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4 modèles comparés

Exeed RX

Exeed

RX

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BYD Seal U PHEV

BYD

Seal U PHEV

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Changan CS55 PHEV

Changan

CS55 PHEV

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Deepal S07 REEV

Deepal

S07 REEV

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Prix & disponibilité

Critère
ExeedRX
BYDSeal U PHEV
ChanganCS55 PHEV
DeepalS07 REEV
Prix de départ379.900 MAD359.900 MAD269.900 MAD379.900 MAD
Promo379.900 MAD—269.900 MAD379.900 MAD
Carburant principalHybride rechargeableHybride rechargeableHybride rechargeable?
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ExeedRX
BYDSeal U PHEV
ChanganCS55 PHEV
DeepalS07 REEV
Puissance367ch217ch325ch238ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
ExeedRX
BYDSeal U PHEV
ChanganCS55 PHEV
DeepalS07 REEV
Note globale
6.1/10
6.2/10
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
6.0/10
6.3/10
6.3/10
6.3/10
Satisfaction
6.2/10
6.4/10
6.4/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.8/10
5.7/10
5.8/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.5/10
6.3/10
6.2/10

Équipements

Données NLP en cours de collecte.

Points forts & limites

Exeed

RX

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, où elle est généralement de 6 ans.
  • Jusqu'à 605 ch en finition Prestige, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 169 km d'autonomie électrique en finition Prestige, parmi les plus grandes des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.

Limites

  • Un essai juge la navigation peu performante et la commande vocale manquant de finesse, avec des bugs logiciels signalés.
  • Un essai trouve la console centrale trop large pour les genoux.

BYD

Seal U PHEV

Points forts

  • Sièges avant et arrière jugés exceptionnellement moelleux en essai.
  • Insonorisation jugée excellente en essai, avec 67 dBA mesurés à 130 km/h.
  • Autonomie électrique de 70 km tenue lors d'un essai d'Automobile Propre, pour 20 kWh/100 km.
  • Matériaux très honorables et assemblages peu critiquables, selon un essai de Caradisiac.

Limites

  • Un essai de QuelleAutoChoisir cite des aides à la conduite jugées dangereuses.
  • Infodivertissement peu ergonomique et déconnexions quotidiennes de CarPlay relevées par un essai.

Changan

CS55 PHEV

Points forts

  • Jusqu'à 325 ch en finition Exclusive : parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc les plus puissants.
  • 0 à 100 km/h en 7,3 s dans sa meilleure version : parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc les plus rapides au sprint.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Équipement de sécurité riche de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméra 360°.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, et un avis signale des problèmes de GPS avec les iPhone.
  • La recharge est lente : environ 7 heures sur prise domestique, selon un avis.

Deepal

S07 REEV

Points forts

  • Un essai marocain juge la qualité perçue plus premium que celle du BYD Seal U, avec des matériaux doux au toucher.
  • La banquette arrière est jugée confortable, avec beaucoup de place aux jambes, selon un essai.

Limites

  • Le logiciel est le principal défaut cité : un propriétaire signale un gros problème d'ordinateur de bord et l'absence de version française.
  • Consommation jugée élevée : un lecteur relève environ 14 L/100 km en ville, un autre une moyenne de 7,6 L.

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