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Deepal S05

Deepal

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Omoda C5 HEV

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Jaecoo J7 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
DeepalS05
OmodaC5 HEV
JaecooJ7 PHEV
Prix de départ334.900 MAD285.000 MAD339.000 MAD
Promo——339.000 MAD
Carburant principal100 % électrique, Hybride rechargeableHybrideHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DeepalS05
OmodaC5 HEV
JaecooJ7 PHEV
Puissance217ch—346ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DeepalS05
OmodaC5 HEV
JaecooJ7 PHEV
Note globale
6.2/10
6.2/10
5.8/10
Fiabilité
6.3/10
6.0/10
5.7/10
Satisfaction
6.3/10
6.3/10
5.7/10
SAV au Maroc
6.3/10
6.2/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.0/10
6.3/10
6.0/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DeepalS05
OmodaC5 HEV
JaecooJ7 PHEV
Accélération 0–100 km/h7.9s7.9s—
Couple maximal (Nm)360nm310nm—
Moteur Électrique—150—
Moteur thermique—105—
Puissance fiscale (CV)9cv11cv—
Puissance réelle (ch)217ch224ch—
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale175.0km/h165.0km/h—

Dimensions

Critère
DeepalS05
OmodaC5 HEV
JaecooJ7 PHEV
Capacité du réservoir50.0L51.0L—
Empattement—2610.00—
Hauteur1600mm1588mm—
Largeur1900mm1824mm—
Longueur4620mm4447mm—
Poids à vide—1952—
Volume de coffre464——

Confort & consommation

Critère
DeepalS05
OmodaC5 HEV
JaecooJ7 PHEV
Autonomie (PHEV/EV)160.0——
Autonomie combinée—967.0—
Consommation mixte1.7L/100km5.1L/100km—

Technologie

Critère
DeepalS05
OmodaC5 HEV
JaecooJ7 PHEV
Taille de l’écran15.6pouces24.6pouces—

Autres caractéristiques

Critère
DeepalS05
OmodaC5 HEV
JaecooJ7 PHEV
Capacité de la batterie—1.83—
Garantie batterie—8—
Garantie Maison—7—
Nombre de haut-parleurs148—
Taille des jantes18pouces18pouces—

Équipements

50 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Deepal S05

49équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

Jaecoo J7 PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DeepalS05
OmodaC5 HEV
JaecooJ7 PHEV
Frein de parking électriqueOuiOui—
Freinage d’urgence autonomeOuiOui—

Équipements — Confort

Critère
DeepalS05
OmodaC5 HEV
JaecooJ7 PHEV
Sièges avant électriquesOuiOui—
Sièges chauffantsOuiOui—
Sièges en tissuOuiNon—
Sièges massantsOuiOui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DeepalS05
OmodaC5 HEV
JaecooJ7 PHEV
Android AutoOuiOui—
Apple CarPlayOuiOui—
BluetoothOuiOui—
Écran tactileOuiOui—
Navigation GPS intégréeOuiNon—

Équipements — Extérieur

Critère
DeepalS05
OmodaC5 HEV
JaecooJ7 PHEV
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LEDOuiOui—
Jantes en alliageOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui—
Toit ouvrantOuiOui—
Toit panoramiqueOuiOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
DeepalS05
OmodaC5 HEV
JaecooJ7 PHEV
Accès mains libresOuiOui—
Affichage tête hauteOuiNon—
Aide au démarrage en côteOuiOui—
Alerte anti-collision frontaleOuiOui—
Alerte de fatigueOuiNon—
Alerte franchissement de ligneOuiOui—
Antenne requinOuiOui—
AntibrouillardsOuiNon—
Caméra de reculOuiOui—
Caméras 360°OuiOui—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiOui—
Commandes vocalesOuiOui—
Compteur digitalOuiOui—
Détection de piétonsOuiOui—
Éclairage d’ambianceOuiOui—
Extension de garantieOui——
Garantie 2 ansOui——
Kit de réparation crevaisonOuiNon—
Limiteur de vitesseOuiOui—
Maintien actif dans la voieOuiOui—
Ports USB / USB-COuiOui—
Prise 12V / 220VOuiOui—
Radio DABOuiOui—
Recharge sans filOuiOui—
Régulateur de vitesseOuiOui—
Roue de secoursOuiNon—
Sellerie similicuirOuiOui—
Surveillance angle mortOuiOui—
Système audio premiumOuiOui—
TPMSOuiOui—
Trousse de secoursOuiNon—
Vitres surteintéesOuiOui—

Points forts & limites

Deepal

S05

Points forts

  • Jusqu'à 160 km d'autonomie électrique en hybride rechargeable : parmi les plus grandes autonomies des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • En électrique à prolongateur d'autonomie : jusqu'à 1 200 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 27,2 kWh et un réservoir de 50 L.
  • Cinq étoiles Euro NCAP, avec freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
  • Écran central de 15,6 pouces en hybride rechargeable : parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique et affichage tête haute.

Limites

  • Un essai critique l'interface presque entièrement tactile, et une application lente qui n'affiche pas la position en direct.
  • Le comportement routier est jugé le principal point faible : What Car? note un mauvais contrôle de caisse.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

Jaecoo

J7 PHEV

Points forts

  • Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
  • Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
  • Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.

Limites

  • Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
  • Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
  • Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
  • Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.

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