Comparateur
4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | DeepalS05 | BYDAtto 3 | LeapmotorC10 | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 334.900 MAD | 339.900 MAD | 350.000 MAD | 337.000 MAD |
| Promo | — | — | — | — |
| Carburant principal | 100 % électrique, Hybride rechargeable | 100 % électrique | 100 % électrique | Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | sold |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | DeepalS05 | BYDAtto 3 | LeapmotorC10 | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 217ch | 204ch | 215ch | — |
| Couple | — | 310Nm | — | — |
| 0-100 km/h | — | 7.3s | — | — |
| Vitesse max | — | 160km/h | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | 420km | — | — |
Notation /10
| Critère | DeepalS05 | BYDAtto 3 | LeapmotorC10 | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.1/10 | 5.7/10 |
| Fiabilité | 6.3/10 | 6.0/10 | 6.0/10 | 5.3/10 |
| Satisfaction | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.5/10 |
| SAV au Maroc | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.0/10 | 5.0/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.0/10 | 5.8/10 | 6.3/10 | 6.0/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 38 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | DeepalS05 | BYDAtto 3 | LeapmotorC10 | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 7.9s | — | 8.5s | 7.5s |
| Batterie | — | Blade LFP 60.48 kWh (Extended) | — | — |
| Couple | — | 310 | — | — |
| Couple maximal (Nm) | 360nm | — | 320nm | 525nm |
| Garantie Moteur | — | — | — | 10 |
| Moteur Électrique | — | — | 215kw | 150kw |
| Moteur thermique | — | — | — | 156 |
| Puissance | — | 204 | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | — | 12cv | 8cv |
| Puissance réelle (ch) | 217ch | — | 215ch | 342ch |
| Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ) |
| Type | — | Moteur synchrone à aimants permanents | — | — |
| Vitesse maximale | 175.0km/h | — | 170.0km/h | 180.0km/h |
Dimensions
| Critère | DeepalS05 | BYDAtto 3 | LeapmotorC10 | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 50.0L | — | 50.0L | 70.0L |
| Coffre | — | 440 | — | — |
| Empattement | — | 2720mm | 2830.00mm | 2800.00mm |
| Hauteur | 1600mm | 1615mm | 1680mm | 1843mm |
| Largeur | 1900mm | 1875mm | 1900mm | 1967mm |
| Longueur | 4620mm | 4455mm | 4740mm | 4705mm |
| Poids à vide | — | — | 1980kg | 1934kg |
| Volume de coffre | 464L | — | 400L | 574L |
Sécurité
| Critère | DeepalS05 | BYDAtto 3 | LeapmotorC10 | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| ADAS | — | Niveau 2 (DiPilot) | — | — |
| Airbags | — | 7 (rideaux + genoux) | — | — |
| Euro NCAP | — | 5 étoiles | — | — |
Confort & consommation
| Critère | DeepalS05 | BYDAtto 3 | LeapmotorC10 | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie (PHEV/EV) | 160.0 | — | — | — |
| Autonomie combinée | — | — | 974.0km | 1000.0km |
| Autonomie Électrique | — | — | 145km | 117km |
| Consommation mixte | 1.7L/100km | — | 0.4L/100km | 5.4L/100km |
Technologie
| Critère | DeepalS05 | BYDAtto 3 | LeapmotorC10 | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| Charge DC | — | 88 kW (10-80% en 35 min) | — | — |
| Écran rotatif | — | 12.8" pivotant | — | — |
| Taille de l’écran | 15.6pouces | — | 10.3pouces | 15.6pouces |
| V2L | — | Oui (3.3 kW) | — | — |
Autres caractéristiques
| Critère | DeepalS05 | BYDAtto 3 | LeapmotorC10 | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | — | 28.4kWh | 26.7kWh |
| Garantie batterie | — | — | 8ans | 8ans |
| Garantie Maison | — | — | 6ans | 7ans |
| Nombre de haut-parleurs | 14 | — | 12 | 9 |
| Taille des jantes | 18pouces | — | 18pouces | 19pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | — | — | 18min | 30min |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Deepal S05
49équipements
BYD Atto 3
0équipements
Leapmotor C10
42équipements
Jetour T1
39équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | DeepalS05 | BYDAtto 3 | LeapmotorC10 | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | — | Oui | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | — | Oui | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | DeepalS05 | BYDAtto 3 | LeapmotorC10 | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | — | Oui | Oui |
| Sièges chauffants | Oui | — | Oui | Non |
| Sièges en tissu | Oui | — | Non | Non |
| Sièges massants | Oui | — | Oui | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | DeepalS05 | BYDAtto 3 | LeapmotorC10 | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | — | Oui | Oui |
| Apple CarPlay | Oui | — | Oui | Oui |
| Bluetooth | Oui | — | Oui | Oui |
| Écran tactile | Oui | — | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Oui | — | Non | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | DeepalS05 | BYDAtto 3 | LeapmotorC10 | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | — | Oui | Oui |
| Feux LED | Oui | — | Oui | Oui |
| Jantes en alliage | Oui | — | Oui | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | Oui | Non |
| Toit ouvrant | Oui | — | Oui | Oui |
| Toit panoramique | Oui | — | Oui | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | DeepalS05 | BYDAtto 3 | LeapmotorC10 | JetourT1 |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | — | Oui | Oui |
| Affichage tête haute | Oui | — | Non | Non |
| Aide au démarrage en côte | Oui | — | Oui | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | — | Oui | Oui |
| Alerte de fatigue | Oui | — | Oui | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | — | Oui | Oui |
| Antenne requin | Oui | — | Oui | Oui |
| Antibrouillards | Oui | — | Oui | Oui |
| Caméra de recul | Oui | — | Oui | Oui |
| Caméras 360° | Oui | — | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | — | Oui | Oui |
| Cockpit digital | — | — | Oui | Oui |
| Commandes vocales | Oui | — | Oui | Oui |
| Compteur digital | Oui | — | Oui | Oui |
| Détection de piétons | Oui | — | Non | Oui |
| Éclairage d’ambiance | Oui | — | Oui | Oui |
| Extension de garantie | Oui | — | — | — |
| Garantie 2 ans | Oui | — | — | — |
| Kit de réparation crevaison | Oui | — | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | — | Oui | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Oui | — | Oui | Oui |
| Ports USB / USB-C | Oui | — | Oui | Oui |
| Prise 12V / 220V | Oui | — | Oui | Oui |
| Radio DAB | Oui | — | Oui | Oui |
| Recharge sans fil | Oui | — | Oui | Oui |
| Régulateur de vitesse | Oui | — | Oui | Oui |
| Roue de secours | Oui | — | Non | Non |
| Sellerie similicuir | Oui | — | Oui | Oui |
| Surveillance angle mort | Oui | — | Oui | Oui |
| Système audio premium | Oui | — | Oui | Oui |
| TPMS | Oui | — | Oui | Oui |
| Trousse de secours | Oui | — | Non | Non |
| Vitres surteintées | Oui | — | Oui | Oui |
Points forts & limites
Deepal
S05
Points forts
- Jusqu'à 160 km d'autonomie électrique en hybride rechargeable : parmi les plus grandes autonomies des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
- En électrique à prolongateur d'autonomie : jusqu'à 1 200 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 27,2 kWh et un réservoir de 50 L.
- Cinq étoiles Euro NCAP, avec freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
- Écran central de 15,6 pouces en hybride rechargeable : parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
- Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique et affichage tête haute.
Limites
- Un essai critique l'interface presque entièrement tactile, et une application lente qui n'affiche pas la position en direct.
- Le comportement routier est jugé le principal point faible : What Car? note un mauvais contrôle de caisse.
BYD
Atto 3
Points forts
- Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 555 L selon la finition.
- Parmi les plus rapides de 0 à 100 km/h des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 7,3 s.
- Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans (finitions Comfort et Design).
- Note de 5 étoiles à l'Euro NCAP et 7 airbags.
- Écran central parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces en finition Design.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Autonomie parmi les plus faibles des électriques chinoises vendues au Maroc : 420 km au mieux.
- Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Design.
Leapmotor
C10
Points forts
- Autonomie combinée de 974 km, dont 145 km en mode électrique, grâce au prolongateur d'autonomie et au réservoir de 50 L.
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois électriques à prolongateur vendus au Maroc.
- Garantie de 6 ans pour la voiture et de 8 ans pour la batterie.
- Sécurité active de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort.
- Équipement généreux de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
Limites
- Performances modestes : 8,5 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 400 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Pas de navigation intégrée ni de détection de piétons, sur aucune finition.
- Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
Jetour
T1
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec 10 ans sur le moteur et 8 ans sur la batterie.
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
- Jusqu'à 117 km d'autonomie électrique, 1000 km d'autonomie combinée et une recharge rapide en 30 min.
- Coffre de 574 L et empattement de 2800 mm ; un essai relève un habitacle spacieux avec un bon espace aux jambes à l'arrière.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.
Limites
- Pas de navigation intégrée : le GPS passe par Android Auto.
- Des retours de fiabilité négatifs : une fuite d'eau après environ un an et une chute soudaine de l'état de charge de la batterie.
Et maintenant ?
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