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4 modèles comparés

Deepal S05

Deepal

S05

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Leapmotor B10

Leapmotor

B10

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Deepal S05 REEV

Deepal

S05 REEV

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Jaecoo J7 PHEV

Jaecoo

J7 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
DeepalS05
LeapmotorB10
DeepalS05 REEV
JaecooJ7 PHEV
Prix de départ334.900 MAD269.000 MAD334.900 MAD339.000 MAD
Promo——334.900 MAD339.000 MAD
Carburant principal100 % électrique, Hybride rechargeable?, Hybride rechargeable?Hybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DeepalS05
LeapmotorB10
DeepalS05 REEV
JaecooJ7 PHEV
Puissance217ch218ch217ch346ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
DeepalS05
LeapmotorB10
DeepalS05 REEV
JaecooJ7 PHEV
Note globale
6.2/10
6.2/10
6.3/10
5.8/10
Fiabilité
6.3/10
6.0/10
6.3/10
5.7/10
Satisfaction
6.3/10
6.2/10
6.5/10
5.7/10
SAV au Maroc
6.3/10
5.7/10
6.3/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.0/10
6.9/10
6.2/10
6.0/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 16 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DeepalS05
LeapmotorB10
DeepalS05 REEV
JaecooJ7 PHEV
Accélération 0–100 km/h7.9———
Couple maximal (Nm)360———
Puissance fiscale (CV)9———
Puissance réelle (ch)217———
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )———
Vitesse maximale175.0———

Dimensions

Critère
DeepalS05
LeapmotorB10
DeepalS05 REEV
JaecooJ7 PHEV
Capacité du réservoir50.0———
Hauteur1600———
Largeur1900———
Longueur4620———
Volume de coffre464———

Confort & consommation

Critère
DeepalS05
LeapmotorB10
DeepalS05 REEV
JaecooJ7 PHEV
Autonomie (PHEV/EV)160.0———
Consommation mixte1.7———

Technologie

Critère
DeepalS05
LeapmotorB10
DeepalS05 REEV
JaecooJ7 PHEV
Taille de l’écran15.6———

Autres caractéristiques

Critère
DeepalS05
LeapmotorB10
DeepalS05 REEV
JaecooJ7 PHEV
Nombre de haut-parleurs14———
Taille des jantes18———

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Deepal S05

49équipements

Leapmotor B10

0équipements

Deepal S05 REEV

0équipements

Jaecoo J7 PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DeepalS05
LeapmotorB10
DeepalS05 REEV
JaecooJ7 PHEV
Frein de parking électriqueOui———
Freinage d’urgence autonomeOui———

Équipements — Confort

Critère
DeepalS05
LeapmotorB10
DeepalS05 REEV
JaecooJ7 PHEV
Sièges avant électriquesOui———
Sièges chauffantsOui———
Sièges en tissuOui———
Sièges massantsOui———

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DeepalS05
LeapmotorB10
DeepalS05 REEV
JaecooJ7 PHEV
Android AutoOui———
Apple CarPlayOui———
BluetoothOui———
Écran tactileOui———
Navigation GPS intégréeOui———

Équipements — Extérieur

Critère
DeepalS05
LeapmotorB10
DeepalS05 REEV
JaecooJ7 PHEV
Feux LEDOui———
Jantes en alliageOui———
Rétroviseurs rabattables électriquementOui———
Toit ouvrantOui———
Toit panoramiqueOui———

Équipements — Autres équipements

Critère
DeepalS05
LeapmotorB10
DeepalS05 REEV
JaecooJ7 PHEV
Accès mains libresOui———
Affichage tête hauteOui———
Aide au démarrage en côteOui———
Alerte anti-collision frontaleOui———
Alerte de fatigueOui———
Alerte franchissement de ligneOui———
Antenne requinOui———
AntibrouillardsOui———
Caméra de reculOui———
Caméras 360°Oui———
Capteurs de stationnement arrièreOui———
Capteurs de stationnement avantOui———
Commandes vocalesOui———
Compteur digitalOui———
Détection de piétonsOui———
Éclairage d’ambianceOui———
Extension de garantieOui———
Garantie 2 ansOui———
Kit de réparation crevaisonOui———
Limiteur de vitesseOui———
Maintien actif dans la voieOui———
Ports USB / USB-COui———
Prise 12V / 220VOui———
Radio DABOui———
Recharge sans filOui———
Régulateur de vitesseOui———
Roue de secoursOui———
Sellerie similicuirOui———
Surveillance angle mortOui———
Système audio premiumOui———
TPMSOui———
Trousse de secoursOui———
Vitres surteintéesOui———

Points forts & limites

Deepal

S05

Points forts

  • Jusqu'à 160 km d'autonomie électrique en hybride rechargeable : parmi les plus grandes autonomies des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • En électrique à prolongateur d'autonomie : jusqu'à 1 200 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 27,2 kWh et un réservoir de 50 L.
  • Cinq étoiles Euro NCAP, avec freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
  • Écran central de 15,6 pouces en hybride rechargeable : parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique et affichage tête haute.

Limites

  • Un essai critique l'interface presque entièrement tactile, et une application lente qui n'affiche pas la position en direct.
  • Le comportement routier est jugé le principal point faible : What Car? note un mauvais contrôle de caisse.

Leapmotor

B10

Points forts

  • Garantie de 8 ans sur la batterie et le moteur, et garantie maison de 6 ans.
  • Équipement très complet de série : toit panoramique, sièges chauffants et massants, affichage tête haute, navigation intégrée.

Limites

  • Coffre de 334 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Un essai juge la puissance de charge décevante : 6,6 kW en AC et seulement 46 kW en DC.
  • Un avis publié relève une direction très légère et floue, ainsi qu'un châssis insuffisamment rigide.

Deepal

S05 REEV

Points forts

  • Consommation d'environ 11,4 kWh/100 km, jugée très économique pour la taille de la voiture selon une synthèse d'avis.
  • Confort bien noté : une synthèse d'avis décrit une suspension souple et stable, et une insonorisation réussie.

Limites

  • Pas de combiné d'instruments derrière le volant : une synthèse d'avis note qu'il faut s'y adapter.
  • L'écran central peut gêner le passager avant, selon une synthèse d'essais et d'avis publiés.

Jaecoo

J7 PHEV

Points forts

  • Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
  • Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
  • Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.

Limites

  • Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
  • Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
  • Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
  • Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.

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