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Geely Riddara

Geely

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Prix & disponibilité

Critère
GeelyRiddara
GeelyCityray
GeelyCoolray
Prix de départ379.900 MAD229.900 MAD235.000 MAD
Promo—229.900 MAD—
Carburant principalHybrideEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyRiddara
GeelyCityray
GeelyCoolray
Puissance354ch174ch174ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GeelyRiddara
GeelyCityray
GeelyCoolray
Note globale
6.2/10
6.3/10
6.0/10
Fiabilité
6.1/10
6.0/10
5.8/10
Satisfaction
6.3/10
6.5/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.3/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.5/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyRiddara
GeelyCityray
GeelyCoolray
Accélération 0–100 km/h6.3s7.9s7.6s
Couple maximal (Nm)914nm290nm290nm
Garantie Moteur——ans
Moteur Électrique190——
Moteur thermique99——
Puissance fiscale (CV)11cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)354ch174ch174ch
Transmission4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )Automatique 7 DCT
Vitesse maximale180.0km/h190.0km/h210.0km/h

Dimensions

Critère
GeelyRiddara
GeelyCityray
GeelyCoolray
Capacité du réservoir60.0L51.0L45.0L
Empattement3120.00mm2701.00mm—
Hauteur1880mm1650mm1610mm
Largeur1900mm1865mm1810mm
Longueur5270mm4510mm4380mm
Poids à vide2120kg1470kg1370kg
Volume de coffre—571L330L

Confort & consommation

Critère
GeelyRiddara
GeelyCityray
GeelyCoolray
Autonomie combinée925.0——
Autonomie Électrique66——
Consommation mixte3.6L/100km6.0L/100km6.1L/100km

Technologie

Critère
GeelyRiddara
GeelyCityray
GeelyCoolray
Taille de l’écran10.3pouces13.2pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
GeelyRiddara
GeelyCityray
GeelyCoolray
Capacité de la batterie19.09——
Garantie batterie8—ans
Garantie Maison5ans6ans1ans
Nombre de haut-parleurs666
Taille des jantes18pouces18pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide130——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely Riddara

31équipements

Geely Cityray

30équipements

Geely Coolray

43équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyRiddara
GeelyCityray
GeelyCoolray
Frein de parking électriqueOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
GeelyRiddara
GeelyCityray
GeelyCoolray
Sièges avant électriquesOuiNonOui
Sièges chauffantsNonNonOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyRiddara
GeelyCityray
GeelyCoolray
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyRiddara
GeelyCityray
GeelyCoolray
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyRiddara
GeelyCityray
GeelyCoolray
Accès mains libresOuiNonOui
Affichage tête hauteOuiNonNon
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleOuiNonOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsNonNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Kit de réparation crevaisonNonNonOui
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonOui
Sellerie similicuirOuiOuiOui
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumNonOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonOui
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

Geely

Riddara

Points forts

  • Consommation mixte annoncée de 3,6 L/100 km : parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie combinée annoncée de 925 km, dont 66 km en électrique avec une batterie de 19,1 kWh.
  • Puissance de 354 ch et couple de 914 Nm, avec 4x4 et un 0 à 100 km/h en 6,3 s.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et alerte anti-collision de série.
  • Un essai juge ce pick-up étonnamment raffiné, avec un bruit de roulage faible.

Limites

  • Garantie de 5 ans : parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, de maintien dans la voie ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.

Geely

Cityray

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 571 L.
  • Garantie de 6 ans, annoncée par Geely Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série.
  • Navigation intégrée et Apple CarPlay de série, avec un écran de 13,2 pouces selon la finition.

Limites

  • Parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 174 ch.
  • Alerte anti-collision et détection de piétons réservées à la finition Sport+.
  • Pas d'Android Auto, quelle que soit la finition.
  • Moteur essence uniquement, sans diesel ni hybride, ce qui peut freiner une partie des acheteurs marocains.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

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