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4 modèles comparés

GWM Poer

GWM

Poer

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Jetour T2 PHEV

Jetour

T2 PHEV

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Lynk & Co 02

Lynk & Co

02

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JAC T8

JAC

T8

Retirer

Prix & disponibilité

Critère
GWMPoer
JetourT2 PHEV
Lynk & Co02
JACT8
Prix de départ219.900 MAD419.900 MAD399.000 MAD209.000 MAD
Promo219.900 MAD——209.000 MAD
Carburant principalDieselHybride rechargeable100 % électriqueDiesel, ?
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMPoer
JetourT2 PHEV
Lynk & Co02
JACT8
Puissance150ch375ch272ch136ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
GWMPoer
JetourT2 PHEV
Lynk & Co02
JACT8
Note globale
6.0/10
6.0/10
6.2/10
5.6/10
Fiabilité
5.9/10
6.0/10
6.3/10
5.4/10
Satisfaction
6.0/10
6.1/10
6.0/10
5.8/10
SAV au Maroc
6.0/10
5.8/10
6.1/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.0/10
6.5/10
5.8/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMPoer
JetourT2 PHEV
Lynk & Co02
JACT8
Accélération 0–100 km/h11.8s—5.5s—
Couple maximal (Nm)400nm—343nm—
Moteur Électrique——272—
Puissance fiscale (CV)8cv—11cv—
Puissance réelle (ch)163ch—200ch—
Transmission4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )———
Vitesse maximale——180.0—

Dimensions

Critère
GWMPoer
JetourT2 PHEV
Lynk & Co02
JACT8
Capacité du réservoir78.0———
Empattement3230.00mm—2755.00mm—
Hauteur1884mm—1573mm—
Largeur1947mm—1845mm—
Longueur5416mm—4460mm—
Poids à vide2090kg—1820kg—
Volume de coffre——350—

Confort & consommation

Critère
GWMPoer
JetourT2 PHEV
Lynk & Co02
JACT8
Autonomie Électrique——445—
Consommation mixte9.5L/100km—17.6L/100km—

Technologie

Critère
GWMPoer
JetourT2 PHEV
Lynk & Co02
JACT8
Taille de l’écran12.3pouces—15.4pouces—

Autres caractéristiques

Critère
GWMPoer
JetourT2 PHEV
Lynk & Co02
JACT8
Capacité de la batterie——62—
Garantie batterie——8—
Garantie Maison5ans—5ans—
Nombre de haut-parleurs6—8—
Taille des jantes18pouces—19pouces—
Temps de recharge / borne rapide——30—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Poer

40équipements

Jetour T2 PHEV

0équipements

Lynk & Co 02

14équipements

JAC T8

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMPoer
JetourT2 PHEV
Lynk & Co02
JACT8
Frein de parking électriqueNon—Non—
Freinage d’urgence autonomeOui—Non—

Équipements — Confort

Critère
GWMPoer
JetourT2 PHEV
Lynk & Co02
JACT8
Sièges avant électriquesOui—Non—
Sièges chauffantsOui—Non—
Sièges en tissuNon—Non—
Sièges massantsNon—Non—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMPoer
JetourT2 PHEV
Lynk & Co02
JACT8
Android AutoOui—Non—
Apple CarPlayOui—Non—
BluetoothOui—Oui—
Écran tactileOui—Oui—
Navigation GPS intégréeNon—Non—

Équipements — Extérieur

Critère
GWMPoer
JetourT2 PHEV
Lynk & Co02
JACT8
Allumage auto des feuxOui—Oui—
Feux LEDOui—Non—
Jantes en alliageOui—Non—
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Oui—
Toit ouvrantOui—Oui—
Toit panoramiqueOui—Oui—

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMPoer
JetourT2 PHEV
Lynk & Co02
JACT8
Accès mains libresOui—Non—
Affichage tête hauteOui—Oui—
Aide au démarrage en côteOui—Non—
Alerte anti-collision frontaleOui—Non—
Alerte de fatigueOui—Non—
Alerte franchissement de ligneOui—Non—
Antenne requinOui—Non—
AntibrouillardsOui—Oui—
Caméra de reculOui—Oui—
Caméras 360°Oui—Non—
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui—
Capteurs de stationnement avantOui—Oui—
Cockpit digitalOui—Oui—
Commandes vocalesOui—Non—
Compteur digitalOui—Non—
Détection de piétonsOui—Non—
Éclairage d’ambianceOui—Non—
Kit de réparation crevaisonNon—Non—
Limiteur de vitesseOui—Non—
Maintien actif dans la voieOui—Non—
Ports USB / USB-COui—Non—
Prise 12V / 220VOui—Non—
Radio DABNon—Non—
Recharge sans filOui—Non—
Régulateur de vitesseOui—Non—
Roue de secoursNon—Non—
Sellerie similicuirOui—Non—
Surveillance angle mortOui—Oui—
Système audio premiumNon—Oui—
TPMSOui—Non—
Trousse de secoursNon—Non—
Vitres surteintéesOui—Non—

Points forts & limites

GWM

Poer

Points forts

  • Moteur diesel de 150 ch et 400 Nm de couple, avec transmission 4x4 sur les versions double cabine.
  • Affichage tête haute et caméra de recul de série.

Limites

  • Ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort, ni régulateur de vitesse.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc, sans Android Auto ni Apple CarPlay.
  • Un essai juge le confort routier peu convaincant, avec un comportement agité sur les bosses.

Jetour

T2 PHEV

Points forts

  • Motorisation hybride rechargeable développant 375 ch, proposée en finition Luxury.
  • Un avis la décrit comme très confortable au quotidien, avec peu de fatigue même après plusieurs heures.
  • Un avis relève un écran tactile de 15,6 pouces avec connectivité sans fil et système audio Sony.

Limites

  • Un essai du Times Live note des hésitations et des à-coups quand les deux sources de puissance se synchronisent.
  • Un avis relève 5,7 à 6,0 L/100 km en trajets mixtes, loin des 1,3 L/100 km officiels jugés irréalistes.
  • Le coffre de 580 L est jugé peu pratique car étroit par un essai d'AutoTrader.

Lynk & Co

02

Points forts

  • Un des 0 à 100 km/h les plus rapides des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 5,5 s.
  • Batterie de 62 kWh garantie 8 ans, pour une autonomie annoncée de 445 km (WLTP).
  • Recharge rapide annoncée en 30 min sur borne rapide, pour des arrêts courts sur les longs trajets.
  • Toit panoramique, affichage tête haute et système audio premium de série.
  • Surveillance d'angle mort et caméra de recul de série, avec capteurs de stationnement avant et arrière.

Limites

  • Un des coffres les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 350 L.
  • Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.

JAC

T8

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • La consommation est jugée élevée, notamment en ville, avec des chiffres relevés entre 11 et 13,5 L/100 km.
  • Un avis relève l'absence d'alerte d'angle mort et de régulateur adaptatif, ce qui limite les aides à la conduite.
  • Un avis signale de nombreuses erreurs d'injection, une fuite d'huile vers 20 000 km et des pannes de capteurs ABS.

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