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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | ExeedRX | JaecooJ7 PHEV | BYDAtto 3 | Seres3 |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 379.900 MAD | 339.000 MAD | 339.900 MAD | 390.000 MAD |
| Promo | 379.900 MAD | 339.000 MAD | — | — |
| Carburant principal | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | 100 % électrique | 100 % électrique |
| Statut | sold | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | ExeedRX | JaecooJ7 PHEV | BYDAtto 3 | Seres3 |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 367ch | 346ch | 204ch | 163ch |
| Couple | — | — | 310Nm | — |
| 0-100 km/h | — | — | 7.3s | — |
| Vitesse max | — | — | 160km/h | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | 420km | — |
Notation /10
| Critère | ExeedRX | JaecooJ7 PHEV | BYDAtto 3 | Seres3 |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.1/10 | 5.8/10 | 6.1/10 | 5.9/10 |
| Fiabilité | 6.0/10 | 5.7/10 | 6.0/10 | 5.8/10 |
| Satisfaction | 6.2/10 | 5.7/10 | 6.3/10 | 5.9/10 |
| SAV au Maroc | 5.8/10 | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.3/10 | 6.0/10 | 5.8/10 | 6.1/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 15 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | ExeedRX | JaecooJ7 PHEV | BYDAtto 3 | Seres3 |
|---|---|---|---|---|
| Batterie | — | — | Blade LFP 60.48 kWh (Extended) | — |
| Couple | — | — | 310 | — |
| Puissance | — | — | 204 | — |
| Type | — | — | Moteur synchrone à aimants permanents | — |
Dimensions
| Critère | ExeedRX | JaecooJ7 PHEV | BYDAtto 3 | Seres3 |
|---|---|---|---|---|
| Coffre | — | — | 440 | — |
| Empattement | — | — | 2720 | — |
| Hauteur | — | — | 1615 | — |
| Largeur | — | — | 1875 | — |
| Longueur | — | — | 4455 | — |
Sécurité
| Critère | ExeedRX | JaecooJ7 PHEV | BYDAtto 3 | Seres3 |
|---|---|---|---|---|
| ADAS | — | — | Niveau 2 (DiPilot) | — |
| Airbags | — | — | 7 (rideaux + genoux) | — |
| Euro NCAP | — | — | 5 étoiles | — |
Technologie
| Critère | ExeedRX | JaecooJ7 PHEV | BYDAtto 3 | Seres3 |
|---|---|---|---|---|
| Charge DC | — | — | 88 kW (10-80% en 35 min) | — |
| Écran rotatif | — | — | 12.8" pivotant | — |
| V2L | — | — | Oui (3.3 kW) | — |
Équipements
Données NLP en cours de collecte.
Points forts & limites
Exeed
RX
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, où elle est généralement de 6 ans.
- Jusqu'à 605 ch en finition Prestige, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Jusqu'à 169 km d'autonomie électrique en finition Prestige, parmi les plus grandes des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
Limites
- Un essai juge la navigation peu performante et la commande vocale manquant de finesse, avec des bugs logiciels signalés.
- Un essai trouve la console centrale trop large pour les genoux.
Jaecoo
J7 PHEV
Points forts
- Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
- Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
- Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.
Limites
- Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
- Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
- Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
- Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.
BYD
Atto 3
Points forts
- Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 555 L selon la finition.
- Parmi les plus rapides de 0 à 100 km/h des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 7,3 s.
- Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans (finitions Comfort et Design).
- Note de 5 étoiles à l'Euro NCAP et 7 airbags.
- Écran central parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces en finition Design.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Autonomie parmi les plus faibles des électriques chinoises vendues au Maroc : 420 km au mieux.
- Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Design.
Seres
3
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
- Freinage d'urgence autonome et maintien actif dans la voie de série.
- Caméra 360° et toit panoramique de série.
- Moteur de 163 ch pour un 0 à 100 km/h en 8,9 s.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
- Autonomie de 405 km, parmi les plus faibles des modèles électriques chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 318 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
- Pas de surveillance d'angle mort ni de détection de piétons.
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