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4 modèles comparés

Exeed RX

Exeed

RX

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Changan CS55+

Changan

CS55+

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BYD Seal U

BYD

Seal U

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Seres 3

Seres

3

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Prix & disponibilité

Critère
ExeedRX
ChanganCS55+
BYDSeal U
Seres3
Prix de départ379.900 MAD234.900 MAD359.900 MAD390.000 MAD
Promo379.900 MAD234.900 MAD——
Carburant principalHybride rechargeableEssenceHybride, Hybride rechargeable100 % électrique
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ExeedRX
ChanganCS55+
BYDSeal U
Seres3
Puissance367ch181ch217ch163ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
ExeedRX
ChanganCS55+
BYDSeal U
Seres3
Note globale
6.1/10
6.1/10
6.2/10
5.9/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
6.1/10
5.8/10
Satisfaction
6.2/10
6.2/10
6.4/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.8/10
5.9/10
5.6/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.1/10
6.7/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 6 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ExeedRX
ChanganCS55+
BYDSeal U
Seres3
Couple maximal (Nm)——300—
Puissance fiscale (CV)—9cv9cv—
Puissance réelle (ch)—181ch217ch—
Vitesse maximale——145.0—

Dimensions

Critère
ExeedRX
ChanganCS55+
BYDSeal U
Seres3
Volume de coffre—475L425L—

Confort & consommation

Critère
ExeedRX
ChanganCS55+
BYDSeal U
Seres3
Consommation mixte—6.6L/100km0.9L/100km—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Exeed RX

0équipements

Changan CS55+

6équipements

BYD Seal U

13équipements

Seres 3

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ExeedRX
ChanganCS55+
BYDSeal U
Seres3
Frein de parking électrique—NonNon—
Freinage d’urgence autonome—NonNon—

Équipements — Confort

Critère
ExeedRX
ChanganCS55+
BYDSeal U
Seres3
Sièges avant électriques—NonNon—
Sièges chauffants—NonNon—
Sièges en tissu—NonNon—
Sièges massants—NonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ExeedRX
ChanganCS55+
BYDSeal U
Seres3
Android Auto—NonNon—
Apple CarPlay—NonNon—
Bluetooth—NonOui—
Écran tactile—OuiOui—
Navigation GPS intégrée—NonNon—

Équipements — Extérieur

Critère
ExeedRX
ChanganCS55+
BYDSeal U
Seres3
Feux LED—NonNon—
Jantes en alliage—NonOui—
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiOui—
Toit ouvrant—OuiOui—
Toit panoramique—OuiOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
ExeedRX
ChanganCS55+
BYDSeal U
Seres3
Accès mains libres—NonNon—
Affichage tête haute—NonOui—
Aide au démarrage en côte—NonNon—
Alerte anti-collision frontale—NonNon—
Alerte de fatigue—NonNon—
Alerte franchissement de ligne—NonNon—
Antenne requin—NonNon—
Antibrouillards—NonOui—
Caméra de recul—OuiOui—
Caméras 360°—NonNon—
Capteurs de stationnement arrière—OuiOui—
Capteurs de stationnement avant—NonOui—
Commandes vocales—NonNon—
Compteur digital—NonNon—
Détection de piétons—NonNon—
Éclairage d’ambiance—NonNon—
Extension de garantie—NonNon—
Garantie 2 ans—NonNon—
Kit de réparation crevaison—NonNon—
Limiteur de vitesse—NonNon—
Maintien actif dans la voie—NonNon—
Ports USB / USB-C—NonNon—
Prise 12V / 220V—NonNon—
Radio DAB—NonNon—
Recharge sans fil—NonNon—
Régulateur de vitesse—NonNon—
Roue de secours—NonNon—
Sellerie similicuir—NonNon—
Surveillance angle mort—NonOui—
Système audio premium—NonOui—
TPMS—NonNon—
Trousse de secours—NonNon—
Vitres surteintées—NonNon—

Points forts & limites

Exeed

RX

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, où elle est généralement de 6 ans.
  • Jusqu'à 605 ch en finition Prestige, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 169 km d'autonomie électrique en finition Prestige, parmi les plus grandes des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.

Limites

  • Un essai juge la navigation peu performante et la commande vocale manquant de finesse, avec des bugs logiciels signalés.
  • Un essai trouve la console centrale trop large pour les genoux.

Changan

CS55+

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
  • Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.

Limites

  • Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
  • Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

BYD

Seal U

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
  • Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
  • Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.

Limites

  • Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
  • La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.

Seres

3

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et maintien actif dans la voie de série.
  • Caméra 360° et toit panoramique de série.
  • Moteur de 163 ch pour un 0 à 100 km/h en 8,9 s.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie de 405 km, parmi les plus faibles des modèles électriques chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 318 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni de détection de piétons.

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