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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | GeelyRiddara | DeepalG318 | JetourT2 PHEV | GeelyRiddara RD6 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 379.900 MAD | 424.900 MAD | 419.900 MAD | 379.900 MAD |
| Promo | — | 424.900 MAD | — | — |
| Carburant principal | Hybride | ?, Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | sold | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | GeelyRiddara | DeepalG318 | JetourT2 PHEV | GeelyRiddara RD6 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 354ch | 430ch | 375ch | 354ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | GeelyRiddara | DeepalG318 | JetourT2 PHEV | GeelyRiddara RD6 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.0/10 | —/10 |
| Fiabilité | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.0/10 | —/10 |
| Satisfaction | 6.3/10 | 6.6/10 | 6.1/10 | —/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 6.0/10 | 5.8/10 | —/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.1/10 | 6.4/10 | 6.0/10 | —/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | GeelyRiddara | DeepalG318 | JetourT2 PHEV | GeelyRiddara RD6 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 6.3 | — | — | — |
| Couple maximal (Nm) | 914 | — | — | — |
| Moteur Électrique | 190 | — | — | — |
| Moteur thermique | 99 | — | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 11 | — | — | — |
| Puissance réelle (ch) | 354 | — | — | — |
| Transmission | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) | — | — | — |
| Vitesse maximale | 180.0 | — | — | — |
Dimensions
| Critère | GeelyRiddara | DeepalG318 | JetourT2 PHEV | GeelyRiddara RD6 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 60.0 | — | — | — |
| Empattement | 3120.00 | — | — | — |
| Hauteur | 1880 | — | — | — |
| Largeur | 1900 | — | — | — |
| Longueur | 5270 | — | — | — |
| Poids à vide | 2120 | — | — | — |
Confort & consommation
| Critère | GeelyRiddara | DeepalG318 | JetourT2 PHEV | GeelyRiddara RD6 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | 925.0 | — | — | — |
| Autonomie Électrique | 66 | — | — | — |
| Consommation mixte | 3.6 | — | — | — |
Technologie
| Critère | GeelyRiddara | DeepalG318 | JetourT2 PHEV | GeelyRiddara RD6 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 10.3 | — | — | — |
Autres caractéristiques
| Critère | GeelyRiddara | DeepalG318 | JetourT2 PHEV | GeelyRiddara RD6 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 19.09 | — | — | — |
| Garantie batterie | 8 | — | — | — |
| Garantie Maison | 5 | — | — | — |
| Nombre de haut-parleurs | 6 | — | — | — |
| Taille des jantes | 18 | — | — | — |
| Temps de recharge / borne rapide | 130 | — | — | — |
Équipements
48 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Geely Riddara
31équipements
Deepal G318
0équipements
Jetour T2 PHEV
0équipements
Geely Riddara RD6 PHEV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | GeelyRiddara | DeepalG318 | JetourT2 PHEV | GeelyRiddara RD6 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | — | — | — |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | — | — | — |
Équipements — Confort
| Critère | GeelyRiddara | DeepalG318 | JetourT2 PHEV | GeelyRiddara RD6 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | — | — | — |
| Sièges chauffants | Non | — | — | — |
| Sièges en tissu | Non | — | — | — |
| Sièges massants | Non | — | — | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | GeelyRiddara | DeepalG318 | JetourT2 PHEV | GeelyRiddara RD6 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | — | — | — |
| Apple CarPlay | Oui | — | — | — |
| Bluetooth | Oui | — | — | — |
| Écran tactile | Oui | — | — | — |
| Navigation GPS intégrée | Non | — | — | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | GeelyRiddara | DeepalG318 | JetourT2 PHEV | GeelyRiddara RD6 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Feux LED | Oui | — | — | — |
| Jantes en alliage | Oui | — | — | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | — | — |
| Toit ouvrant | Non | — | — | — |
| Toit panoramique | Non | — | — | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | GeelyRiddara | DeepalG318 | JetourT2 PHEV | GeelyRiddara RD6 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | — | — | — |
| Affichage tête haute | Oui | — | — | — |
| Aide au démarrage en côte | Oui | — | — | — |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | — | — | — |
| Alerte de fatigue | Non | — | — | — |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | — | — | — |
| Antenne requin | Non | — | — | — |
| Antibrouillards | Non | — | — | — |
| Caméra de recul | Oui | — | — | — |
| Caméras 360° | Oui | — | — | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | — | — |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | — | — | — |
| Cockpit digital | Oui | — | — | — |
| Commandes vocales | Oui | — | — | — |
| Compteur digital | Oui | — | — | — |
| Détection de piétons | Oui | — | — | — |
| Éclairage d’ambiance | Non | — | — | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | — | — |
| Limiteur de vitesse | Oui | — | — | — |
| Maintien actif dans la voie | Non | — | — | — |
| Ports USB / USB-C | Oui | — | — | — |
| Prise 12V / 220V | Oui | — | — | — |
| Radio DAB | Oui | — | — | — |
| Recharge sans fil | Oui | — | — | — |
| Régulateur de vitesse | Oui | — | — | — |
| Roue de secours | Non | — | — | — |
| Sellerie similicuir | Oui | — | — | — |
| Surveillance angle mort | Non | — | — | — |
| Système audio premium | Non | — | — | — |
| TPMS | Oui | — | — | — |
| Trousse de secours | Non | — | — | — |
| Vitres surteintées | Non | — | — | — |
Points forts & limites
Geely
Riddara
Points forts
- Consommation mixte annoncée de 3,6 L/100 km : parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc.
- Autonomie combinée annoncée de 925 km, dont 66 km en électrique avec une batterie de 19,1 kWh.
- Puissance de 354 ch et couple de 914 Nm, avec 4x4 et un 0 à 100 km/h en 6,3 s.
- Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et alerte anti-collision de série.
- Un essai juge ce pick-up étonnamment raffiné, avec un bruit de roulage faible.
Limites
- Garantie de 5 ans : parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Pas de navigation intégrée, de maintien dans la voie ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
Deepal
G318
Points forts
- Coffre de 818 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Autonomie combinée de 848 km grâce au prolongateur d'autonomie, avec une batterie de 18,3 kWh et un réservoir de 60 L.
- Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort, caméras 360°.
- Jusqu'à 430 ch et 575 Nm, pour un 0 à 100 km/h en 5,9 s.
Limites
- Pas de navigation GPS intégrée : il faut passer par Apple CarPlay ou Android Auto.
- Un essai juge les pneus orientés tout-terrain pénalisants sur route : adhérence modeste, direction moins incisive, un peu de roulis.
- Un essai relève que les données de fiabilité à long terme sont limitées et que la valeur de revente reste incertaine.
Jetour
T2 PHEV
Points forts
- Motorisation hybride rechargeable développant 375 ch, proposée en finition Luxury.
- Un avis la décrit comme très confortable au quotidien, avec peu de fatigue même après plusieurs heures.
- Un avis relève un écran tactile de 15,6 pouces avec connectivité sans fil et système audio Sony.
Limites
- Un essai du Times Live note des hésitations et des à-coups quand les deux sources de puissance se synchronisent.
- Un avis relève 5,7 à 6,0 L/100 km en trajets mixtes, loin des 1,3 L/100 km officiels jugés irréalistes.
- Le coffre de 580 L est jugé peu pratique car étroit par un essai d'AutoTrader.
Geely
Riddara RD6 PHEV
Points forts
- Motorisation hybride rechargeable de 354 ch, avec boîte automatique, sur les deux finitions Elite et Elite+.
Limites
—
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