Comparateur

Exeed

RX

Points forts

• Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, où elle est généralement de 6 ans.
• Jusqu'à 605 ch en finition Prestige, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc.
• Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
• Jusqu'à 169 km d'autonomie électrique en finition Prestige, parmi les plus grandes des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
• Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.

Limites

• Un essai juge la navigation peu performante et la commande vocale manquant de finesse, avec des bugs logiciels signalés.
• Un essai trouve la console centrale trop large pour les genoux.

BYD

Atto 2 PHEV

Points forts

• Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
• L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
• Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
• Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.

Limites

• Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
• Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.

Seres

3

Points forts

• Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
• Freinage d'urgence autonome et maintien actif dans la voie de série.
• Caméra 360° et toit panoramique de série.
• Moteur de 163 ch pour un 0 à 100 km/h en 8,9 s.

Limites

• Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
• Autonomie de 405 km, parmi les plus faibles des modèles électriques chinois vendus au Maroc.
• Coffre de 318 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
• Pas de surveillance d'angle mort ni de détection de piétons.