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Deepal S05

Deepal

S05

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Jaecoo J7

Jaecoo

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Jaecoo J7 PHEV

Jaecoo

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Prix & disponibilité

Critère
DeepalS05
JaecooJ7
JaecooJ7 PHEV
Prix de départ334.900 MAD240.000 MAD339.000 MAD
Promo—240.000 MAD339.000 MAD
Carburant principal100 % électrique, Hybride rechargeableEssence, HybrideHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DeepalS05
JaecooJ7
JaecooJ7 PHEV
Puissance217ch194ch346ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DeepalS05
JaecooJ7
JaecooJ7 PHEV
Note globale
6.2/10
5.9/10
5.8/10
Fiabilité
6.3/10
5.6/10
5.7/10
Satisfaction
6.3/10
6.1/10
5.7/10
SAV au Maroc
6.3/10
6.0/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.0/10
6.1/10
6.0/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 19 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DeepalS05
JaecooJ7
JaecooJ7 PHEV
Accélération 0–100 km/h7.9s8.0s—
Couple maximal (Nm)360nm290nm—
Puissance fiscale (CV)9cv9cv—
Puissance réelle (ch)217ch194ch—
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale175.0km/h180.0km/h—

Dimensions

Critère
DeepalS05
JaecooJ7
JaecooJ7 PHEV
Capacité du réservoir50.0L51.0L—
Empattement—2672.00—
Hauteur1600mm1680mm—
Largeur1900mm1830mm—
Longueur4620mm4500mm—
Poids à vide—1599—
Volume de coffre464L412L—

Confort & consommation

Critère
DeepalS05
JaecooJ7
JaecooJ7 PHEV
Autonomie (PHEV/EV)160.0——
Consommation mixte1.7L/100km7.0L/100km—

Technologie

Critère
DeepalS05
JaecooJ7
JaecooJ7 PHEV
Taille de l’écran15.6pouces10.3pouces—

Autres caractéristiques

Critère
DeepalS05
JaecooJ7
JaecooJ7 PHEV
Garantie Maison—5—
Nombre de haut-parleurs148—
Taille des jantes18pouces20pouces—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Deepal S05

49équipements

Jaecoo J7

45équipements

Jaecoo J7 PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DeepalS05
JaecooJ7
JaecooJ7 PHEV
Frein de parking électriqueOuiOui—
Freinage d’urgence autonomeOuiOui—

Équipements — Confort

Critère
DeepalS05
JaecooJ7
JaecooJ7 PHEV
Sièges avant électriquesOuiOui—
Sièges chauffantsOuiOui—
Sièges en tissuOuiNon—
Sièges massantsOuiOui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DeepalS05
JaecooJ7
JaecooJ7 PHEV
Android AutoOuiOui—
Apple CarPlayOuiOui—
BluetoothOuiOui—
Écran tactileOuiOui—
Navigation GPS intégréeOuiOui—

Équipements — Extérieur

Critère
DeepalS05
JaecooJ7
JaecooJ7 PHEV
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LEDOuiOui—
Jantes en alliageOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui—
Toit ouvrantOuiOui—
Toit panoramiqueOuiOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
DeepalS05
JaecooJ7
JaecooJ7 PHEV
Accès mains libresOuiOui—
Affichage tête hauteOuiOui—
Aide au démarrage en côteOuiOui—
Alerte anti-collision frontaleOuiOui—
Alerte de fatigueOuiOui—
Alerte franchissement de ligneOuiOui—
Antenne requinOuiOui—
AntibrouillardsOuiOui—
Caméra de reculOuiOui—
Caméras 360°OuiOui—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiOui—
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocalesOuiOui—
Compteur digitalOuiOui—
Détection de piétonsOuiOui—
Éclairage d’ambianceOuiOui—
Extension de garantieOui——
Garantie 2 ansOui——
Kit de réparation crevaisonOuiNon—
Limiteur de vitesseOuiOui—
Maintien actif dans la voieOuiOui—
Ports USB / USB-COuiOui—
Prise 12V / 220VOuiOui—
Radio DABOuiOui—
Recharge sans filOuiOui—
Régulateur de vitesseOuiOui—
Roue de secoursOuiNon—
Sellerie similicuirOuiOui—
Surveillance angle mortOuiOui—
Système audio premiumOuiOui—
TPMSOuiOui—
Trousse de secoursOuiNon—
Vitres surteintéesOuiOui—

Points forts & limites

Deepal

S05

Points forts

  • Jusqu'à 160 km d'autonomie électrique en hybride rechargeable : parmi les plus grandes autonomies des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • En électrique à prolongateur d'autonomie : jusqu'à 1 200 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 27,2 kWh et un réservoir de 50 L.
  • Cinq étoiles Euro NCAP, avec freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
  • Écran central de 15,6 pouces en hybride rechargeable : parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique et affichage tête haute.

Limites

  • Un essai critique l'interface presque entièrement tactile, et une application lente qui n'affiche pas la position en direct.
  • Le comportement routier est jugé le principal point faible : What Car? note un mauvais contrôle de caisse.

Jaecoo

J7

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans sur les versions hybrides rechargeables : parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 1300 km d'autonomie combinée en hybride rechargeable, avec un réservoir de 60 L.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Un essai juge l'habitacle de premier ordre pour sa gamme de prix, et sa qualité perçue est qualifiée de « bluffante ».

Limites

  • Autonomie électrique de 90 km en hybride rechargeable : parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une climatisation, des sièges chauffants et une navigation commandés par l'écran, difficiles à atteindre en roulant.
  • La navigation GPS intégrée n'est pas proposée sur les versions hybrides rechargeables, alors qu'une version essence en dispose.

Jaecoo

J7 PHEV

Points forts

  • Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
  • Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
  • Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.

Limites

  • Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
  • Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
  • Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
  • Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.

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