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Deepal S05

Deepal

S05

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Geely Cityray

Geely

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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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Prix & disponibilité

Critère
DeepalS05
GeelyCityray
DFSKGlory 500
Prix de départ334.900 MAD229.900 MAD195.000 MAD
Promo—229.900 MAD—
Carburant principal100 % électrique, Hybride rechargeableEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DeepalS05
GeelyCityray
DFSKGlory 500
Puissance217ch174ch117ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DeepalS05
GeelyCityray
DFSKGlory 500
Note globale
6.2/10
6.3/10
6.0/10
Fiabilité
6.3/10
6.0/10
5.9/10
Satisfaction
6.3/10
6.5/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.3/10
6.3/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.0/10
6.5/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 21 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DeepalS05
GeelyCityray
DFSKGlory 500
Accélération 0–100 km/h7.9s7.9s—
Couple maximal (Nm)360nm290nm148nm
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)217ch174ch117ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale175.0km/h190.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
DeepalS05
GeelyCityray
DFSKGlory 500
Capacité du réservoir50.0L51.0L—
Empattement—2701.00—
Hauteur1600mm1650mm—
Largeur1900mm1865mm—
Longueur4620mm4510mm—
Poids à vide—1470—
Volume de coffre464L571L318L

Confort & consommation

Critère
DeepalS05
GeelyCityray
DFSKGlory 500
Autonomie (PHEV/EV)160.0——
Consommation extra-urbaine——5.0
Consommation mixte1.7L/100km6.0L/100km6.0L/100km
Consommation urbaine——7.0

Technologie

Critère
DeepalS05
GeelyCityray
DFSKGlory 500
Taille de l’écran15.6pouces13.2pouces—

Autres caractéristiques

Critère
DeepalS05
GeelyCityray
DFSKGlory 500
Garantie Maison—6—
Nombre de haut-parleurs146—
Taille des jantes18pouces18pouces—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Deepal S05

49équipements

Geely Cityray

30équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DeepalS05
GeelyCityray
DFSKGlory 500
Frein de parking électriqueOuiNonNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon

Équipements — Confort

Critère
DeepalS05
GeelyCityray
DFSKGlory 500
Sièges avant électriquesOuiNonNon
Sièges chauffantsOuiNonNon
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsOuiNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DeepalS05
GeelyCityray
DFSKGlory 500
Android AutoOuiNonNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
DeepalS05
GeelyCityray
DFSKGlory 500
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LEDOuiOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
DeepalS05
GeelyCityray
DFSKGlory 500
Accès mains libresOuiNonNon
Affichage tête hauteOuiNonNon
Aide au démarrage en côteOuiNonNon
Alerte anti-collision frontaleOuiNonNon
Alerte de fatigueOuiNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon
Antenne requinOuiNonNon
AntibrouillardsOuiNonOui
Caméra de reculOuiOuiNon
Caméras 360°OuiOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocalesOuiOuiNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsOuiNonNon
Éclairage d’ambianceOuiNonNon
Extension de garantieOui—Non
Garantie 2 ansOui—Non
Kit de réparation crevaisonOuiNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonNon
Maintien actif dans la voieOuiOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiNon
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filOuiOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursOuiNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiNon
Surveillance angle mortOuiOuiNon
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiNon
Trousse de secoursOuiNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiNon

Points forts & limites

Deepal

S05

Points forts

  • Jusqu'à 160 km d'autonomie électrique en hybride rechargeable : parmi les plus grandes autonomies des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • En électrique à prolongateur d'autonomie : jusqu'à 1 200 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 27,2 kWh et un réservoir de 50 L.
  • Cinq étoiles Euro NCAP, avec freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
  • Écran central de 15,6 pouces en hybride rechargeable : parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique et affichage tête haute.

Limites

  • Un essai critique l'interface presque entièrement tactile, et une application lente qui n'affiche pas la position en direct.
  • Le comportement routier est jugé le principal point faible : What Car? note un mauvais contrôle de caisse.

Geely

Cityray

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 571 L.
  • Garantie de 6 ans, annoncée par Geely Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série.
  • Navigation intégrée et Apple CarPlay de série, avec un écran de 13,2 pouces selon la finition.

Limites

  • Parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 174 ch.
  • Alerte anti-collision et détection de piétons réservées à la finition Sport+.
  • Pas d'Android Auto, quelle que soit la finition.
  • Moteur essence uniquement, sans diesel ni hybride, ce qui peut freiner une partie des acheteurs marocains.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

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