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GWM Poer

GWM

Poer

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Zeekr X

Zeekr

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Chery Himla

Chery

Himla

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Prix & disponibilité

Critère
GWMPoer
ZeekrX
CheryHimla
Prix de départ219.900 MAD458.000 MAD249.000 MAD
Promo219.900 MAD489.000 MAD249.000 MAD
Carburant principalDiesel100 % électrique, ?Diesel
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMPoer
ZeekrX
CheryHimla
Puissance150ch428ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GWMPoer
ZeekrX
CheryHimla
Note globale
6.0/10
6.3/10
6.2/10
Fiabilité
5.9/10
6.6/10
6.2/10
Satisfaction
6.0/10
6.1/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.0/10
5.8/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.5/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMPoer
ZeekrX
CheryHimla
Accélération 0–100 km/h11.8s3.8s8.3s
Couple maximal (Nm)400nm343nm420nm
Moteur Électrique—428—
Puissance fiscale (CV)8cv11cv9cv
Puissance réelle (ch)163ch428ch161ch
Transmission4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )WD—4WD
Vitesse maximale—160.0km/h150.0km/h

Dimensions

Critère
GWMPoer
ZeekrX
CheryHimla
Capacité du réservoir78.0L—80.0L
Empattement3230.00mm2750.00mm3230.00mm
Hauteur1884mm1572mm1890mm
Largeur1947mm1836mm1920mm
Longueur5416mm4432mm5330mm
Poids à vide2090kg1945kg2235kg
Volume de coffre—362L1276L

Confort & consommation

Critère
GWMPoer
ZeekrX
CheryHimla
Autonomie Électrique—425—
Consommation mixte9.5L/100km—8.3L/100km
Consommation urbaine—14.7—

Technologie

Critère
GWMPoer
ZeekrX
CheryHimla
Taille de l’écran12.3pouces14.6pouces12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
GWMPoer
ZeekrX
CheryHimla
Capacité de la batterie—62—
Garantie batterie—8—
Garantie Maison5ans6ans5ans
Nombre de haut-parleurs6134
Taille des jantes18pouces20pouces17pouces
Temps de recharge / borne rapide—28—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Poer

40équipements

Zeekr X

44équipements

Chery Himla

10équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMPoer
ZeekrX
CheryHimla
Frein de parking électriqueNonOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon

Équipements — Confort

Critère
GWMPoer
ZeekrX
CheryHimla
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsOuiOuiNon
Sièges en tissuNonNonOui
Sièges massantsNonOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMPoer
ZeekrX
CheryHimla
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiNon
Écran tactileOuiOuiNon
Navigation GPS intégréeNonOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
GWMPoer
ZeekrX
CheryHimla
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiNonNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMPoer
ZeekrX
CheryHimla
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteOuiOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon
Alerte de fatigueOuiOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon
Antenne requinOuiOuiNon
AntibrouillardsOuiOuiOui
Caméra de reculOuiOuiNon
Caméras 360°OuiOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiOuiNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsOuiOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiOuiNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiNon
Surveillance angle mortOuiOuiNon
Système audio premiumNonOuiNon
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiNon

Points forts & limites

GWM

Poer

Points forts

  • Moteur diesel de 150 ch et 400 Nm de couple, avec transmission 4x4 sur les versions double cabine.
  • Affichage tête haute et caméra de recul de série.

Limites

  • Ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort, ni régulateur de vitesse.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc, sans Android Auto ni Apple CarPlay.
  • Un essai juge le confort routier peu convaincant, avec un comportement agité sur les bosses.

Zeekr

X

Points forts

  • Parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc : jusqu'à 428 ch, et 272 ch sur les finitions Core et Premium.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans, un atout rassurant pour une électrique.
  • Un propriétaire ayant roulé 16 mois décrit une voiture très fiable, à l'ajustage et à la peinture excellents.
  • Toit panoramique, navigation intégrée, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 362 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et caméra 360° absents de la finition Core, proposés dès la finition Premium.
  • Un essai juge l'interface compliquée : on se perd dans les menus et sous-menus, même pour régler la ventilation.

Chery

Himla

Points forts

  • Écran central de 15,6 pouces en finition 8AT, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc
  • 161 ch et 420 Nm de couple, avec un 0 à 100 km/h en 8,3 s en finition 6MT (8,7 s en 8AT)
  • Un essai relève 7 airbags et des freins à disque aux quatre roues
  • Sièges avant électriques et recharge sans fil de série, quelle que soit la finition
  • Un essai juge rassurants le moteur d'origine Renault-Nissan et la boîte ZF pour une marque récente

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni maintien dans la voie, ni surveillance d'angle mort
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc
  • Aucun capteur de stationnement ni caméra 360° pour un gabarit de 5330 mm de long
  • Un essai juge la suspension arrière nettement dure à vide, avec les défauts de la route transmis à la cabine

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