui—
Capteurs de stationnement avantOui—Oui—
Cockpit digitalOui—Oui—
Commandes vocalesOui—Oui—
Compteur digitalOui—Oui—
Détection de piétonsOui—Oui—
Éclairage d’ambianceOui—Oui—
Kit de réparation crevaisonNon—Non—
Limiteur de vitesseOui—Oui—
Maintien actif dans la voieOui—Oui—
Ports USB / USB-COui—Oui—
Prise 12V / 220VOui—Oui—
Radio DABNon—Oui—
Recharge sans filOui—Oui—
Régulateur de vitesseOui—Oui—
Roue de secoursNon—Non—
Sellerie similicuirOui—Oui—
Surveillance angle mortOui—Oui—
Système audio premiumNon—Oui—
TPMSOui—Oui—
Trousse de secoursNon—Non—
Vitres surteintéesOui—Oui—

Points forts & limites

GWM

Poer

Points forts

  • Moteur diesel de 150 ch et 400 Nm de couple, avec transmission 4x4 sur les versions double cabine.
  • Affichage tête haute et caméra de recul de série.

Limites

  • Ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort, ni régulateur de vitesse.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc, sans Android Auto ni Apple CarPlay.
  • Un essai juge le confort routier peu convaincant, avec un comportement agité sur les bosses.

Jetour

T1 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent une qualité de fabrication au-delà des attentes : l'un relève des panneaux bien alignés, l'autre une finition de l'habitacle meilleure que prévu.
  • Un avis salue un habitacle bien insonorisé, des sièges très moelleux et un bon espace aux deux rangées.
  • Motorisation hybride rechargeable puissante, avec 342 ch.

Limites

  • Un avis juge optimistes les 117 km d'autonomie annoncés, avec environ 60 km constatés en tout électrique.
  • Un avis déplore un écran tactile frustrant et des menus de modes de conduite compliqués.

Jetour

T1

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec 10 ans sur le moteur et 8 ans sur la batterie.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 117 km d'autonomie électrique, 1000 km d'autonomie combinée et une recharge rapide en 30 min.
  • Coffre de 574 L et empattement de 2800 mm ; un essai relève un habitacle spacieux avec un bon espace aux jambes à l'arrière.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Pas de navigation intégrée : le GPS passe par Android Auto.
  • Des retours de fiabilité négatifs : une fuite d'eau après environ un an et une chute soudaine de l'état de charge de la batterie.

JAC

T8

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • La consommation est jugée élevée, notamment en ville, avec des chiffres relevés entre 11 et 13,5 L/100 km.
  • Un avis relève l'absence d'alerte d'angle mort et de régulateur adaptatif, ce qui limite les aides à la conduite.
  • Un avis signale de nombreuses erreurs d'injection, une fuite d'huile vers 20 000 km et des pannes de capteurs ABS.

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